Как технологии превращают водителей в зомби

Самые высокоразвитые люди бегали голыми, до того, как изобрели колесо и научились добывать огонь. А потом всё, началась повальная деградация.

Подозреваю, что автор статьи — гаишник, который после полной автоматизации транспорта тупо останется без работы. Каких-то других принципиальных противников совершенствования автомобилей мне представить довольно сложно.

А чего так мелко смотреть? Почему только транспорт? Давайте всё пересмотрим — лифты — зло, медицинское оборудование — кошмар — как врачи деградируют! Вот раньше, да со стетоскопом... А калькуляторы так вообще — ужас-ужас-ужас! Или определим, в каких сферах жизни прогресс нужно искусственно остановить? ИМХО: статья — брюзжание ни о чем.

Блин. А вы представляете как деградируют летчики!!! Это же катастрофа. Современный самолет просто напичкан "расслаблялками". И те автопилот, и всякие радары-мадары. Отклонился на сантиметр — сирена. Нет что-бы все по чесноку. По карте с логарифмической линейкой, Штурвал без усилителей. Шоб кажная посадка со штопором и на пузо. Вот это жизнь. А то там теперь одни деграданты и имбицилы летают...

а автора не смущает полностью компьютерное управление на современных самолётах?
Ничего — летают. Как было раньше — книга что то типа "Записки ездового пса" — про ТУ-154, очень показательно

Как-то попадалось пособие для автомобилистов 1904 года так мы все сегодня тупые чайники. Как вам три ручки под рулём для управления карбюратором? централизованная смазка где кучу насосиков необходимо регулярно подкачивать? механическое (без усилителей) управление тормозами? Прогресс убил пахнущего бензином шофёра в кожанке и очках-консервах ну оно и к лучшему. Будущее за полностью автоматическим транспортом.

Заглавное фото как бы не совсем радужно. "Автопилоты" должны подразумевать наличие сканнера глаз — как часто моргает водитель, посматривает ли в стороны, вверх и вниз и т. п. Т. е. какой бы автоматизированной не была СУ, наверняка есть защита от дурака — всё-таки водитель конечная инстанция.

ahuenna «» сегодня, 05:13 #
Зачем тогда вам нужен этот "мой" автомобиль? Вам сгодится любой с поправкой на уровень комфорта и называется это такси. А расходы на ТО, топливу и страховку своей машины не сильно дешевле, чем ездить на такси каждый день.
----------------------------------------------
Сильно не согласен. Как бы всю жизнь прожил без авто, а с авто лишь три последних года, но уже не смогу обратно отказаться.
Общественный транспорт. Даже если время на поездку тоже, сплошной дискомфорт... Мороз, холод, дождь, пересадки, ожидание на остановке, толкотня и т.п. Привязан ко времени. Сгонять на другой конец в магазин за какой то безделушкой на общественном. Увольте. Заскочить к родителям вечерком... Трижды подумаешь.
А тут вышел, повернул ключ и в любое место, в любое время. В супермаркет за продуктами — пожалуйста. Встретить\проводить родственников на вокзал\аэропорт, пожалуйста. Забрать дочь с бальных танцев в 11 вечера, и не боятся как она там на темных остановках, и успеет ли на последний автобус...
И ведь от езды еще и удовольствие получаешь))) Музычка, дорога убегает под колеса. Релакс))) Может пока не успело надоесть.
Велосипед мне тоже нравился. Полезно, оперативно. Но сезонно и в дождь мерзко.

Сейчас как раз учусь.
Ну не было раньше ни желания ни необходимости.
Обычная такая подмосковная автошкола, 90% времени на практике — именно механика.
Остаток времени на автомате.
Как говорят инструктора — нам всё равно на чем вы будете ездить, но знать и уметь вы это должны.

Не. Хочешь экстрима, езди в Формуле-1. Там ты своим стремлениям к совершенству найдешь достойное применение. Ну или Ралли Докар. Какое это имеет отношение к массовому автомобилизму? Авто не роскошь, а средство передвижения. Выкини ваще комп и калькулятор. Считай в уме. Сотовый тоже не к чему. Вот раньше толи дело. Надо было ручку крутить.