Bombardier располагает современным модельным рядом винтовых самолётов. Глава Татарстана пригласил руководство компании в республику для ознакомления с инвестиционным потенциалом региона.
Накануне Рустам Минниханов посетил авиастроительный завод Bombardier в Монреале, в рамках официального визита в Канаду. После презентации глава Татарстана предложил локализовать своё производство в Татарстане, отметив, что все необходимое для этого в республике есть.
Bombardier располагает современным модельным рядом винтовых самолётов. Данные летательные аппараты сегодня очень востребованы в России, сказал он, особенно в центральной и северной частях страны. «В конечном итоге выиграет тот, кто первым начнёт выпуск винтовых воздушных судов на территории России, — подчеркнул президент РТ. — Вы вполне можете занять эту нишу».
Главная задача, которая сегодня стоит перед канадской авиастроительной компанией — выход на рынок самолётов средней дальности, который пока находится под полным контролем Boeing и Airbus. Bombardier, в свою очередь, готов предложить среднемагистральные лайнеры CS100, вмещающие от 100 до 125 пассажиров, и CS300 — от 120 до 145. По словам представителей компании, данные модели более экономичны по сравнению со своими главными конкурентами: самолеты тратят почти на 20% меньше топлива, сообщает пресс-служба президента.
На Урале тоже какой-то планер собрались замутить... не помню какой.
В Ебурге авиастроительный завод ваще в центре города.
Чо они там строят — фиг знает.
Комментарии
Фуфло все эти ваши лопатники.
умываю руки
пишите в личку.
А маузер в сервисе на профилактике...
Накануне Рустам Минниханов посетил авиастроительный завод Bombardier в Монреале, в рамках официального визита в Канаду. После презентации глава Татарстана предложил локализовать своё производство в Татарстане, отметив, что все необходимое для этого в республике есть.
Bombardier располагает современным модельным рядом винтовых самолётов. Данные летательные аппараты сегодня очень востребованы в России, сказал он, особенно в центральной и северной частях страны. «В конечном итоге выиграет тот, кто первым начнёт выпуск винтовых воздушных судов на территории России, — подчеркнул президент РТ. — Вы вполне можете занять эту нишу».
Главная задача, которая сегодня стоит перед канадской авиастроительной компанией — выход на рынок самолётов средней дальности, который пока находится под полным контролем Boeing и Airbus. Bombardier, в свою очередь, готов предложить среднемагистральные лайнеры CS100, вмещающие от 100 до 125 пассажиров, и CS300 — от 120 до 145. По словам представителей компании, данные модели более экономичны по сравнению со своими главными конкурентами: самолеты тратят почти на 20% меньше топлива, сообщает пресс-служба президента.
В Ебурге авиастроительный завод ваще в центре города.
Чо они там строят — фиг знает.