Стиль вождения подводят под статью

Процент по настоящему узких дорог (где трое по ширине не влазят) крайне низок.. в основном это своротки с трасс к очень мелким населённым пунктам. Нужно просто сделать на трактах соответствующую разметку в три полосы, средняя из которых будет переходящая на строго указаных участках именно для обгона. Чтоб без выезда на встречку. Основная масса будет держаться своей крайней полосы, а обгоняя тихоходов станет на сто процентов уверена, что на данном участке в лоб никто не въедет. ИМХО, сейчас основная проблема водителя — это предугадать при обгоне трактора, не задумал ли тоже самое водила движущийся по встречке.

Была петиция за отмену уничтожения еды. Где петиция и массовые протесты по поводу установки разделительных отбойников ? Конечно лучше водилу посадить, чем сделать безопасную трассу. Похороны дешевле..

>считает Путин
Т.е. без Путина сами не можем так считать?

Ну, после этой инициативы логично предложить другую: ответственность за лечение возложить на пациента. Не, ну а чо — мы его лечим-лечим, а он, сцуко, как болел, так и продолжает. Назло, видать... Или так: ногу сломал — штраф, позвоночник — в тюрьму. За грипп тоже, кстати, в тюрьму надо — злостный распространитель вирусной инфекции...

Хорошие дороги не гарантия безаварийности. Есть у нас от Сургута до Нижневартовска дорога — неплохая дорога, так там тоже часто аварии и часто со смертельным исходом и уже как раз не из-за плохого качества дороги, а из-за превышения скорости или невнимательности — как-то в один день было 2 ДТП со смертельным, в обоих водители догнали впередиидущий грузовик, попутный грузовик, въехали в зад, стрелка на спидометре застыла на 170-180 км/ч. Так что только сделать хорошие дороги не достаточно — просто уменьшится количество лёгких ДТП зато увеличится количество тяжёлых ДТП и со смертельным исходом.
Что нужно менять так это психологию водителей, чтобы понимали что нарушение ПДД не штрафом грозит, а ДТП грозит! А для этого ещё нужно сделать, что правила были для всех одинаковы, чтобы не было что если какой чиновник или достаточно богатый, влиятельный нарушил, то от наказания уйдёт (как например с той дочкой чиновницы, которая 2-х женщин задавила и получила с отсрочкой на 15 лет, а сейчас вообще амнистию) — пока не сделают что наказание должен нести независимо от того кто этот человек от всего остального толку не будет!
Да и работу ГИБДД менять нужно — должен быть не план поймать 40 нарушителей, а план поймать всех кто нарушил, но только тех кто действительно нарушил, а не придираться к каждому и взятку вымогать! Вообще в принципе не должно быть плана поймать определённое количество. Да и выполнять они должны функции именно по обеспечению безопасности, а не только поимке нарушителей. Как-то летом в Нефтеюганск из Сургута ездил — движение довольно интесивное, дорожники на одном из мостов (через ручей) перекрыли одну полосу в итоге движение только или в одну или в другую сторону, но движение то интесивное — если одна сторона ехать начала, то чтобы просвета дождаться можно и минут 20 и полчаса прождать — в итоге некоторые лезут когда опасно ехать, когда встречный движется... — тут бы поставить регулировщика который бы то в одну то в другую сторону пропускал, а нет его, зато метров через 200-300 машина ГИБДД стоит ловит нарушителей...

маразм

Если не ошибаюсь наказание за создание аварийной ситуации было в советское время, потом "умные" дяди отменили её, как вредную и ненужную. И дороги нужны хорошие, и порядок на этих дорогах необходим, как воздух, что бы гаишники РАБОТАЛИ, а не как сейчас, увидишь только на месте ДТП, да и то народ ждёт их хрен знает сколько, да и нам самим не грех быть малость культурней: и за рулём и вообще.

"ДТП с большим количеством жертв стали происходить слишком часто, считает Путин"
Так и будет если делать больше танков и ракет вместо хороших дорог

Дороги сначала почините умники — то, что — в европе экстремальная езда, у нас — это просто объезд ям на дороге..

И кого они, трупы сажать будут?