"Я купил машину, две, ТРИ - вы ОБЯЗАНЫ дать мне бесплатную парковку!"

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • E
    8 окт 15
    Прямо как в известном мультике — "Ну шо? Опять?".
    Ну не там вы "роете копытами землю". Сказано сто раз — гоните бизнес из Москвы, Питера и т.д. на те территории, где народ жить не хочет, зато не стесняясь и обкладывая ее с самого утра матом, уперто лезет сюда, пробиваясь через все мыслимые и немыслимые преграды за деньгами, а при случае и с желанием здесь остепенится. Так не резиновая она, утопнет в собственном говне вместе со всеми, кто сюда готов влезть, не разбирая дороги. Москва должна быть местом туризма и разумных цивилизованных развлечений, не более.
    Ответить
  • D
    8 окт 15
    В чем-то автор прав. Покупая себе телегу ты должен заботиться о том где ее хранить будешь, при этом НЕ ущемляя права остальных людей. Не можешь так? — не покупай. Мы уничтожаем все вокруг себя и жалуемся на экологию, ездим "поправить здоровье" х.з. куда. Мы ведем себя как саранча, только крыльев у нас нет и "зима" уже на пороге.
    Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
    Ответить
    • V
      Когда "телега" покупалась, то не было застройки микрорайона псевдоэлитными домами с территорией окруженной заборами внутри которых "элитные" жильцы машины свои парковать не хотят. Мест для парковки было вполне достаточно.
      Почему при строительстве очень многоэтажных домов не строят под ними паркинги с необходимым количеством машиномест?
      Почему в маленькой стране под названием Израиль не возможно построить жилое здание без достаточного ДЛЯ ВСЕХ жильцов количества машиномест? И они входят в стоимость жилья, а не продаются отдельно.
      Ответить
      • M
        Кстати, в Москве тоже существуют подобные нормы. Кто бы их только соблюдал...
        Ответить
        • V
          Я таки отказываюсь, но меня не спрашивают, когда рядом строят многоэтажные хоромы с заборами.
          Ответить
  • E
    8 окт 15
    Автор, п...й обратно в свой Бобруйск, животное.
    Ответить
  • systemalerts
    8 окт 15
    В центре города — не буду спорить, это решение вполне жизнеспособно, но когда все население города ставят раком и называют это удобством — это уже наглая ложь.
    Автор явно лукавит говоря, что от ликсутова не получает денежек за подобные публикации.
    Ответить
    • systemalerts
      Вы хотите сказать, что человек будет добровольно этот высер по такому количеству ресурсов?
      Ответить
      • Q
        ха-ха-ха-ха-ха !!!!
        Ответить
        • systemalerts
          я тебя не минусил, ты не стоишь моего минуса.
          а доказательство я тебе дал, статейка не бескорыстная, какие мотивы и что получил автор я не знаю и мне не интересно, но писать, а затем морочиться с размещением и переразмещением на десятках ресурсов — за красивые глазки никто не будет.
          Да кстати чмо это ты и передай отцу, что бы впредь предохранялся.
          Ответить
  • M
    8 окт 15
    Автор в корне не прав. Надо не платные парковки устраивать. В большинстве своем, просто поставили знаки, парконы и нарисовали разметку. А деньги по существу из воздуха берут... Надо просто жестче следить за правильной парковкой. Раз приедешь в центр на машине и не найдешь места, второй, и поедешь без машины. Просто потому, что знаешь, если припаркуешься неправильно, то будут серьезные проблемы.
    И, кстати, разгружать центр от машин надо было не с ввода платной парковки, а с расширения общественного транспорта. Метро перегружено, наземный транспорт не справляется. Сам, до ввода платных парковок, ездил на работу на машине. Теперь не по карману (8 т.р. в месяц). Теперь штурмом беру вагон метро с другими людьми. Бывает, что только в третий поезд удается залезть... Вот только не надо говорить, что надо искать работу рядом с домом...
    Ответить
    • admitr2
      Мне больше всего нравится, когда начинают чиновники апеллировать к народу — "жители попросили", "мы провели опрос"....
      Есть площадки для таких вещей, но что-то никто там такие вопросы не задает....
      Ответить
      • M
        Да в том то и дело, что площадки никто не готовил. И кто раньше мешал следить и эвакуировать неправильно припаркованные авто?
        Ответить
        • admitr2
          Открою Вам глаза, это намного дороже для господ из управы просто эвакуировать, а тут один раз поставил — машинки запустил — и качай деньги!!!
          Они сначала, так и делали — только эвакуировали, потом посчитали и прослезились — сколько денег уходит.
          Ответить
        • M
          Во-первых, не хами. Во-вторых, что готовили? Специально выделяли места? Дополнительно где-то что-то асфальтировали? Бред. На уже имеющихся улицах просто нарисовали полосочки...
          Ответить
      • M
        Ага, как раньше — по просьбам трудящихся...
        Самое интересное, что я знаю главу домкома нашего микрорайончика. У нас весь домком состоит из очень активных бабушек. Причем, практически все одинокие и машин не имеют. Тем не менее, этот домком выходил на главу управы с требованием расширить парковочное пространство во дворе за счет травки, которой и так очень много (двор достаточно большой, а пользы от этой травки немного, разве что для собачников, так как там собачего дерьма всегда превеликое множество. А травки останется еще очень много). Так отказал. Более того, срочно насажал деревьев, которые сдохли сразу и торчат теперь сухими палками...
        Ответить
        • admitr2
          Ну не будем опускаться до оскорблений, я Вас не оскорбляю.
          лично я подписан на приложение Активный Гражданин, и чего-то там ничего небыло такого, хотя регулярно проводятся разные опросы по благоустройству г.Москвы.
          Ответить
        • admitr2
          Ну не знаю, когда только Собянин пришел, было собрание и управа интересовалась, как увеличить паковочные места во дворах — все сделали за лето.
          Ответить
  • V
    8 окт 15
    Живу в Хорошово-Мневники (ул. Народного Ополчения), ближайшая станция метро — "Октябрьское поле". Туда добираться нужно трамваем минут 30. Потом на метро до м. Спортивная, м. Фрунзенская или м. Киевская (ровно посередине между ними находимся). Далее минут 20 пешком почти до Новодевичьего кладбища. Ну, и обратно то же самое. На машине весь этот маршрут занимает ровно 15-20 минут от дома до офиса. Стоянка возле офиса у меня есть.
    Супруга работает на Профсоюзной (м. Калужская — от метро минут 15 пешком) — на машине 25 минут с парковкой возле офиса.
    Что мы делаем не так и почему мы должны тратить многие часы на дорогу пользуясь общественным транспортом?
    Ответить
    • O
      Это ты ночью маршруты считал? =) или на мотоцикле?
      Как доехать минут за 30 до твоей работы от туда представляю(по ночи и пустой москве), но как до Профы за 25 — это прости, но ты не на шумахере в юбке женат? =)
      "Ох уж эти сказочки! Ох уж эти сказочники!"
      Ответить
      • Gentleman
        какой трамвай? я работаю на Народного ополчения дом 22.. до Окт.Поля трамваи не ходят. Тут даже рельсов нет. автобусы троллейбусы..
        Ответить
  • admitr2
    8 окт 15
    А про оплату тоже хорошо:
    Наличку не принимаем — за SMS — комиссия, перевести на личный кабинет — комиссия, а так, да 40 рублей.
    Как говорилось в одном хорошем фильме: "Мы рузские — рурзких не обманываем"
    Ответить
  • Z
    8 окт 15
    Да все чиновники хотят денег. А самое легкое это поставить знак и нарисовать 2 полоски. И можно получать по 40 рублей в час ни чего не делая для решения проблем с парковками. Ведь если паркуются там же где парковались , но только за деньги это не решит проблему пробок. Вот на Туполева висел знак парковка запрещена. Машины эвакуировали. Расчищали. Это около офисного центра. Теперь можно ,но платно. Машин меньше не стало. Также забиты обе стороны дороги. Зато можно собрать деньги и не надо марочиться с эвакуацией. Деньги капают- чиновники сидят ровно.
    Ответить
  • S
    8 окт 15
    А чо, ведь нормально же.
    Вот решил я, к примеру, купить слона. Жалко его, из цирка выгнали.
    И купил. Ну и отгородил загончик во дворе. А чо, мне же удобно питомца у дома держать.
    А что загончик на песочницу заходит — так слон же большой.
    А если хотите моего слоника выгнать — так предоставьте мне бесплатно место, чтобы:
    1) у дома
    2) бесплатно
    3) чтоб красиво было
    Ответить
    • admitr2
      Вы уважаемый, занимаетесь подменой понятий. И Ваш, так называемый слон — это прихоть.
      Ответить
      • S
        а автомобиль, значит, первая необходимость.
        и ставить его под окнами — это вопрос жизни и смерти.
        Ответить
  • admitr2
    8 окт 15
    Вот тут автор упомянул про так называемые льготы — 3000 рублей в год , прям манна небесная. Только почему-то, скромно умалчивает, что это дань за парковку в пределах РАЙОНА с 8.00 до 20.00.
    Если бы хотели сделать по-уму, надо было сделать РАЙОН — бесплатно, ОКРУГ — 3000 рублей в год.
    Куда идут деньги за парковку — это отдельный вопрос.
    Я вот например не выезжаю за пределы округа (повезло с работой), на машине 15 минут, на транспорте — 1 час.
    Ответить
    • E
      "Куда идут деньги за парковку..."
      forbes.ru
      Ответить
      • admitr2
        Да, ночью бесплатно.
        Это с сайта Московский паркинг.
        Резидентная плата в размере 3000 рулей в год дает право круглосуточной парковки на территории района города, на который уже оформлено резидентное парковочное разрешение с 20.00 до 8.00.
        Если резиденту по каким-то причинам не нужно право бесплатной круглосуточной парковки на территории района, он может оформить только парковочное разрешение резидента, которое является бесплатной государственной услугой и дает право парковаться бесплатно с 20.00 до 8.00.
        Ответить
Сделано с NoNaMe