-
15 май 15"В 2014 году 551 ребенок-пассажир погиб в ДТП" — что за бредовый тезис, имеет значение только сколько из них НЕБЫЛИ в детских креслах ?
"Считаю, что нужно ввести обязательные удерживающие детские устройства для детей до 7 лет, а может быть, до 9" — какая нахрен разница сколько ребёнку лет, если безопасность зависит от его РОСТА ? -
-
A15 май 15Действительно глупо... И не только про пассажиров речь! С какой стати государство должно беспокоиться о снижении употреблении табака или алкоголя к примеру? Почему государство должно заботиться о доступности медицински услуг? Граждане сами вполле способны позаботиться о таких вещах не так ли?
-
-
V15 май 15у меня 5- детей,
2е из них пока ездят в детских креслах,
2е подросших приучены пристёгиваться на любом месте в автомобиле. Страший сам ездит.
Вы все умничаете про ненужность кресла, пока не дай бог в аварию не попадёте.
Я попадал, 3 раза через крышу, ни одного стекла не осталось в машине,
слава богу жена в кресло дочь усадила.
машина восстановлению не подлежит, но все живы, а ребенок даже не заметил ничего.
если денег нет на новое — купите б/у, (люлька -1000 руб.)
только внимательно осмотрите его на предмет механических повреждений..... -
S15 май 15Раиса Лукутцова — надо запомнить. Сейчас видится польза только для поставщиков детских кресел и отсекании с рынка не угодных. как результат ценник на кресла от 10 т.р., что для многих просто не подъемно. в плюсе отдельные производители, которые таким образом выдавили конкурентов и подняли маржу до небес.
Вот почему то никак не могу поверить в благие намерения депутата Раисы Лукутцовой. -
Сделано с
NoNaMe