Как тазовод со стажем скажу, ладу нужно брать не новой, а трех летней, когда она уже хорошо обкатана, все что не докрутили на заводе докручено, а цена упала до приличной. Можно ругать, можно хвалить, но прогресс какой никакой есть. Может лет через 10 будет что -то сравнимое с VAGом 15 летней давности. Такой "спорт кар" где нибудь в НН или на Ставрополье народ схавает за милу душу, а если это запихнуть в кузов приоры, ооо....
Шкода фабия РС- 180 л.с., DSG7(спорная коробка), в базе 865 т.р.(это пока)... В принципе NFR- вполне сопоставима по соотношению цена-мощность. По качеству, как владелец Шкоды Октавия 11 -года, скажу — к VAG-у у меня (и не только) есть ОЧЕНЬ много вопросов...
Почитал комментарии. Такое впечатление, что здесь сидят в основном либо школота, либо законченное быдло, либо депуты. Я свой первый автомобиль собрал сам из металлолома, и был счастлив. Мне даже в голову не приходило иметь в собственности иномарку — ибо это было привилегией бандюков и пидров от власти. Как легко обсрать чужую работу, особенно если сам ничего не умеешь делать. Это-же не прилично как минимум, словно бабы на базаре, тьфу.
Здесь "обсирают" не работу чужую, а смеются над тем, как в России под видом выпуска "машин" деньги 3,14здятся и на ветер выбрасываются. Можем выпускать танки — выпускаем, не умеем телефоны делать — закупаем. Диалектика! Ну не наше это, машины делать :-(
Комментарии
Про пригородные трассы и говорить не приходится...
Но с другой, нормальный псевдоспортиный авто на каждый день.