Конечно конечно. Может кто помнит когда солярка догнала 95 по цене? А может и помнят что этому предшествовало? Все наши рассуждения фигня по сравнению с большой экономикой. Стоимость солярки завышена чуть ли не в два раза. И не надо тут рассказывать о том какая тяжелая это работа по очистке солярки. Это просто еще одна ступень снять сливки с сельхоз производителей, да и с прочих использующих трактор/грузовик.
Сжиженный газ тоже подтянули. Его продажная рентабельность где-то на уровне одной четвертой — одной третьей от цены на бензин. Правда с газом есть один нюанс — это отходы, а с отходами борются. Поэтому возможно уменьшение предложения.
Предпочитаю бензин, поскольку на него легче и проще поставить ГБО и ездить на пропане, вдвое дешевле бензина (в Якутске в 2,2 раза дешевле стабильно — дорожает бензин, дорожает и газ, но соотношение остаётся)... Если говорить о легковых автомобилях, то современные, особенно иностранные дизели для нашей отечественной солярки не подходят. Для неё нужны надёжные старички типа японского 3L-TE или TD-42 :)
Вы не правы. Расход бензина на моей машине на трассе 8-8.5/100; поставил обычную систему (хотя движок полньй инжекцион, 2.2л 107 лс, машина под две тонны) — расход на трассе 9,5-10,5/100, в смешанном цикле 11-12,5/100. Разница в ценах — пропан стоит примерно 40% от цены 95-ого. По деньгам выходит как прежний дизельный форд ескорт супруги или ее настоящий форд ка на бензине.
У нас многие, которые хотят экономить, переводят бензиновые двигатели на питание от газа. Экономия даже больше чем от дизеля получается. Хотя я могу и ошибаться.
Но народные бензиновые довольно лояльны к бензину, к примеру 5e fe, 3s fe, 7a fe (это тойотовские), на херовой моче лишь клапана застучат да тяга уменьшиться =)
ну так же дизель он прожует все что нальешь тяги не будет и коптить небо начнешь. проблема решается центрифугой она разогревает топливо и вычищает его довольно прилично.
Не спец по ТНВД и стоимости его замены, но забитый только фильтр у дизеля как проблема порадовала. А так ездил бы на дизеле, но в РК в соляр не льют только мочу верблюда. Пришлось взять бензиновую.
Комментарии
Фуфло. Бензиновые движки тупо вылетают на максимальный налог, вот народ и берет дизеля.
А я взял бензин...Крайний раз заехал к дилеру, мастер вышел и удивился — -Бензин???
-Да, а что, редкость?
-Да...
Бензин рулит... невзирая на налог 51 тыр :)
а так дизель просто экономичнее выходит. да грохочет но грохочет снаружи внутри как то не ощущается так что пофиг ))
Сжиженный газ тоже подтянули. Его продажная рентабельность где-то на уровне одной четвертой — одной третьей от цены на бензин. Правда с газом есть один нюанс — это отходы, а с отходами борются. Поэтому возможно уменьшение предложения.
Второй фактор статьи да будет первым!
.
Дети, ну-ка скажите хором у кого папы на дизельных авто катаются?
.
ОАО РЖД.....................................(локомотиву глубоко пох@й ± бак соляры или 3 бака соляры
на маневровом это не заметишь)
.
И с чего бы почти все мои знакомые железнодорожники на дизелях, а?