Честная конкуренция, где выигрывает предоставляющий лучшую услугу, где все решает невидимая рука рынка... ну и где? Таксисты возмущаются, что им не дают обдирать народ, ЛОМАЮТ ЧУЖИЕ ВЕЩИ и им за это дают то, чего они хотят. Европа!
невидимая рука рынка всё должна решить. нельзя убирать конкуренцию. или вы не верите в рыночную экономику и капитализм? таксисты не вписались в рынок, как говорили у нас в стране на стадии, когда ломали экономику и делали её под рыночную. так в чем вопрос? не вписались в рынок — ушли с рынка.
Вы кажется не читаете, то, что комментируете. Здоровая конкуренция — это когда на одном рынке по одним правилам работают множество людей и компаний. А когда правила разные — это уже не нормально. Представьте себе если на ЧМ по футболу немцы будут играть по правилам футбола, а какие-нибудь поляки по правилам рэгби. То немцы проиграют. По-вашему как бы "не впишутся в игру".
а чем отличается ситуация в статье от наличия ввозных пошлин? и там и там некоторые терпят доп. расходы. это нормально. и никто не орет, что это нарушает правила рыночной экономики и что это не здоровая конкуренция. тут то же самое.
Ввозные пошлины противоречат свобоной конкуренции, но на это идут ради интересов всего отечественного автопрома, а не отдельно взятой группы людей в ущерб другой группы людей той же страны. Ввозные пошлины поддерживают экономику страны, сокращая вывод денежных средств зарубеж. Дележка внутреннего рынка перевозок — в принципе иная ситуация.
Правила всегда меняются в процессе игры. В противном случае в парламенте не было бы никакого смысла — один раз собрались, приняли законы на 200 лет вперед, и разошлись.
а я плююсь? вы сами-то сильно не китайские товары покупаете? забыли скандал в Париже/Милане, когда в лучших домах моды в фирменных магазинах 80% китайских подделок оказалось?
Если таксисты лицензированы и платят государству бешенные деньги за лицензию, то именно государство виновно в высоких тарифах и "крышует" шашечки и ненавидит конкуренцию, если эту систему сломать, то государство лишиться бешеных денег от "лицензирования" и налогов, а таксёры таки будут продолжать работать под другой "крышей". Хорошо это или плохо, но приходит время чиновникам думать головой — народу надоело платить грабительские тарифы.
Очень напоминает борьбу скайпа с опсосами. Скайп слишком сильно мешает опсосам завышать цены на услуги. Тут тоже самое. Рыночная система таксистам ненравится.
Не так важно,что послужило протестом,Uber или ещё,что то,самое главное во Франции есть гражданское общество и оно может и готово защищать свои права в отличии от России.
"На протяжении последних нескольких дней французские таксисты блокировали дороги, жгли покрышки и били стекла авто своим коллег, решивших отправиться в рейс. " вы серьезно? вы это считаете гражданским обществом? это вандалы, а не гражданское общество.
Работа в такси на своей машине — это убой "в хлам" тачки и испорченная нервная система. Некоторые пассажиры считают, что за 100 руб. купили личное авто с водителем...
Комментарии
Капитальзм жеж.
В ём надо не только делиться заработанным, но ещё и покупать это право (быть рабом ;)
А что, Uber пришёл на французский рынок нарушив французские законы?!
Правила, как раз, поменяли в процессе игры (и только для одной комманды)
Причём, пиплы эту "подделку" покупали и были довольны.
... пока правообладатели не возбухнули.
Ну не все хотят платить втридорога за топик, пошитый немецкой бабушкой, против такого же, пошитого китайской девушкой. Если качество одинаково.
Кстати, по русски это должно писаться слитно.