-
Q30 окт 15Чето вранье про 200р в месяц. одного заряда хватает на 3,5 км. Всего проезжает на одном заряде 350 км. Т.е. один заряд 100 кв-ч. И так 2 раза в неделю, т.е. 9 раз в месяц. Т.е. за месяц -900 кв-ч. Итого, если по ночному тарифу это 1100 руб в месяц. А если по обычному тарифу, то 3800 р. в месяц.
-
30 окт 15Теоретики: "я НЕ читал (смотрел, пробовал...) — все вокруг говно..."-
-
A6 ноя 15В оригинале, Пастернака. А бродского, вы сами то, читали? Я не смог... Ни читать ни слушать. За редкими исключениями — полный бред. Это вам не Пушкин и не Твардовский, которых читаешь, как поёшь. Вот Пастернак, как поэт, понятен и приятен, а "доктор Живаго" — тоска смертная...
-
-
-
30 окт 15...Самое крутое, что есть в Tesla, — это ощущение всеобщего одобрения. Самая частая реакция — сигнал и поднятый вверх палец. Приятно, что многие в Москве с одобрением относятся к идее езды на электромобиле, это вдохновляет...
Большинству Вообще насрать кто на чем ездит, хоть на звездолете можешь перемещаться — никого не удивишь, главное веди себя на дороге по человечески, правила соблюдай. -
P30 окт 15Про розетки, они бывают ac или dc, level 1-3
The SAE J1772 committee has also proposed a DC connector based on the SAE J1772-2009 AC connector shape with additional DC and ground pins to support charging at 200–450 V DC and 80 A (36 kW) for DC Level 1 and up to 200 A (90 kW) for DC Level 2[16] after evaluating the J1772-2009 connector against other designs including the JARI/TEPCO connector used by the CHAdeMO DC fast charge protocol.[17] The SAE DC Level 3 charging levels have not been determined, but the standard as it exists as of 2009 has the potential to charge at 200–600 V DC at a maximum of 400 A (240 kW). -
-
P30 окт 15Заправка обходится по счетчику где-то в 200 рублей в месяц — я настроил зарядку ночью и поэтому тариф низкий. Раньше на бензин ежемесячно уходило примерно 6000 рублей.
Похоже автор экономит не электричество, а заряд. Бензиновый автомобиль за 5 лет сжигает 10 лямов в баке, или "теслу".-
-
A30 окт 15Как-то для отца делал расчет окупаемости Теслы с учетом его езды, до обвала рубля правда. В общем, за 10 лет машина окупала полностью свою стоимость, из-за экономии на топливе. Это без учета экономии на ТО. Он не решился брать ее потому что для наших дорог нужен как минимум кроссовер, а лучше рамник.
-
-
Сделано с
NoNaMe