-
-
Y5 сен 15Нна этом экземпляре стояли двигатели первого этапа. Они слабоваты для его массы. Но и с ними он показывал очень приличные вещи. Миг ОВТ — тяговооруденость заметно выше чем у т-50 в такой конфигурации
-
5 сен 15может быть вялость связана с "виражи на предельных углах атаки и почти полное зависание в воздухе"?
или нужно бодренько зависать?
-
-
E5 сен 15Однако наши конструкторы хороший истребитель придумали, самолет ещё на стадии прототипа, а уже столько контуженных обозначилось.
-
-
5 сен 15А пишут так, как будто их сотни и ВВС уже давно перевооружена. Причём перевооружена комплексно.
На самом деле ВВС у нас хорошо если уровня 1986 года в качестве. Про количество я вообще молчу. Сколько часов такая ВВС будет присутствовать на ТВД с НАТО? Часов 10-12.
Потом о ней можно забыть и идти за вилами и топорами.... Как в Югославии.
Я бы начал писать о Хряпторе (в подобной манере) тогда, когда на боевое дежурство встали бы хоть 2 эскадрильи. А сейчас можно писать только о проэктах, разработках, испытаниях и пробах. То есть о перспективах. А не в смысле что у нас что то там есть. Есть пока образцы на испытаниях, доводке. У этих образцов многих компонентов тоже нет в серии.
P.S А вообще то аэроплан прекрасный. Как прекрасны они со времён Су-27/Миг-29.
-
-
-
-
-
G5 сен 15ну давай толкани еще какую-нибудь смешную теорию о китайцах и пластмассе оправдывающую идентичный дизайн у ф22
есть такая штука — законы аэродинамики диктующие весьма определенные формы, потому все однотипные самолеты созданные для одних и тех же задач гарантированно будут выглядеть идентично, в противном случае они будут не эффективными в выполнении основной задачи...
и да, все новейшие типы самолетов в самом деле пластмассовые... включая ф22. а ты думал что именно подразумевается под "композитами"? мифрил чтоль или адамантий?-
-
-
-
V5 сен 15Найди в интернете статью, про спёртый Американцами Миг-25, и тогда ты поймёшь откуда у США вообще такие формы самолётов появились и кто действительно у кого, что спёр. И насколько США честнее России. Но и это даже не самое главное...
Главное не то, кто у кого что спёр... ведь шпионаж, это такое же оружие против врага как и любое другое, и было бы глупо полагать, что им не пользуется никто... мы не в стране пони живём, жрущих радугу и какающих бабочками — перестаньте читать аниме, а то мозг вообще сгниёт... а главное то, как это потом реализуют в своём оружии, смогут ли повторить, и самое главное, сделать лучше!
А то что у этих самолётов похожие формы. Так это закономерность общая! Я тебе как человек больной небом и авиацией это пишу!
ПС: Вы ещё заикнитесь про патенты и кто на что имеет моральное право, в области вооружений!
-
-
-
-
G5 сен 15ну давай... попробуй изобрети велосипед, чтоб был одноместным, легким, удобным, быстрым и дешевым...
задницу порвешь, но в итоге все равно выйдет обычный байк, с парой колес, рулем и педалями. ибо у большинства задач есть только один эффективный путь воплощения. по этой же причине и шаттл похож на буран и конкорд на ту144... по этой же причине МиГ-105 из 60-х визуально идентичен новейшему Dream Chaser...
-
-
-
G5 сен 15гарантированно будет выглядеть идентично при использовании схожих материалов... само собой самолет из фанеры и из титана будут резко различаться визуально всилу невозможности реализации большинства функционала доступного при использовании другого...
если технологии одного уровня, то и результат будет идентичным. у еврофайтера есть клон мираж — самолет той же эпохи из тех же материалов и идентичными характеристиками силовых установок.
-
-
E5 сен 15Китаяц? Кстати, ты в курсе что ваш Chengdu J-20 вообще на самолет из фильма "трансформеры" похож?
-
-
-
-
-
David_Rasche АВТОР4 сен 15"у лётчика Т-50 имеется максимальная информация от наземных, космических систем и датчиков самолёта уже в виде готовых рекомендаций к определённым действиям, с которыми он должен либо согласиться, либо нет" -
-
-
-
Сделано с
NoNaMe