Если бы да кабы выросли во рту бобы... На производство вёдер с гайками стопицот миллиардов рублей дать — пожалуйста. На сомнительную инициативу утомлённых солнцем братцев миллиард — легко.
На нормальный автомобиль — нет уж, дудки, строй на свои, если такой умный, тем более посмел Самому дорожку перейти :))) Или Ё-мобиль действительно хуже Калины? Разве такое бывает?
После трёх капиталок за полтора года и затем полной замены двигателя мой родственник на "Ниву" без отвращения смотреть не может.
А по ходовой, конечно, "Нива" многим фору даст. Но движок — да и коробка тоже — полный отстой. У нас в Якутске мастак один воткнул в неё японский движок и коробку — вот это реально автомобиль получился!
Езжу на ландкрузере квадратном. А вспоминаю очень тепло свою Ниву — лучший советский автомобиль. Отличное сочетание проходимости и комфорта (Да, да !!). Легко ремонтируется. Надежности бы поболее... Нива — она живая.
Оку уже хотели возродить. Точно также и эти авто "возродятся". Хотя дешевая отечественная микролитражка была бы очень востребована. По городу шнырять самое то, бензина потребляет минимум, места много не занимает, ну и если стукнули слегка — не проблема, т.к. недорогая.
Но это из области фантастики, если и сделают, то будет дорого.
"Ока". Довести до ума и получился бы неплохой "поджопник". Да и ижевские "Оды" были неплохи. У всех один недостаток, но решающий — дорого не продать! А за дешево — жаба душит. Проще свернуть производство тех же Ижей и вместо них выпускать импортное дерьмо, но дорогое.
Полноприводная "Ода", кстати, несмотря на кривой дизайн, была весьма востребована в пересечённой местности.
У "Оки" слабое место было всегда — невнятный обрубок вместо нормального двигателя... В остальном коляска ничуть не хуже "матизов" и прочих швейных машинок на колёсах :) Ну разве что механика — в наше время это не всех устраивает :)
Вот вы пессимисты... У ВАЗа спонсоры — Кремль и Охотный ряд. И что? Убогая Лада-Ларгус с автографом Путина — верх мастерства дизайнеров, на который способен автогигант. И то 80% дизайна сам ВВП и сделал. Маркером на капоте.
я не думаю....что в 21 веке сложно просчитать и сделать толковую подвеску...в основном у нас любят усложнять и проблема потом с исполнением и нарушением технолог...норм.
Комментарии
Тоже хочу (для Ларисы Ивановны ;-))
brdm2.estranky.cz
На нормальный автомобиль — нет уж, дудки, строй на свои, если такой умный, тем более посмел Самому дорожку перейти :))) Или Ё-мобиль действительно хуже Калины? Разве такое бывает?
И таки да, я Вас понял. Лучше ведро с гайками сейчас, чем хороший автомобиль потом :)))
Сделают — молодцы.
Найдут покупателей и окупятся — совсем прекрасно.
Главное чтоб это делалось не на бабки из казны.
Хотя УАЗу и Челнам государство тоже помогало, конечно. Но не так масштабно, как тольяттинским рукокрюкам...
НУ.....поехали пробовать.. (рыбалка и всё такое)
Склон Оки , дорога на бок 45%.....колея (от 66 осталась), после дождя, склизим )))
Медленно (ссыкотно -новый авто, можно понять кореша),
прокрались до места.
.
Начали распаковываться — мимо на скорости проскакали (именно проскакали 2 нивы),
забитые полностью народом, там только на гармошке не играли....)))
.
Взгляд товарища — бесценен...)))))
Хотя на трассе — это другое дело!
А по ходовой, конечно, "Нива" многим фору даст. Но движок — да и коробка тоже — полный отстой. У нас в Якутске мастак один воткнул в неё японский движок и коробку — вот это реально автомобиль получился!
Но это из области фантастики, если и сделают, то будет дорого.
а не будет никак, вот точно как с Ё-мобилем не стало...
У "Оки" слабое место было всегда — невнятный обрубок вместо нормального двигателя... В остальном коляска ничуть не хуже "матизов" и прочих швейных машинок на колёсах :) Ну разве что механика — в наше время это не всех устраивает :)
Из нового запорожца тоже ничего не получиться, ибо конструкторы — это студенты, умеющие только рисовать в фотошопе и спонсора нет.
Нынешние разработки — результат работы варягов.
.
В выходные рвану в гараж......мож чё НОВОЕ придумали ))).......будем пробовать)))