Прогресс конечно хорошо — но ... Нету до сих пор не взломанных антиугонных систем, руль крутишь в право, а колеса едут влево(электропривод руля), смартфон собирает на тебя и близких компромат и по нему вычисляют твои перемещения.
Вот где гарантия от того, что кто-то взломает ваш автопилот и не направит авто под колеса встречной фуры.
Ну конечно не надо будет устраивать авиакатастрофы и губить кучу невинных людей!
И преступникам придется искать другое средство передвижения чтобы уйти от погони полиции — например велосипед!
"он американец, и страховая компания, после того, как выплатила компенсацию, настояла на обследовании".
Голимая ложь!
Никакая американская страховая компания ни за что не выплатит ни копейки, пока не будет этого самого обследования. Потому что если авария произошла по вине клиента (неважно, из-за болезни или нет), ни хрена ему не дадут. В страховых компаниях идиотов нет.
Одна моя знакомая попала в аварию (её подбил укуренный малолетка), в результате получила серьёзные травмы. Тягомотина со страховой компанией тянулась 6 лет. И всё это время она за свой счёт покупала препараты, проходила какие-то платныеобследования, и т.п.
Что то я не до конца понял автора. То он требует автомобили прошлого века на полностью ручном управлении, то жалуется что не все могут такое водить. Всё гораздо проще и прозрачнее. Люди делятся на тех, кому в кайф порулить и на тех, кому надо доехать. И вполне правильно и разумно вторую категорию пересадить на роботов. Даже более того. Нам, по большому счёту, нахрен ненужны личные автомобили. Нам нужно недорогое доступное такси. И роботы могут это приблизить — когда ненадо будет кормить водителя, поездки могут стать дешевле и эффективнее.
Я 15 лет за рулём, каждый день езжу на работу и развожу по пути близких по их работам. Мне ненадо этого счастья — порулить. Я просто хочу ДОЕХАТЬ. И если робот будет это делать за меня — я буду счастлив. Счастлив не стоять в пробках — потому как куча дебилов будет ездить не по одному на авто, а более эффективно. Счастлив не трястись угадывая маневры стритрейсеров, кидающихся с разных сторон. Счастлив, что могу не концентрироваться, а банально отдохнуть в машине, пока она меня везёт. И не понимаю, что из этого списка автору ненравится?
В идеале если управление автомобилями полностью перейдёт автоматизированной системе (как было в Разрушителе со Сталоне). Исчезнут "шашечники", пропадут "обоченики", испарятся те кто пытаются обогнать поток и "подрезалы". В итоге мы получим трассы без пробок и возможно даже без аварий.
Примерно так наверное рассуждали когда придумали обувь. Можно ходить и без неё но с ней проще. Но это не значит что проблем не будет. Вам легко отключат большинство ненужных наворотов. Так что непонятна проблема.
девяносто процентов аварий на суше воде и воздухе-человеческий фактор.Чем меньше этого фактора будет участвовать в управлении транспортом ,тем целее будим мы все.
Согласно статье все очень просто, с развитием технологий человек деградирует..появились спички, и теперь мало кто может разжечь огонь без спичек или кремиевого камешка, появились магазины одежды и человечество разучилось шить.. а еще сколько хороших охотников способных добывать дичь в вашей стае? С появлением машин, человечество отучилось от езды на лошадях... с появлением кино медленно отходим от книг... с появлением АКП люди стали отвыкать от переключения передачь ручками...IMHO, это часть эволюции.
Комментарии
Вот где гарантия от того, что кто-то взломает ваш автопилот и не направит авто под колеса встречной фуры.
Ну конечно не надо будет устраивать авиакатастрофы и губить кучу невинных людей!
И преступникам придется искать другое средство передвижения чтобы уйти от погони полиции — например велосипед!
Голимая ложь!
Никакая американская страховая компания ни за что не выплатит ни копейки, пока не будет этого самого обследования. Потому что если авария произошла по вине клиента (неважно, из-за болезни или нет), ни хрена ему не дадут. В страховых компаниях идиотов нет.
Одна моя знакомая попала в аварию (её подбил укуренный малолетка), в результате получила серьёзные травмы. Тягомотина со страховой компанией тянулась 6 лет. И всё это время она за свой счёт покупала препараты, проходила какие-то платныеобследования, и т.п.
Я 15 лет за рулём, каждый день езжу на работу и развожу по пути близких по их работам. Мне ненадо этого счастья — порулить. Я просто хочу ДОЕХАТЬ. И если робот будет это делать за меня — я буду счастлив. Счастлив не стоять в пробках — потому как куча дебилов будет ездить не по одному на авто, а более эффективно. Счастлив не трястись угадывая маневры стритрейсеров, кидающихся с разных сторон. Счастлив, что могу не концентрироваться, а банально отдохнуть в машине, пока она меня везёт. И не понимаю, что из этого списка автору ненравится?
— Вадим, ты навигатор в машине трогал?
— Да, дорогая... Я смотрел, какое расстояние между Москвой и Ярославлем.
— Ну, спасибо тебе, Вадик! Я в Ярославле...
Какое же удовольствие садиться в Акцент после выходных.