Технологический скачок человечества сделал очевидным тот факт, что "освоение" космоса, может и должно осуществляться дистанционно, с использованием различного рода высоко технологичных роботизированных систем, не требующих непосредственного присутствия человека. Это решает массу проблем в том числе и стоимостного характера, в разы удешевляя проекты, одновременно повышая их эффективность.
Но, на пути некоторых держав, участвующих в космической гонке появилось непреодолимое препятствие мешающее перейти на новый уровень развития — неспособность сделать сотовый телефон своими руками....
Будем строить "небесную лодку", как при СССР и посадим туда нормальных пацанов, пусть гайки на орбите крутят, неча нам на всякую ерунду деньги тратить.. :)
А как они критиковали американские шатлы и восхваляли свои одноразовые союзы — дёшего,надёжно — американцы тупые, трятят кучу денег на херню... И тут на те — вспомнили — у нас же Буран был, да мы же крутые... Бездари.
Схема корабля аналогичная американскому шатлу или Бурану изначально ущербная. В первую очередь из соображений безопасности. При возникновении неполадок на старте у экипажа нет шансов на спасение. При посадке также, как показал опыт Колумбии, тоже нет шансов на спасение. Повреждение пары плиток и все долетался до фейерверка. Вывод такой большой корабль не должен входить в атмосферу на скорости 7 км/с. Т.е. он должен сбросить скорость до безопасных уровней как минимум в два раза, еще находясь в безопасности на нижней орбите. А это расходы на топливо. Отсюда вывод не обойтись на орбите без заправочной станции, куда топлива, по прежнему, должно доставляться относительно дешевыми одноразовыми транспортниками-танкерами.
Что за глупости. Буран имел систему отстыковки и увода от стартового стола кабины экипажа. Повреждение пары плиток вообще никак не скажется. Более того, это всего лишь внешний слой, основная задача которого, спасти внутренний слой теплоизоляции. Буран сядет и при потери значительной части внешнего слоя теплоизоляции, более того, отрыв или полное сгорание плиток внешнего слоя при особых условиях посадки это штатная ситуация.
«Вывод такой большой корабль не должен входить в атмосферу на скорости 7 км/с. Т.е. он должен сбросить скорость до безопасных уровней как минимум в два раза, еще находясь в безопасности на нижней орбите...»
Вы хороший человек, только очень невнимательный. По-моему Вы забыли, что объект удерживается на орбите именно благодаря этой самой скорости, причём высота орбиты пропорциональна величине скорости. Затормозив на орбите, он начнёт камнем падать на землю или должен, как и при взлёте, удерживаться от падения, встав на реактивные струи двигателей. В последнем случае нужно иметь соответствующее количество топлива на борту, которое до этого нужно привезти с Земли и возить с собой в течении всего полёта. Короче, греться при торможении — печальная судьба всех космических объектов, которые хотят попасть на Землю, а не воткнуться в неё ;))
Комментарии
И главное, дохлый паралитик, т.е. наша экономика сегодня не способна велосипед сделать, а вы...
мечтать не вредно
Но, на пути некоторых держав, участвующих в космической гонке появилось непреодолимое препятствие мешающее перейти на новый уровень развития — неспособность сделать сотовый телефон своими руками....
Будем строить "небесную лодку", как при СССР и посадим туда нормальных пацанов, пусть гайки на орбите крутят, неча нам на всякую ерунду деньги тратить.. :)
Вы хороший человек, только очень невнимательный. По-моему Вы забыли, что объект удерживается на орбите именно благодаря этой самой скорости, причём высота орбиты пропорциональна величине скорости. Затормозив на орбите, он начнёт камнем падать на землю или должен, как и при взлёте, удерживаться от падения, встав на реактивные струи двигателей. В последнем случае нужно иметь соответствующее количество топлива на борту, которое до этого нужно привезти с Земли и возить с собой в течении всего полёта. Короче, греться при торможении — печальная судьба всех космических объектов, которые хотят попасть на Землю, а не воткнуться в неё ;))