почитал каменны — правильно говорят что не батарейки нужны новые а топливные элементы !! батарейки — это просто очень длинная выхлопная труба, только и всего
Вообще говоря, создание устройств, запасающих большое количество энергии имеет гораздо больше аспектов, чем принято обычно обсуждать. Обладание портативной батарейкой с большим запасом энергии может использоваться: в качестве мощной бомбы, дешевого миниатюрного летательного аппарата, который может перевезти смертоносный груз на любое расстояние и с любой скоростью. Мощная батарейка создает проблему безопасности ее обладателя и окружающих, что также может быть использовано во вред третьими лицами. Одним словом, компактная энергия в руках — это могущество. А могущество, как известно, налагает большую ответственность. А с этим у человечества пока худо. Кроме того, создание батарейки, достаточной для снабжения энергией дома или квартиры делает во многом ненужным многомиллиардный бизнес по производству и доставке энергоносителей и электричества. Поэтому мы пока будем еще десятки или сотни лет "на пороге устранения узкого места".
Батарейки и как источники питания тоже нецелесообразно использовать. В телефоны ставили бы топливные двигатели, если бы удалось их сделать достаточно маленькими и стабильными. Как раз по причине значительно большей энергоёмкости топлива по сравнению с химическим аккумулятором.
Совершенно согласен. Элемент питания, который способен выдавать значительную мощность должен ее не запасать, а генерировать в процессе эксплуатации. Но здесь, судя по всему, с технологиями обстоит еще хуже, чем с аккумуляторами.
Ай, ай батарейки, как здорово — экология! Поищите какую долю выработки электроэнергии в мире, занимают тепловые электростанции; на угле, мазуте, газе. Тьфу, тмт. Развод лохов очередной.
Если внимательно посмотреть на процесс добычи и обогащения никеля, лития, редкоземелки без которых эти технологии невозможны. Прибавить всю химию для технологического процесса производства аккумуляторов, солнечных панелей... то не так уж это полезно для экологии. Просто всё производство ну может кроме окончательной сборки в беднейших странах и у американского или европейского электромобиля просто ооочень длинная выхлопная труба. Я подозреваю что заводы по утилизации тоже будут в "третьем мире".
Комментарии
Да, создадут батарею в два раза меньшую по размерам, и десятикратно энергоёмкую.
"ОК" — возбудятся разработчики смартфонов, и понапихают в новые разработки хренову тучу всего, что только может сжигать заряд.
В результате мы будем иметь ещё более тонкий смартфон, ещё более быстрый, с казино и куртизанками, но высаживающийся за трое суток.
Вуаля — это маркетинг, детки!...
Энергоемкость современных АКБ не превышает 1МДж/кг.
Для сравнения: кило дров при горении выделяет ~15МДж, кило бензина 44МДж, кило водорода — 120МДж.
Нефига не выгодно батарейкой взрывать.