Думаю скорее всего будут двигатели , коробки, мосты от японцев, все остальное наше, но с дополнительными уплотнителями, крепленьями , отделкой. В общем прямая противоположность идеологии JDM.
"поставить на отечественный авто импортный двиг" — это примерно как ставить золотые зубы бомжу...Ходовая часть , салон , да впрочем и все остальное — говно .
Неуж то в Ягуаре и Астоне работают дебилы, что на свои машины ставят немецкие коробасы от ZF.
И итальянцы в Фиате и французы в Ситроене и немцы с америкосами в Опеле тоже идиоты — не захотели разрабатывать каждый свой фургончик и с решили делать один и тот же под своими марками.
больше скажу — на туареге коробка даже не немецкая а японская от Асин и ничего никого не коробит что не немецкий ЗФ хотя характеристики очень похоже ... а уж так называемый бейджинжинеринг вообще сплошь и рядом а вот у нас оказывается все плохо — нормальная практика ... главное чтоб делали у нас и работягам зарплату нормальную платили и все наладиться — так весь мир живет ....
Я с тобой согласен, уровень качества не на уровне Мерседеса или БМВ, если будет такое же качество, то и цена поднимется, и вам опять будет все плохо. Будете орать что задрали цену, сволочи. Все почему то хотят новый мерседес по цене японского распила. При этом никто не думает, что качество за качество нужно платить.
нарисуй здесь моментную характеристику ЗМЗ-409 и ипонского исузу и поймешь кто может. А то что у нас нефть дешевеет а бензин дорожает это не к Нашим иженерам (это про расход, американцы тоже особо с ним не парятся).
не смотря на минус от кого то ты прав, как производство газелей доверили какому то гейропейцу, он сляпал некст из кетайских запчастей (при этом она стала дороже) и теперь их не покупают и на улицах Нижнего редкость.
Когда до была жигулевская тройка "канадской" сборки для экспорта. Правда стоила она за бугром копейки даже в сравнении с самыми бюджетными местными авто. Стране была нужна валюта. Так что если американский бомж сможет себе позволить ее купить, то некоторый спрос вероятно будет...)
В конце 70-х первой половине 80-х "Лады", которые продавались за границей, сопровождались рекламой : " Вы можете купить новую машину по цене поддержанной". Кто то купился и купил....
походу газелисты из родных городов решили податься за бугор, это самый хитрый план Путина — разбить у них дороги и заменить их цивильный транспорт на Ашоттакси.
Фоты не в кассу , за машиной смотреть надо а не убивать . Таких фоток и на мерс можно пачку нарыть. Продавать в сша ? Полуторку с тухлым движком и ручной коробкой ? Кому тут такое продаш ? В мексику ещё возьмут если дёшево, в штаты хрен.
Комментарии
Есть новая машина в отечественном автопроме — плохо.
Нет новых машин — опять же плохо.
Вы бы ужуе определились бы.......
В той же европе это нормальная практика, когда один автопроизводитель покупает двигатель у другого.
И итальянцы в Фиате и французы в Ситроене и немцы с америкосами в Опеле тоже идиоты — не захотели разрабатывать каждый свой фургончик и с решили делать один и тот же под своими марками.
И кто в своем уме будет покупать (в 65 странах) машину российской сборки... :(
Но, не думаю, что она будет адекватна.
писец штатам
«Газель Next» в европе обошла по продажам бугатти вейрон
«Газель Next» .........
лозунги ах а на самом деле ...
это как анекдот наоборот
на светофоре водила фиата спрашивает у водилы феррари
ну че как машина то нормально а то чета берут их не очень на дороге редко встречаются ;(