Наилучшая безопасность — качество наших дорог и пробки. Давно нужно учредить детские кроватки вместо кресел. 50 км по москве это 3-4 часа полета. А, пардон, дороги и пробки это не в компетенции ркк. Ну да — кто что охраняет...
О! лоббирование интересов группы производителей стремящихся продавать по завышенным ценам))) с попыткой законодательно убрать с рынка дешевую продукцию, или китайских конкурентов))
"В 2014 году 551 ребенок-пассажир погиб в ДТП" — что за бредовый тезис, имеет значение только сколько из них НЕБЫЛИ в детских креслах ?
"Считаю, что нужно ввести обязательные удерживающие детские устройства для детей до 7 лет, а может быть, до 9" — какая нахрен разница сколько ребёнку лет, если безопасность зависит от его РОСТА ?
Вообще глупо заботиться о безопасности пассажира за самого пассажира. С моей точки зрения государству нужно самому выпускать такие кресла, причем с учетом веса/роста ребенка; обязательно их тестировать и присваивать класс безопасности, что-ли.
Действительно глупо... И не только про пассажиров речь! С какой стати государство должно беспокоиться о снижении употреблении табака или алкоголя к примеру? Почему государство должно заботиться о доступности медицински услуг? Граждане сами вполле способны позаботиться о таких вещах не так ли?
Раиса Лукутцова — надо запомнить. Сейчас видится польза только для поставщиков детских кресел и отсекании с рынка не угодных. как результат ценник на кресла от 10 т.р., что для многих просто не подъемно. в плюсе отдельные производители, которые таким образом выдавили конкурентов и подняли маржу до небес.
Вот почему то никак не могу поверить в благие намерения депутата Раисы Лукутцовой.
Если бы реально хотели помочь, то государство наладило бы производство собственных кресел по госту и доступной цене, а не как сейчас — 5-7 и выше тысяч..
"государство наладило бы производство" — этим должен заниматься бизнес, государство может грант выдать на разработку и беспроцентный кредит на внедрение
Комментарии
Политика)))
Китайского производителя вытесняют с рынка!!!
"Считаю, что нужно ввести обязательные удерживающие детские устройства для детей до 7 лет, а может быть, до 9" — какая нахрен разница сколько ребёнку лет, если безопасность зависит от его РОСТА ?
2е из них пока ездят в детских креслах,
2е подросших приучены пристёгиваться на любом месте в автомобиле. Страший сам ездит.
Вы все умничаете про ненужность кресла, пока не дай бог в аварию не попадёте.
Я попадал, 3 раза через крышу, ни одного стекла не осталось в машине,
слава богу жена в кресло дочь усадила.
машина восстановлению не подлежит, но все живы, а ребенок даже не заметил ничего.
если денег нет на новое — купите б/у, (люлька -1000 руб.)
только внимательно осмотрите его на предмет механических повреждений.....
Кто-то может объяснить зачем они вообще нужны эти детские кресла?
Вот почему то никак не могу поверить в благие намерения депутата Раисы Лукутцовой.
а так — это всё пустословие..