Сухой против Раптора

Почему в статье у Раптора отличаются данные практического потолка?

Его с 2011 не производят?
ru.wikipedia.org
Тип малозаметный многоцелевой истребитель
Разработчик Lockheed Martin Corporation
Производитель Lockheed Martin Aeronautics Boeing Defense, Space & Security
Первый полёт YF-22: 29 сентября 1990 года
F-22: 7 сентября 1997 года[1]
Начало эксплуатации 15 декабря 2005 года
Статус эксплуатируется, серийное производство завершено
Основные эксплуатанты ВВС США
Годы производства 1997—2011
Единиц произведено всего: 195
серийных: 187
Стоимость программы разработки $66,7 млрд
(вместе со стоимостью серийного производства $74 млрд)
Стоимость единицы $146,2 млн (без учета НИОКР)
Базовая модель YF-22

статья жесть...
первый скрин — макс. высота:
F-22 15900
СУ-35 18000
Фсё круто.
Второй скрин — макс. высота:
F-22 raptor 19820 (больше чем у СУ-35)
ПАК ФА 20200
Страннец полный...

...и микросхемы самые большие в мире.

Я так понимаю (судя по ТТХ) , что у америкосов 2 модели: Ф-22 и Ф-22Раптор?

Сравнивать машину которая 10 лет работает с опытным образцом.

Современный авиационный комплекс это не только (даже не столько) сам самолет, это комплекс: самолет, электронное оборудование самолета, средства внешнего целеуказания (наземного, воздушного), вооружение, ну и люди — обученность по применению. По всем последним характеристикам мы далеко не впереди планеты всей и работы очень много.

Всё при условии что пиндосы дали честные данные на свой Раптор и данные Сухого не завышены, как часто любят нахваливаться. Это всё таки боевые машины и в былые времена за подобной информацией охотились шпиёны, а тут вдруг печатают на право и на лево. А кто проверял?

Эх, прав был Сергей Иванов в бытность Министром Обороны. Сравнивая Россию и НАТО, как Моську и Слона.

не, ну бля я всё понимаю, но нахера ж на картинках отсебятину вкидывать про ттх...
ru.wikipedia.org
ru.wikipedia.org