Почему вам не нужен кроссовер?

Автор прав..
Jeep Grand Cherokee делит мотор V6 3.6L / V8 5.7L / V8 6.4L с седанами Dodge Charger, Dodge Challenger, Chrysler 300 (не только с ними), и каждый из этих седанов "сделает" Grand Cherokee как по управляемости, так и по разгону.
Хотя конечно каждый покупает машину по бюджету и надобности.

А я ЗА кроссоверы :) Были у меня и легковые и полноприводные легковые универсалы и джипы и автобусы. Сейчас именно "паркет", кроссовер. Очень доволен :)
Единожды попробовав — очень трудно по своему желанию вернуться на легковушку-пузотерку.
ИМХО

самый главный плюс...понты в России дороже денег

Все это правда — и расход топлива выше, и резина дороже, и обслуживание дороже....
Только вот один раз в меня справа на 100 км/ч влетела бэха и я на немаленьком кроссовере (2 тонны веса) совершил оборот через крышу и на 180 градусов вокруг своей оси. Отделался царапинами. И долго думал, во что превратился бы на обычном седане.

А про AUDI QUATTRO аффтар не слыхал?

Полный бред, лень писать по всем пунктам-бред.Кроссоверы рулят!

Статья — как взгляд со своей колокольни... Нынче паркетников такое разнообразие, что можно выбирать и с плюсами и с минусами. А в городе это с каждым годом всё большая необходимость — дорогиссс... Не знаю, где, как, а в России лучше иметь авто с мощным двиглом, и дорожным просветом с запасом, даже в условиях городских асфальтов (ИМХО).

паркетники рулят! за семь лет ни разу не застревал, ни в лужах, ни в снегу. перепрыгивает бордюры лихо. огромный салон. расход на трассе 6.5 — 7, город 9, дизель, полный привод, механика. а, главное, чтоб машина нравилась, мне нравиться Tucson.