Как технологии превращают водителей в зомби

Когда человек крутил пидали и дергал рукоядку передач, на дороге не было столько машин, интенсивность движения была меньше. Сложняется и становится более напряженной вождение и эти системы обеспечивают безопасность. В корне не согласен с автором.

Так по твоему он уже деградировал: вёслами не гребёт, педали не крутит, паланкин не несёт ))

по мнения постера, пора пересаживаться на лошадок. Экологически чистый транспорт, да и с безопасностью все ок. А еще лучше на ишаков — скорость не большая... Только тупят иногда.

А если серьезно, то я однозначно не отказался бы от активного круиз контроля. А в условиях города эта штука позволила бы избежать огромного числа мелких аварий в пробках. Контроль движения по полосе — а автор видел сколько фур и обычных машин улетает в кювет ночью???? Пусть посмотрит статистику, а потом пишет маразматические опусы....

А то последнее время у нас Геростратов много, а вот творцов маловато...

Люди добрые. Может кто-то дать вразумительный ответ. Почему стало так, что можно только один раз оценить новость\комент ? Влепил +/- и все баста. Заметьте везде новость\комент имеют только один либо плюс либо минус. Что за дела ?

Толи дело жигули, всегда в тонусе всегда в напряжении, мышцы развиваются, а также реакция и кругозор.

Покупайте наших слонов (с).

В какой-то степени автор прав, что бы не писали в комментариях. И это не обязательно относится к автовождению. Хотя, как пример, штраф за неиспользование ремней безопасности. Кто-то скажет, что не пристегнутый водитель смещается со своего места и не может правильно управлять в критической ситуации (простое объяснение, что я должен остаться жить, чтобы оплатить страховым компаниям вред в дтп, причиненный другим, те виновник должен остаться жить, чтобы было кому отвечать). Ага, как же, все такие профи, что привязанные ремнем продолжают мастерски рулить в критической ситуации, ловко используя управляемый занос и перераспределяя крутящий момент...

Так за что штраф-то? А ремень безопасности для остальных пассажиров? Детские кресла... Все потому, что пошла движуха... Есть чем и кому заниматься, за что штрафовать, подсчитывать деньги, отчитываться...

Недавно смотрел по цт утреннюю хрень про детские летние лагеря отдыха... Практически цитата диктора: что самое важное в этих лагерях — ОХРАНА!!! Да неужели??? И вот весь репортаж они посвятили проверке качества охраны в лагере. Ага, так и вижу детский лагерь отдыха из фильма "Бронзовая птица" под охраной какого-нибудь ЧОП "Русич" ))

Действительно не с тем боремся

Первично — машина — средство ПЕРЕДВИЖЕНИЯ! И только в наше время она приходит к основному назначению без всяких довесков: крутите ли вы баранку, штурвал или жмете рычаги для того, чтобы передвинуться из одной точки в другую — это уже вторично. Кое-кто настолько привык и увлекся процессом, что забыл — ВОДИТЬ нужно (было), чтобы ЕХАТЬ, а НЕ НАОБОРОТ!

Представьте на трассе фура, в которой заснул водитель, снесла машину с вашими родственниками (не дай бог). Будете ли сожалеть о том, что в фуре не было системы контроля полосы или системы отслеживающей заснул водитель или нет?

В принципе мысль интересная, но она относится далеко не только к машинам. Факт диградации большинства людей в ближайшем будущем считаю неизбежным.

Конечно деградирует. Наблюдал прошлым летом, как молодой человек, водитель весьма напичканной всякой хренью Тойоты силою обстоятельств вынужден был съездить с дачи до города и обратно на ВАЗовской "девятке". Так вот, он, проведя за рулем уже лет 5 (но только на автомате, механика была только в автошколе), как выяснилось, машину водить НЕ УМЕЕТ. Хотя на своей ездит вполне себе хорошо...