Главу МВД просят разобраться с детскими автокреслами

Когда машина всмятку, пофиг как был пристегнут (и был ли) ребенок... Я больше чем уверен, что большинство смертельных случаев с детьми в автомобилях относятся именно к этому сценарию.

"Как рассказала «Известиям» советник председателя РКК Лилия Чибисенкова, этой проблемой организация занимается на протяжении последних нескольких лет,"

Блин! И нихрена не могут решить!!! А мы, между прочим, платим им зарплаты и нехилые!

Производств своих нет — это одно, но есть дети и в 9 лет больше 120 см., и весом больше 40 кг. В какое б...ть кресло вы его засуните?!!

При перевозке ребенка по городу вполне достаточная и разумная мера безопасности — бустер и накладка на штатный ремень безопасности (ФЭСТ). Сертифицированные, к слову, прошедшие испытания... Кресло полноценное нужнее при загородной долгой поездке — где и скорость выше, и время в пути больше. Т.к. кресло имеет и боковую поддержку, ребенок может в нем спокойно спать.

Лучше бы попросили главу МВД разобраться со своим офицером, берущим замуж девочку годящуюся ему в правнучки.

Зарабатывают на водителях. Страхование и его тарифы — та же песня. У меня в отцовском Москвиче выросло три поколения людей, помимо, собственно, меня. 35 лет безаварийной эксплуатации, ухожен, зовут на выставки. Но нужно нести деньги жирным дядям, просто так, чтобы они хорошо жрали. А безбашенные идиоты на кредитных жоповозках или папкиных меринах опасности для общества не представляют?

У меня ребенку 2,5 года. Так у же начиная лет с 2-ух он уже начал очень противится сидеть в детском кресле. Приходится где уговорами а где обещаниями заставить ребенка сесть в кресло. Хватает спокойного сидения как правило на полчаса. А дальше -крики и слезы. А выезд-заезд по выходным с дачи по пробкам — это вообще надо иметь железные нервы. Маленький ребенок изначально не может долго сидеть на одном месте, это его особенность возраста. А тут его еще надо "надежно пристегнуть". Да, безопасность — конечно прежде всего, но блин сделайте их сначала удобными и с определенной свободой движения.

Опять в карман людям залезть хотят, теперь еще и КК

А то что дети гибнут из-за того что у нас на дорогах каждый второй идиот-это фигня...

Всегда бьются не с причиной, а со следствием. Какого хера нам эти автокресла дались? Ведь как-то возили детей раньше и ничего, все целы были. А аварий меньше было не из-за того что машин было меньше, а из-за банальной культуры за рулем и соблюдения ПДД! Кол-во машин конечно тоже влияет, но давайте поглядим где наиболее часто происходят аварии с "трупами" — на трассе! В городе в основном движение с малой скоростью, поэтому и последствия в основном ограничиваются царапинами и ссадинами. А кто носится в городе больше 60-ти, сам виноват. Займитесь наконец ужесточением сдачи и проверкой знаний ПДД и не нужно будет ни детских кресел, ни камер. Качество дорог тоже поднять бы не мешало.

Надо не по возрасту, а по габаритам ребенка. Есть детишки в 9-10 лет уже полтора метра ростом.в кресло такой ребенок не влезет физически, а если его туда запихать, то при ДТП вреда себе причинит больше чем если бы без кресла был.

Давайте до абсурда дойдем, начнем в машины ставить КМ-1М ставить с датчиком удара и пиропатроны чтоб крышу отстрелить.

Хорошо бы сначала ввести в ПДД грамотный показатель параметров ребенка, которого обязательно перевозить в кресле. У меня дочь 10 лет, рост почти 140 см, а кресла рассчитаны на рост 134-136 — и вопрос, как мне далее ребенка ЗАПИХИВАТЬ в кресло до достижения им 12 лет?!