Сухой против Раптора

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • H
    17 сен 15
    Википедия даёт несколько иные данные ru.wikipedia.org
    Ответить
  • Andrews_1965
    17 сен 15
    Недавно пролетал очень низко над Краснодаром, причём -довольно низко (!) — в районе пос. Северный. Все побросали мастерки и фортуны и любовались им, пока он не исчез из вида....
    Ответить
    • Andrews_1965
      Конечно, "скромный российский Су-35", а не Т-50 ПАК ФА))))
      Ответить
  • M
    16 сен 15
    Новости все еще ничего, а комментарии — извините.

    До свидания, ребята.

    Я был с вами 10 лет.
    Ответить
  • podlodka131
    15 сен 15
    Первый бой всё покажет
    Ответить
  • N
    13 сен 15
    все и так ясно: су-35 рулит. Рэптор — говно
    Ответить
  • Zerotux
    12 сен 15
    Как всегда. "Такой то" супротив "Такого то " на бумаге.

    Реальный, серийный, Раптор пока не имеет возможности даже встретить в воздухе серийного Т-50.

    Зачем эти презентации и буклеты?
    Ответить
    • tankish
      Zerotux 12 сен 15
      Реальный, серийный, Раптор имеет запрет Конгресса США на встречу в воздухе кого-бы то любого.Что мы и наблюдаем с тех пор,как "Десять лет назад военно-воздушные силы США приняли на вооружение истребитель пятого поколения F-22 Raptor".А то,не дай бог,получится как с Обамой.Который тоже вроде как миротворец.
      Ответить
  • nikolaife
    11 сен 15
    а разработка машины нам обойдётся в 25(!) раз дешевле — за счёт экономии на зарплате конструкторов, замены которым не видно.
    Ответить
    • V
      Прошли те времена, когда в России разработка техники стоила дешевле. "Суперждет", в котором нет ничего российского, кроме алюминия, разработали по цене разработки трёх самолетов подобного класса. С учетом того, какая "массовость" будет у Пак-Фа то рекорд "Раптора" по цене самолета, превышающей аналогичный по весу кусок золота, будет побит в разы.
      Ответить
  • P-136
    11 сен 15
    Важнейшими параметрами ТТХ истребителя при боевом применении являются: ЭПР, дальность обнаружения и поражения воздушных целей.
    Ответить
    • P
      P-136 11 сен 15
      Это если этот истребитель идёт на таран. Обычно цели поражает вооружение истребителя, а не сам истребитель :-)
      Ответить
      • P-136
        pDBPMJhD 11 сен 15
        Для расширения кругозора. Для поражения цели: её надо обнаружить, навести оружие, произвести пуск, обеспечить сопровождение.

        Тот, кто это сделает на большем расстоянии, тот и победит.
        Ответить
        • P
          P-136 11 сен 15
          К чему Вы клоните, про какие вооружения Вы говорите?

          Ракета, выпущенная с самолёта летит быстрее самолёта.

          Я согласен лишь с тем, что победит кто это сделает на более дальнем расстоянии, но и с более дальней ракетой(их количество).
          Ответить
          • P-136
            pDBPMJhD 11 сен 15
            Меня всегда поражает стремление людей рассуждать в темах, где они ни ухом, ни рылом. Выглядят они при этом полными идиотами.
            Ответить
            • P
              P-136 11 сен 15
              Тогда объясните, зачем самолёту сопровождать выпущенную ракету, если навигацией занимается головка ракеты, которая ближе к цели, чем самолёт, который её выпускал?
              Ответить
              • dserga
                pDBPMJhD 12 сен 15
                Опаньки. Еще одна жертва урапатриотическихголливудкиноподелок.

                Именно так и в одно слово. В немецком такое позволительно, и даже повсеместно присутствует, так что воспользуемся их опытом. Если не служил в ВВС, то стоит хотя бы почитать литературу на эту тему, причем не рекламную, а техническую, а потом уже выступать с заявлениями. А то развелось тут теоретиков на тему: выстрелил и забыл. Это, уважаемая, все ваши девичьи мечты...
                Ответить
    • P-136
      P-136 11 сен 15
      А что, ограничения на боевое применение СУ-35 сняты ГЛИЦем? Когда?
      Ответить
      • P-136
        P-136 11 сен 15
        Тогда откуда вот это "Осталось не долго. Посмотрим."?
        Ответить
  • P
    11 сен 15
    У самолёта один из важнейших параметров крейсерская скорость, она складывается из аэродинамики и качества двигателей, российские спецы это не учитывают.

    Напоминает аэродинамику жигулей, и апгрейд двигателей, как если на жигули поставить 7 литров мотор. Сопротивление воздуха это квадратичная величина, т.е. с увеличением скорости в 2 раза, лобовое сопротивление увеличивается в 4 раза, попробуёте высунуть руку из самолёта, летящего под 800 км/ч на малой высоте, тяжело, на этой руке будет около 60 килограмм "воздуха".
    Ответить
    • P
      Давайте увеличим скорость до 1600, а тяжесть на руке до 240 кг.

      Если высовываете руку из самолёта на 1600 км/ч , надо привыкнуть.
      Ответить
  • D
    11 сен 15
    По бунажке и мы не какашка.
    Ответить
full image