-
26 авг 15Навеяло: Вспоминаю, что когда-то давно, ещё в эпоху диалектического материализма, читал фантастику. Про то, что в результате размещения систем ПВО в космосе, вышедших из-под контроля, весь мир вынужден был перейти опять на поршневые самолёты. Потому что реактивные определялись по выбросам и сбивались космическими лазерами с неограниченными запасами энергии. То-ли солнечные батареи так усовершенствовали, то-ли ядерные или термоядерные источники питания на них поставили. И возвращаются японские "Зеро", немецкие "Мессеры", русские "Яки"... Японский авианосец, застрявший во льдах с анабиозным экипажем, пропавший во время Второй мировой, возвращается как мощнейшее оружие новой реальности... ;-)) -
-
-
V26 авг 15Это как с хваленым ПАК-ФА — ещё до начала лётных испытаний весь рунет бурлил победными реляциями о том, как ПАК ФА будет "уделывать" F-22. К слову, даже если предположить такое чудо, что ПАК ФА действительно будет уделывать (вероятность примерно такая же, как вероятность того, что венгры создадут серийный автомобиль уделывающий Bugatti veyron), стоит помнить, что F-22 уже 10 лет на вооружении стоит.
-
V26 авг 15Серийное производство завершено, потому что только в России могут 40 лет производить одно и то же. В нормальных странах производство регулярно обновляется. Да, самолет получился дорогой, но так всегда бывает при создании передовой техники. Быть лидером — дорого. Но затраты на лидерство окупаются с лихвой.
-
-
-
-
H27 авг 15Ну, видно невооружённым глазом какими ты тут пропендосскими лажовыми ..,, ВЕРНЕЕ...УБОГИМИ штампами всё облепил, как в рекламных агенствах ! Тебе, убогенькому , всёж, скажу в совокупности
твой облизываемый, т.с. F-22 не по оденому показателю в боевых/тренировочных условиях не превосходит Российскую разработку в этом поколнении.
-
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe