Техосмотру поставили диагноз

Профанация в чистом виде.

ИМХО:

1.Поскольку, операторы ТО готовы выдать талон на любой автомобиль не глядя. То, зачем вообще нужен ТО?

2.Поскольку, ТО теперь, как бэээ... контролируют страховые, а они готовы застраховать любой автомобиль не глядя. То, зачем вообще нужен ТО для страховой?

3. Поскольку, официальные дилеры проводят свой ТО, то зачем для таких автомобилей проходить еще и Гос.ТО?

4.Поскольку, в автомобиле, даже вскоре после ТО, может произойти поломка прямо на ходу, при которой автомобиль становится "технически не исправным". То, зачем вообще нужен Гос.ТО?

5. Любой здравомыслящий человек, по идее, не подет на "технически неисправном" автомобиле. Или, (с учетом п.4) продолжит движение со всеми предосторожностями. То, зачем нужен Гос.ТО?

Если взять официальную статистику ГИБДД ( gibdd.ru ) и посчитать, то получится, что неисправность ТС привела менее чем 1,2% ДТП от общего количества.

Простите, а что, когда-то ТО не был коррумпирован? А может, ГАИ просто потеряло кормушку?

Задумка-то была хорошая — воодителей, виновных в ДТП из-за неисправного ТС, должна рублем наказывать страховая. Только почему-то это не работает.

у моей нивы техническое состояние лучьше чем с завода. усилино много чего, колёса уазика, тормаза от эмки и многое другое. Мне оно НЕОБХОДИМО ибо даже уазики в дождливуюпогоду в мою деревню не проедут — даже трактора содятся. Денег на вертолёт или дом на мальдивах я не заработал.. но ТО честно я пройти не могу ибо это вмешательство в конструкцию...

У матери астма — ей нельзя находится летом в городе. Мне её живьём прикопать из-а тго что у нас законы кривые ? Тех осмотр плох не сам по себе а идиотизмом реализации. И все кто в теме в этом уверены — от владельцев авто до гаишников. И хоть ты расстреливай — с идиотизмом народ будет бороться ибо хочет жить. А смерти... от неисправности авто реже чем от падения самолёта.

В Нижегородской области техосмотр превратился в профанацию. Если еще 5 лет назад на любой станции придирались к любой херне типа подсветки заднего номера, то сейчас машины не смотрят совсем. Просто платишь 390р (официально!) и тебе дают бумажку. А можно и вообще ни куда не ехать, ибо талоны ТО продают сами страховщики ОСАГО, только чуть подороже. Пару недель назад решил сделать диагностику подвеске на стенде, обзвонил десяток СТО — нигде трясучки нет (хотя раньше была), нашел стенд только на Автомобильной кафедре университета.

нормальный человек всегда следит за своим транспортным средством...

Ежегодно, а то и по 2 раза в год прохожу тех. обслуживание у оф. диллера, — зачем мне этот ваш техосмотр?

В России все благие начинания увязают в болоте коррупции.Почему-то нигде не увязают, а в России увязают.

Образцы для подражания сомнительные.

Две машины в семье, ни разу не проходил ТО с тех пор, как сделали необязательным. Карты продают вместе с полисом для вида. Для контроля состояния и ремонта раз в год, обычно когда меняю резину осенью или весной, прошу все проверить и ремонтирую в проверенном сервисе. Зачем тратить время на бесполезный штампик?

Примерно половина российских водителей не проходят ежегодный техосмотр.

Откуда данные, может быть они самостоятельно делают техосмотр, или не официально, по-чёрному.

Аварий больше стало потому что куча "водятлов" права купить успела под шумок.

Ну и машин больше стало.

А техосмотр — я думаю практически никто не поедет на неисправной — жить то хочется...