-
24 апр 15-
24 апр 15Если бы да кабы выросли во рту бобы... На производство вёдер с гайками стопицот миллиардов рублей дать — пожалуйста. На сомнительную инициативу утомлённых солнцем братцев миллиард — легко.
На нормальный автомобиль — нет уж, дудки, строй на свои, если такой умный, тем более посмел Самому дорожку перейти :))) Или Ё-мобиль действительно хуже Калины? Разве такое бывает? -
-
-
-
24 апр 15Товарищ купил новый спортаж,
НУ.....поехали пробовать.. (рыбалка и всё такое)
Склон Оки , дорога на бок 45%.....колея (от 66 осталась), после дождя, склизим )))
Медленно (ссыкотно -новый авто, можно понять кореша),
прокрались до места.
.
Начали распаковываться — мимо на скорости проскакали (именно проскакали 2 нивы),
забитые полностью народом, там только на гармошке не играли....)))
.
Взгляд товарища — бесценен...)))))
Хотя на трассе — это другое дело!-
24 апр 15После трёх капиталок за полтора года и затем полной замены двигателя мой родственник на "Ниву" без отвращения смотреть не может.
А по ходовой, конечно, "Нива" многим фору даст. Но движок — да и коробка тоже — полный отстой. У нас в Якутске мастак один воткнул в неё японский движок и коробку — вот это реально автомобиль получился! -
M24 апр 15Езжу на ландкрузере квадратном. А вспоминаю очень тепло свою Ниву — лучший советский автомобиль. Отличное сочетание проходимости и комфорта (Да, да !!). Легко ремонтируется. Надежности бы поболее... Нива — она живая.
-
L24 апр 15Оку уже хотели возродить. Точно также и эти авто "возродятся". Хотя дешевая отечественная микролитражка была бы очень востребована. По городу шнырять самое то, бензина потребляет минимум, места много не занимает, ну и если стукнули слегка — не проблема, т.к. недорогая.
Но это из области фантастики, если и сделают, то будет дорого.-
24 апр 15" если и сделают, то будет дорого" — да они и затевают всё это, только чтобы копейку попилить...
а не будет никак, вот точно как с Ё-мобилем не стало... -
-
24 апр 15Полноприводная "Ода", кстати, несмотря на кривой дизайн, была весьма востребована в пересечённой местности.
У "Оки" слабое место было всегда — невнятный обрубок вместо нормального двигателя... В остальном коляска ничуть не хуже "матизов" и прочих швейных машинок на колёсах :) Ну разве что механика — в наше время это не всех устраивает :)
-
-
-
-
-
24 апр 15Вот вы пессимисты... У ВАЗа спонсоры — Кремль и Охотный ряд. И что? Убогая Лада-Ларгус с автографом Путина — верх мастерства дизайнеров, на который способен автогигант. И то 80% дизайна сам ВВП и сделал. Маркером на капоте.
Нынешние разработки — результат работы варягов.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe