Вы в курсе, что чтобы пополнить баланс местной SIM-карты в Риге, вам надо найти газетный киоск, сунуть наличные продавцу, который пробьет вам какой-то чек с длинным кодом, который вы ручками должны вбить в SMS и отправить на активацию оператору?
И дальше понимаешь что всё написанное просто высер ура-патриота, который пытается донести до ватников основную мысль : "Нас скоро отрубят от Visa и MasterCard, но мы будем дальше гордиться!"
Второй вариант, автор просто даун. Про пополнить баланс местной симки в Риге, возможность пополнить её за наличные сделана для туристов, местный пополнит её через интернет банк или банкомат или просто отправив смску и деньги спишутся со счета в банке. Автору невдомёк что та бумажка из газетного киоска, это просто кассовый чек, на котором сразу же и код пополнения и подтверждение, на что деньги потратил. Сделано во первых для того, чтоб не надо было печатать отдельно карточки пополнения и отдельно кассовые чеки. Заодно вся система интегрирована между собой. Открою автору секрет, что не надо искать наличные и искать именно газетный киоск, можно платить кредиткой в любом продуктовом на кассе вместе с бананами.
Про банковские чеки тоже автор не курсах, что не всем чековую книжку выдадут. Её заслужить надо, это не отсталые технологии, это статутность .
Про паспорт электронный, который ID-карта. В Эстонии она обязательна с рождения и насколько я помню, то именно Эстония Пакистану эту технологию и продала. Как и многим другим странам мира. Предложила и России, даром причем, но не смогла российская сторона её внедрить, мощностей серверов не хватает, народу слишком много, а интернет не везде есть. Гуугль вам в помощь, особенно про Грузию и эстонские технологические подарки.
Автор наверное не знает что такое цифровая подпись и что с этим делать можно. И насколько это ускоряет документооборот.
А гордиться платёжным терминалом, что по сути является неспособностью банковской системы наладить безопасную систему платежей напрямую со счета в банке, вообще заставляет подумать о неадекватности автора.
Автор как раз прав,а у тебя — высер пендопацриота.Раскрою тебе секрет — пополнить какрту через интернет банк в России тоже можно.Только в России на улице полно терминалов,а в Латвии надо искать банкомат или действительно надо с чека вводить руками код.И в России я могу завести в любой евросети банковскую карту без последующей оплаты,и потом там же или в терминалах кидать на не деньги,а в Латвии — только в банках и за деньги.И в Латвии нет терминалов ,что- бы кинуть денег на киви или яндекс деньги. В Латвии платить на али или ебей приходится с основного банковского счета,что на фоне России — полный маразм.
А самый прикол,который не относится к картам,но который я привожу в пример в друзьям в Латвии и мне не верят — в России в магазинах висят плакаты "если в кассу стоят больше 4х человек и соседняя касса не работает — звоните",и номер.И звонить не приходится,кассы открываются.В Латвии я могу стоять в рими или лидо в очереди 6 или 10 человек,но соседняя касса не откроется и звонить некуда.Дикари.
Дикарь это вы, для оплаты на Али используйте виртуальную кредитку, её банк делает на 3 недели и потом даже если данные в сеть уйдут, с карты денег не снять, она виртуальная на 3 недели.
Дикарь это вы,если беретесь решать за посторонних людей,что им удобнее.Обьясняю для неграмотных — на ебей надо регистрировать номер карты в системе. И мудохаться каждый раз заново с регистрацией временных карт — дебилизм.Поэтому я имея российскую карту кукуруза и киви плачу из Латвии через нее,а мой друг не имеет их и вынужден засветить свою основную кредитку.А теперь хвалите мою отсталую Латвию дальше.И еще — платеж с карт в России у мне проходит за пару часов,а с латвийских до трех дней.
Рад за продвинутую Азию (Китай, Японию, Корею) и жителей города Москва. А вот вся остальная Россия очень еще отстает от загнивающего Запада по вышеперечисленным сервисам.
На самом дела в России дешевле и более развиты ИТ технологии, чем в США и ЕС. Но тут имеет место, так называемое понятие входа на рынок, у них было закуплено и настроено оборудование давно, и полностью заменять и обновлять ни кто не будет. Ну и наша свобода и разгильдяйство. Я думаю такую прокладку кабелей, валяющиеся свитчи в лифтовых как в России, ни кто за рубежом не допустил.
"В данном разделе статьи речь пойдет о "домашнем" интернете (ДИ).
Подключения ДИ предоставляют такие компании как : О2, Vodafon, Eplus, Unitymedia и т.д. Рынок интернет провайдеров довольно широк и в каждой земле представлен так же различными мелкими компаниями. Общим всех компаний является то, что они все используют сети Deutsche Telekom и подключают через ADSL модем. Абонентская плата за такое подключение составляет в среднем от 20 Евро до 40 Евро в месяц. "
В Красноярске плачу за локалку 450 руб. в месяц за "до 30 М/bit" (2 мегбайта на торентах держит легко, ночью до 5 поднимается)
В 70-е в автобусах были "кассы" в которые кидалось нужное количество монеток (маршрутка — 15 копеек, автобус — 5, троллейбус — 4, трамвай — 3) после чего отрывался билетик.
Еще были т.н. "книжечки" — талончики, которые можно было использовать вместо монет точно так же опуская в кассу.
Какая маршрутка в 70-х? Где ты видел маршрутки в 70-Х?!!! Талончики опускать в кассу вместо монет? Ты представляешь хотя бы о чем ты пишешь? :))))))))))))))))))))))))))))))
Спокойно, молодёжь, сейчас внесу ясность. Талончики продававшиеся книжечками по 10 шт ( в киосках и у водителей) пробивались специальными компостерами установленными параллельно с кассами самообслуживания.( сам деньги кладёшь, сам билеты отматываешь, а совесть тебе лучший контролёр).
Маршрутки в Питере были и в 70е годы. Ездили на окраинах типа проспект ветеранов — стрельна. Стоил проезд аж 25 коп. Использовались РАФики.
Маршрутное такси — это вовсе не изобретение Лужкова, а вполне себе транспорт который работал задолго до него. В Москве проезд стоил 15 копеек.
В Москве, опять же, талончики не пробивались, а опускались в кассу. Талончики были разных цветов. Синие — автобус, зеленые — троллейбус, красные — трамвай.
А потом, в 80-х цену на проезд уровняли. В программе Время был даже специальный сюжет. Типа все равно все 5 копеек кидают в кассу, вот партия и правительство по просьбам трудящихся...
годная статья. сразу предствляется одна такая Москва, от Калининграда до Владивостока, которая подарила отсталому Западу MIFARE-чипы, NFC, QR-коды и быстрый интернет
Вы в курсе, что все наши инновации в области платежных систем — западные? а дальше уже и нечего говорить, пока не импортозаместимся хотя бы до уровня эппл
Комментарии
И дальше понимаешь что всё написанное просто высер ура-патриота, который пытается донести до ватников основную мысль : "Нас скоро отрубят от Visa и MasterCard, но мы будем дальше гордиться!"
Второй вариант, автор просто даун. Про пополнить баланс местной симки в Риге, возможность пополнить её за наличные сделана для туристов, местный пополнит её через интернет банк или банкомат или просто отправив смску и деньги спишутся со счета в банке. Автору невдомёк что та бумажка из газетного киоска, это просто кассовый чек, на котором сразу же и код пополнения и подтверждение, на что деньги потратил. Сделано во первых для того, чтоб не надо было печатать отдельно карточки пополнения и отдельно кассовые чеки. Заодно вся система интегрирована между собой. Открою автору секрет, что не надо искать наличные и искать именно газетный киоск, можно платить кредиткой в любом продуктовом на кассе вместе с бананами.
Про банковские чеки тоже автор не курсах, что не всем чековую книжку выдадут. Её заслужить надо, это не отсталые технологии, это статутность .
Про паспорт электронный, который ID-карта. В Эстонии она обязательна с рождения и насколько я помню, то именно Эстония Пакистану эту технологию и продала. Как и многим другим странам мира. Предложила и России, даром причем, но не смогла российская сторона её внедрить, мощностей серверов не хватает, народу слишком много, а интернет не везде есть. Гуугль вам в помощь, особенно про Грузию и эстонские технологические подарки.
Автор наверное не знает что такое цифровая подпись и что с этим делать можно. И насколько это ускоряет документооборот.
А гордиться платёжным терминалом, что по сути является неспособностью банковской системы наладить безопасную систему платежей напрямую со счета в банке, вообще заставляет подумать о неадекватности автора.
А самый прикол,который не относится к картам,но который я привожу в пример в друзьям в Латвии и мне не верят — в России в магазинах висят плакаты "если в кассу стоят больше 4х человек и соседняя касса не работает — звоните",и номер.И звонить не приходится,кассы открываются.В Латвии я могу стоять в рими или лидо в очереди 6 или 10 человек,но соседняя касса не откроется и звонить некуда.Дикари.
Новый документ объединит страховой полис, пенсионное удостоверение, социальную карту и проездной
mn.ru
тут можешь ознакомиться со стрелкой:
uecard.ru
Все эти суперинновации показывают, что мы уверенно опережаем запад только по одному пункту — технологиям отъёма денег у населения.
"В данном разделе статьи речь пойдет о "домашнем" интернете (ДИ).
Подключения ДИ предоставляют такие компании как : О2, Vodafon, Eplus, Unitymedia и т.д. Рынок интернет провайдеров довольно широк и в каждой земле представлен так же различными мелкими компаниями. Общим всех компаний является то, что они все используют сети Deutsche Telekom и подключают через ADSL модем. Абонентская плата за такое подключение составляет в среднем от 20 Евро до 40 Евро в месяц. "
В Красноярске плачу за локалку 450 руб. в месяц за "до 30 М/bit" (2 мегбайта на торентах держит легко, ночью до 5 поднимается)
Вааще-то они пробивались и в 70-е.
В 70-е в автобусах были "кассы" в которые кидалось нужное количество монеток (маршрутка — 15 копеек, автобус — 5, троллейбус — 4, трамвай — 3) после чего отрывался билетик.
Еще были т.н. "книжечки" — талончики, которые можно было использовать вместо монет точно так же опуская в кассу.
Маршрутки в Питере были и в 70е годы. Ездили на окраинах типа проспект ветеранов — стрельна. Стоил проезд аж 25 коп. Использовались РАФики.
В отличие от всяких детей.
Маршрутное такси — это вовсе не изобретение Лужкова, а вполне себе транспорт который работал задолго до него. В Москве проезд стоил 15 копеек.
В Москве, опять же, талончики не пробивались, а опускались в кассу. Талончики были разных цветов. Синие — автобус, зеленые — троллейбус, красные — трамвай.
А потом, в 80-х цену на проезд уровняли. В программе Время был даже специальный сюжет. Типа все равно все 5 копеек кидают в кассу, вот партия и правительство по просьбам трудящихся...
только не говорите "сами придумали" )))
Терминалы в разных местах. Из азиатских комплектующих, естественно.