-
E7 сен 15Вас господ комментаторов фиг поймешь, чес слово.
Есть новая машина в отечественном автопроме — плохо.
Нет новых машин — опять же плохо.
Вы бы ужуе определились бы.......-
-
E7 сен 15Почему бы и не поставить на отечественный авто импортный двиг? В чем проблема?
В той же европе это нормальная практика, когда один автопроизводитель покупает двигатель у другого.-
-
7 сен 15Неуж то в Ягуаре и Астоне работают дебилы, что на свои машины ставят немецкие коробасы от ZF.
И итальянцы в Фиате и французы в Ситроене и немцы с америкосами в Опеле тоже идиоты — не захотели разрабатывать каждый свой фургончик и с решили делать один и тот же под своими марками.-
K7 сен 15больше скажу — на туареге коробка даже не немецкая а японская от Асин и ничего никого не коробит что не немецкий ЗФ хотя характеристики очень похоже ... а уж так называемый бейджинжинеринг вообще сплошь и рядом а вот у нас оказывается все плохо — нормальная практика ... главное чтоб делали у нас и работягам зарплату нормальную платили и все наладиться — так весь мир живет ....
-
-
E7 сен 15Я с тобой согласен, уровень качества не на уровне Мерседеса или БМВ, если будет такое же качество, то и цена поднимется, и вам опять будет все плохо. Будете орать что задрали цену, сволочи. Все почему то хотят новый мерседес по цене японского распила. При этом никто не думает, что качество за качество нужно платить.
-
-
-
-
-
-
7 сен 15Когда до была жигулевская тройка "канадской" сборки для экспорта. Правда стоила она за бугром копейки даже в сравнении с самыми бюджетными местными авто. Стране была нужна валюта. Так что если американский бомж сможет себе позволить ее купить, то некоторый спрос вероятно будет...)
-
-
-
7 сен 15вообще то в европе если их 5 продадут в год то вейрон в продажах отстанет ))) не думай что в европе каждый пенсионер может себе вейрон позволить)))
-
Сделано с
NoNaMe