-
13 май 15Берём изотопы. Сыпем на пластину солнечной батареи (ей всё равно, какие лучи — видимые или нет — в электричество преобразовывать). Заворачиваем "бутерброд" в свинцовую фольгу. Условно-вечная батарейка готова! Чтобы в кармане не раздавить, можно прочным корпусом заморочиться :-)-
A13 май 15Корпус случайно повредили и — здравствуй, рак! Причём не только у вас, а ещё у тысяч ни в чём не повинных граждан.
-
13 май 15Жизнь это риск! А сколько народу на дорогах гибнет... Больше, чем в иных войнах. Но ввто же не запрещают
:-) -
-
13 май 15А если только про самолёты задуматься... Железка тяжелее воздуха, и летает. А внутри сотни людей. Случись что — мокрое место от них останется... И от тех, кому на голову всё это рухнет... И железки падают, и люди гибнут. Но авиацию не отменяют.
-
-
-
-
-
-
13 май 15Скажу больше: они и без изотопов деградируют: обычного солнечного спектра им для этого достаточно. Увы. Поэтому идея "купить батарей побольше и за электричество больше никогда не платить" на долгосрочную перспективу не работает. В сети уже достаточно отзывов попробовавших.
-
-
-
-
-
B13 май 15Не понимаю всей этой электро-автомобильные пляски вокруг экологии. Производство и утилизация аккумуляторов наносит экологии куда больший вред, чем все машины с ДВС. Всё это — рекламная шумиха. Выбросы всех машин с ДВС — капля в море, по сравнению с крупными промышленными предприятиями.
-
A13 май 15всё упирается в законы Ома ;)
Батарейка может быть и зарядится за 5 минут, однако зарядники и usb розетки нужных токов не дадут, просто требуемое количество энергии по проводу не пролезет ;)
Автомобили заряжать от домашней или гаражной розетки также не получится, проводка погорит, так как не рассчитана на такие токи.
Инфраструктура "созреет" не скоро. Скорее появятся портативные термоядерные реакторы, чем проложатся необходимые кабели.-
M13 май 15всё будет проще ... будут зарядные станции ... где их будут заряжать ... а твою батарейку заряжать :) и просто ФИЗИЧЕСКИ ИХ МЕНЯТЬ! как мне кажется!
-
13 май 15Уже лет 10 каждый год нам обещают "прорыв" уже буквально в следующем году. Показывают рабочие прототипы и технологии. Но давайте будем честными — пока всё это комиксы и картинки, а реальных прототипов и разработок нет, даже по огромным ценам. Иначе бы уже давным давно продавались бы эксклюзивные верту и самсунге в золоте с сверхглубокими аккумуляторами. Не думаю что человек который потратился на бриллиантовый корпус зажлобит себе на сверхкрутую батарейку ещё каких ни будь 10-20 тон зелёных.-
K13 май 15вы путаете штучное эксрепимантальне производство с, хотя бы серийным. По индивидуальному заказу вам уже сейчас могут все это сделать — только платите денежки (и не малые) а вот когда это будет массовое производство — то ситуация изменится.
И потом человек "который потратился на бриллиантовый корпус " считает деньги чуть чуть лучше вас :-)
-
-
Сделано с
NoNaMe