Батарейки — следующая «большая вещь»

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • moiomo
    13 май 15
    "Реклама, такая реклама"!
    Об узком месте "электрических батарей"задумались сразу, как только из изобрели!
    Просто, возможности со временем появляются.
    Ответить
  • J
    13 май 15
    хороший аккумулятор 12V 60AH стоит $100. Это 720ВтЧ. Итого 10КВтЧ мне обойдется в $1400. Идите в баню со своей Теслой за $3500. Снижайте стоимость раза в 3, как минимум.
    Ответить
    • AleX413
      Причем большие аккумуляторы, типа для грузовиков, выходят еще выгоднее. Так что в 4-5 раз по совокупности составов.
      Ответить
    • L
      Ага, прямо со встроенным контроллером заряда-разряда, системой охлаждения и таким же ресурсом?
      Ответить
      • A
        lfmax 13 май 15
        Вообще-то у литиевых аккомуляторов ресурс гораздо ниже.
        Даже древнейшие металл-гидридные аккомуляторы (NiMH) выдерживают до 1500 циклов заряда\перезаряда.
        Тогда как у литиевых этот ресурс более чем в два раза ниже.
        Причем — литиевые аккомуляторы нельзя эксплуатировать при низких температурах. Т.е. для территории России — они в принципе не годятся.
        Что это за электромобиль такой, которым по полгода нельзя пользоваться, и стоять он должен обязательно в отапливаемом гараже?
        Ответить
        • L
          alnz 13 май 15
          "Древнейшие" NiMH аккумуляторы начали выдерживать 1500 циклов только лет 5 назад. Товарищ же вообще похоже предлагал автомобильные, свинцово-кислотные, которые или помирать начнут после 200-300 циклов или использоваться должны на пол ёмкости (всегда заряжены минимум на половину).
          Ответить
  • zva
    13 май 15
    "К сожалению, пока алюминиевые батареи обладают низким напряжением тока" — это легко понять. Хорошо, что Ом не мог прочесть эту фразу, повезло умереть раньше.
    Ответить
  • sarooman
    13 май 15
    Ну наконец-то, задумались об одном из важнейших аспектов!
    А то уж продавали бы с телефоном и сразу, как в том анекдоте — Чукча не дурак! Чукча и розетку купил!
    Ответить
  • Alik_msk
    12 май 15
    На такие темы лучше говорить по факту либо есть, либо нет.. а все эти хотелки, мечты и усердные разработки завтраков никому уже не интересны.
    Ответить
    • K
      может потому что не интересны — новых разработк в россии меньше и меньше
      Ответить
  • _sva
    12 май 15
    что-то мне подсказывает , что для экологии будет лучше если меньше гадить
    а это означает в первую очередь переход к предметам длительного пользования
    вечность против спички
    Ответить
  • A
    12 май 15
    "батареи обладают низким напряжением тока" — без комментариев...
    Ответить
    • tsvigo
      amd_amd 13 май 15
      Что Вашу бессмертную душу не устроило? Что — у батареек нет такой характеристики как напряжение? Или не представляете что электроток имеет напругу как вода в шланге?
      Ответить
      • Q
        tsvigo 13 май 15
        видимо вы очень удачно сдали ЕГЭ в своё время. Слава Богу меня это не коснулось)
        Ответить
      • A
        tsvigo 13 май 15
        есть сила тока, и напряженность эл. поля )
        Ответить
  • uuri8
    12 май 15
    мне кажется более перспективнее реанимировать паровые двигатели
    Ответить
  • R
    12 май 15
    Проблема экологи решается в узком кругу миллиардовладельцев, весь остальной мир погряз в выхлопах и мусоре.
    Ответить
  • triihopol
    12 май 15
    А нефтяное лобби позволит?
    Ответить
Сделано с NoNaMe