Как в США убивают автопроизводителей-конкурентов

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • V
    24 сен 15
    Американцы могут с рынком делать всё что хотят.

    Сталь в Америке производятся в малых количествах. Пожалуйста. Уронили цены с 500 до 150.

    То же самое нефть.

    Америка нарыв на теле планеты. Сосёт все соки и спускает в туалет.
    Ответить
    • dromer
      v33v 24 сен 15
      Москва и Питер тоже "Сосут и все соки и спускают в туалет"
      Ответить
  • djonyil
    24 сен 15
    Старичков надо прижать, особенно если они так по идиотски палятся, очень хочется видеть распространение электрокаров и инфраструктуры в ближайшее десятилетие.
    Ответить
    • Ferrum
      djonyil 24 сен 15
      Не дождетесь! Ибо электрокар — это зеленый пиар и больше ничего. Ну, блять, модно это нынче... Гибрид еще куда не шло — рекуперация собственной энергии это "тема". ДВС-ная часть рубит в крейсерском режиме (как по расходу и КПД, так и по износу). Тут "да". А чистая электричка это "шляпа".
      Ответить
      • djonyil
        Ferrum 26 сен 15
        Нет — в мире всё больше и больше ставят солнечных панелей и ветряков, остаётся додумать хорошие быстрозаряжаемые батареи с хорошей ёмкостью и трындец придёт нефтянке. А если холодный термояд заработает то совсем хорошо будет.
        Ответить
  • B
    24 сен 15
    афтар ты понял че написал. али по принципу -за что заплатили, то и писал???

    понимаешь, в штатах работает закон о защите прав потребителей, работаю гос. органы. которые их защищают людей от мошенников, а самое главное там работает правильно судебная система. Если были единичные случаи несоответствия, то там бы в частном порядке все быстро решили, а если массовый обман потребителей был, то можно забыть о компании, которая это сделала.

    Вот кстати почему у нас в стране не проверяют цифры заявленные производителем? Где это можно проверить? И что будет производителю, если он соврал?
    Ответить
    • Z
      biaa 24 сен 15
      Да, мне вот тоже интересно, почему на моей VW-машине вместо заявленного расхода 5,5-7,0 получается не менее 8,5. Причем у чела из соседнего подъезда на такой же машине точно такие же цифры. это не 1-2,5 км лжи об топливной эффективности, это 30-40% обмана. Причем я езжу не спеша, город небольшой, пробок особых нет. Междугородные трассы тоже не московские, не перегружены. Нас тупо обманывают, но у нас до этого никому дела нет, а в суд подавать... Ну, вы сами знаете :)
      Ответить
      • loki113
        zprint 24 сен 15
        А может потому что только сейчас нашли.
        Ответить
        • kelliaglot
          Да, раньше смотрели — не видели, а тут вдруг разглядели, да так удачно, это конечно же случайное совпадение...
          Ответить
          • mishasoft
            Да это в принципе и не важно, почему именно сейчас. Ну допустим США это обнаружили давно и держали этот козырь "в рукаве", ну и что? Козырь честный, VW сереьезно накосячили, и у США есть полное право разыграть этот козырь по своему усмотрению. Или ты думаешь, что в аналогичной ситуации Путлер и Ко. не сделали бы тоже самое? Вспомни про резко обнаруженные несоответствия с нашими стандартами качества в грузинской / малдавской / американской продукции во время политических обострений... :) Каждая страна имеет право регулировать свои рынки в своих интересах, и что США, что Россия — играют в таких ситуациях по одним правилам. А в том, что статья заказная помоему сомнений нет
            Ответить
            • W
              Да никто ничего не держал, всё было опубликовано почти год назад. Просто сейчас развитие дошло до признания со стороны VW.
              Ответить
            • kelliaglot
              Как раз почему именно сейчас — важно. А то что давно нашли и не сказали, то тут сами виноваты, сказали бы сразу — ВФ пофиксили бы сразу, а так машин продали хренову гору и тут вдруг такое, в итоге ВФ денег должен.
              Ответить
            • Ferrum
              Вот прям накосячили-накосячили. Прям засрали воздух до "немогу".

              Дух у нации такой — судиться, судиться и еще раз судиться. Со всеми и по любому поводу. И лучше чаще. Я вообще удивлен столь мизерным объемом претензий — надо было сразу 100 лярдов заряжать.

              Это политика... Самое грязное из занятий... Мальчики по вызову для мальчиков (чтоб было понятно пидоры-проститутки для пидоров) у меня больше приязни вызывают чем какой-нибудь посол чего-нибудь куда-нибудь...

              Вспомните нашего славного главного санитарного врача особого назначения. Что о здоровье народа беспокоился? Может быть и да, но между делом — в короткие перерывы.
              Ответить
      • W
        А если бы нашли год назад или два, что-то бы изменилось? Всегда можно найти темы по которым страны не согласны. А нашли только сейчас потому что было в общем-то хорошо спрятано. Программное обеспечение контролировало уровень выбросов при определенных условиях, совпадающих с тестированием на уровень выбросов. Ребята воткнули датчик в выхлопную трубу и просто поехали кататься. Обнаружено это было ещё в прошлом году и отнюдь не EPA а независимой группой. А вот на этой неделе руководство официально призналось что они виновны.

        theicct.org
        Ответить
      • A
        перепрошей мозги — отучи маську слушать свой кислородный дадчик №2 (или единственный, если стоит один) и будет те щасце в виде десятка-двух новых коней под капотом) и пары банок бенза в минус расходу..
        Ответить
      • AdminDS
        zprint 24 сен 15
        Вся суть в последнем абзаце, по видимому.
        Ответить
      • H
        Потому что паспортный расход измеряется в условиях сферической лошади в идеальном вакууме. Начиная с марки резины и давления в ней и заканчивая той ослиной мочой, что иногда заливают у нас на АЗС.
        Ответить
      • Iskatel_prav
        """""Да, мне вот тоже интересно, почему на моей VW-машине вместо заявленного расхода 5,5-7,0 получается не менее 8,5"""""

        незнаю.

        У меня был Passat 2,0TDI 2008 года, так он как раз 5,5-7,0 укладывался.

        Может соляра?
        Ответить
        • Z
          соляра вряд ли :) у меня бензиновый двигатель :) просто VW
          Ответить
          • Iskatel_prav
            ну а может тогда бензин виноват?
            Ответить
            • Z
              И это возможно. вот только почему на а/м других марок это не так ощущается? по крайней мере, у многих моих знакомых расход так не врет относительно заявленного
              Ответить
              • Iskatel_prav
                У моего коллеги был Мерс. На нём ездили он и его жена.

                Так вот, он ездил — расход был как в "паспорте". Его жена жн имела на этой же машине на 1-1,5 л расход ниже. Он сам удивлялся, так как ездила она не так уж и медленно.
                Ответить
  • A
    24 сен 15
    фольцев в штатах мало, дизелей еще меньше, выдавливать там особо некого.. фольцы ставили чипованые агрегаты чтобы пройти экологию, их поймали за яйца.. тем кто знает расскажу, что выхлоп давно проверяют не замерами из трубы, а через комп, а тут взяли и проверили и оказался обман, может не амеры виноваты, а конкуренты из мерса который накапали чтобы продажи блюдизеля не падали ?
    Ответить
    • dot66
      Не пори чушь, ей больно.

      Выхлоп проверяется анализатором который вставляется в выхлопную.

      А вот движком при проверке управляют через комп.

      Ты хоть раз "smog check" в Штатах проходил?
      Ответить
      • B
        dot66 24 сен 15
        Ты хоть раз "smog check" в Штатах проходил?

        — в разных штатах по-разному. Где-то действительно выхлоп замеряют, где-то только по кодам из ECU.
        Ответить
    • P
      бензинки воняют и чадят в разы сильней чем современные дизели ) Может для дебилов мнящих себя Шумахерами и не оптимален, а для простых граждан самое оно ))
      Ответить
    • T
      Не будь голословен. Какая из современных дизельных легковушек "чадит и воняет"? Расскажи, в чем, собчтвенно, неоптимальность дизельного двигателя для легковушки? Экономия на копейку? У меня по трассе (5-я передача, 100-110км/ч) расход 4,5л.
      Ответить
      • Ferrum
        til197 24 сен 15
        Две машины: LR Freel2 td2.2 (160коней на автомате) — трасса 8-10. Лансер10 бенз 2.0 150 сил бензин МКПП — трасса 7-9 (от режима). Экономии почти нет. А вот головняков залить паленку особливо в межсезонье есть — вагон. Отремонтировать коммонрэил? Ценник контрактного бенз движка. Где моторесурс выше? У дизеля? не думаю. Всякие там антигели надо? конечно!

        Есть один глобальный плюсяка у дизеля — момент из самого погреба. ЭТО ДА!!! И все, пожалуй.
        Ответить
    • kookaburrra
      > чадят и воняют,

      ага. а выхлопы бензиновых помоек прямо пахнут розами и вообще полезны для здоровья.

      > движок ну не оптимален он для легковушки

      кто сказал?
      Ответить
  • foxwizard
    24 сен 15
    У, какие сложные схемы.

    У нас проще. Херак заградительные пошлины — процветай АВТОВАЗ!
    Ответить
    • starokoroff
      при это США не подписант киотского протокола — выхлопляют сколько могут
      Ответить
  • fredmd
    24 сен 15
    ... магическая рука рыночной экономики ...
    Ответить
    • starokoroff
      и теоретически расцвёвшей дерьмократии
      Ответить
    • falstaff59
      Именно. Написали в спецификации — извольте соответствовать.
      Ответить
  • Z
    24 сен 15
    Просто расплата, за то что VW не убрался из России как GM
    Ответить
    • gurchencko
      zwe 24 сен 15
      Возможно. Смущает только одно. Компания Форд не убралась из России, а даже расширила своё присутствие. Завод вот новый открыли для производства двигателей в России. Вот только никакие штрафные санкции со стороны правительства США в отношении компании Форд не последовали. Почему?
      Ответить
      • Z
        gurchencko 24 сен 15
        Не всё сразу наверное.
        Ответить
      • kelliaglot
        Потому что из-за санкций должна страдать европа, а не штаты, со штатами торговля растет, а вот с европой падает, в общем пендосы в агрессивной форме освобождают рынок от конкурентов, сейчас еще навяжут европе соглашение торговое выгодное только пендосам, ну и англичанам, куда уж без них.
        Ответить
      • papazen2
        Потому, что Форд американская компания. Приходилось слышать:"Все что хорошо для Форда — хорошо для Америки"? Американцы прагматики и, если решение приносит финансовые проблемы или просто не приносит капитализируемой выгоды, могут резко прикрыть свою политическую трескотню.

        Почему убрался GM? Я лично не знаю. Возможно, это только вопрос внутренней стратегии и финансовых возможностей компании.
        Ответить
    • H
      zwe 24 сен 15
      А мерседес, бмв и рено убрались?
      Ответить
      • Z
        heres2003 25 сен 15
        Нет, не убрались.

        finance.rambler.ru
        Ответить
  • N
    24 сен 15
    Надо-же как-то концы на Окраине с концами в Сирии свести. С большим бюджетом и запросы большие! Вот и появился шанс на дополнительную "копеечку" (центик)
    Ответить
  • N
    24 сен 15
    сша это воровское акуевшое недогосударство
    Ответить
  • i-d-i-o-t
    24 сен 15
    Это только русским насрать на свою экологию в угоду загранице (дружно вспомним химические и радиоактивные могильники иностранных компаний), а американцы заботятся о своей стране. Потому и живут не как русские.
    Ответить
    • ungrade
      Заботятся о экологии? Единственная страна массово выпускающая трёхтонные рыдваны потребляющие по 20 литров бензина на 100 км. Страна добаывающая сланцевый газ без оглядки на крайнюю вредность данного метода на экологию планеты. Не говоря о выносе вредных производств за пределы своих границ. Как будто на другой планете живут.
      Ответить
    • mafia
      i-d-i-o-t 24 сен 15
      расскажете это тем у кого из-за разработки сланцевых месторождений из крана газированная вода идет ))
      Ответить
    • G
      Точно и яркий пример этой заботы добыча сланцевого газа и уложеный болт на масштабные лесные пожары.
      Ответить
    • A
      mudak
      Ответить
    • kelliaglot
      Посмотри фотки материка Северная Америка со спутника за 1990 год и за 2015, а потом найди 10 отличий, а потом говори за экологию.
      Ответить
full image