сколько было у меня машин, все до одной ездили более 100-110 км на лампочке. Я вообще не заморачиваюсь, когда она загорается. Когда проезжаю более 60 км на лампочке, то начинаю подумывать о заправке. Но конечно не на трассе. На трассе, я до лампочки дело обычно не довожу, т.к. себе дороже.
Сколько было машин стараюсь всегда вызнать сразу сколько она может проехать при загоревшейся лампочке что бы потом знать и не дергаться. До последней капли до глохоты никогда не мучаю ибо зная емкость бака на заправке точно буду знать сколько осталось. Вот только на последней V8 что-то очкуюсь-жрет она прилично и если четырехцелиндровый плавненько так тратит последние капли то эта в один последний глоток как выжрет и потом капец, не люблю я когда электронное зажигание глохнет без бензина посреди дороги.
Хорошо. Глохнет бензиновый двигатель тот который без карбюратора и с электронным зажиганием, оказавшись без бензина. А колеса гелием лучше качать. На праздники.
Комментарии