Выхлоп только вот будет или нет. Ставлю на "нет", поскольку миллиарды вливали и 5 лет назад, и 10, и больше... А результат виден только вот, на выставках. На конвейерах результатов пока нет.
1) Отчего вы решили, чт скепсис пустой? По мне так оснований считать пустыми надежды на успех данного мероприятия куда больше
2) Почему вы решили, что те, кто работает в том КБ работают бесплатно?
3) Допустим вы правы в отношении п.2, но что дает вам право утверждать, что побуждения сотрудников того КБ исключительно альтруисткие и они не надеятся получить вознаграждение за свою ддеятельность (в худшем, и наиюолее вероятном в данном случае варианте "получить вознаграждение" означает срубить бабла по легкому)
4) позвольте обратить ваше внимание на тот факт, что при СССР массовыми были ДРУГИЕ машины... Нынешний-же технологический уклад (хотя он еще не сложился окончательно) делает массовое производство чего бы то ни было архаичным
Аналитик Беспалов чудак. Сейчас спрос потребителя сместился в сторону покушать бы чего-нибудь вкусного, а не этих эрзац-продуктов по бешеным ценам. Потребителю не до автомобилей.
И как раз утилитарные недорогие и надёжные авто будут пользоваться спросом всегда. Другое дело, что в России таких не делают — ну так когда-то ж надо начинать!
Я не могу пользоваться трамваем по двум причинам: во-первых, у меня уже давно есть автомобиль. Старенький, конечно, уже 14-летний, уже и пробег далеко за 200 тысяч км. И во-вторых, трамваев в моём регионе нет. Даже железную дорогу до нас ещё не дотянули :)
А Вы житель внутриМКАДья, что машину негде поставить? :)))
Да... в молодости ездил на "69-ом"... КЛАСНАЯ МАШИНА. особенно для рыбалок. Сейчас приятель на раму и кузов ГАЗ 69... поставил японский дизель RD28 с коробкой передач, японские амортизаторы, оптику и салон....сказочка!
А я бы купил, в деревню. За грибами да на рыбалочку и гораздо удобнее чем на квадрике. Но качество должно быть гораздо лучшее чем у старых нив или уазиков.
Голос Америки, Русская служба ББС и Немецкая Волна сделали своё чёрное дело. С другой стороны, на нефтедоллары можно было скупать за рубежом фирменную электронику, одежду, напитки и завалить ими прилавки советских магазинов и тогда никакого развала великой страны Советов не произошло бы. Разрешили бы свободно выезжать из страны, а то только партийные бонзы имели спецобеспечение и могли себе достать что душе угодно. Не, хорошо что азиаты отвалились, как пьявки сидели на теле России, чуть было Брежнева не уговорили сделать поворот рек.
А как ещё называть тех, кто не даёт делать нормальные автомобили? Вата и есть — любая инициатива вязнет, глохнет и запутывается. Зато снаружи белые, мягкие и пушистые :)))
Во-первых, я не знаю, кто такой тридварас и фашня, и во-вторых, мне глубоко фиолетово, кого они обзывают термином "вата". Я Вам свою точку зрения пояснил. Ваша претензия равнозначна тому, как если бы я сказал, что Вы пропагандируете своим ником алкогольный бренд.
Ну и последнее: я не ставлю себя в ряд. Я сам по себе. Это Вы меня ставите в ряд с какими-то неизвестными мне личностями или ботами. Не выдавайте свои домыслы за мои действия. Пожалуйста.
То есть работающий автомобиль за 3 года — это ничего, а ТАЗ с кучей вечно не воплощаемых прототипов — это что-то :) Отличная точка зрения, хотя я с ней не согласен ввиду её снобизма :)))
Нельзя так об автомобилях Lada говорить! Последние уже вполне выбираются из категории компоста. Правда, для этого пришлось распилить тучу миллиардов рублей госденег и делиться с французами, ну да хоть так, чем никак.
Большая тенденция, очень большая: выпускаем олигархов пачками, и Сердюковых-Васильевых на восьмёрочку условно наказываем... Так что тенденция роста в России ой какая имеется... Производители...
Комментарии
top.rbc.ru
rbc.ru
и это только в этом году...
Выхлоп только вот будет или нет. Ставлю на "нет", поскольку миллиарды вливали и 5 лет назад, и 10, и больше... А результат виден только вот, на выставках. На конвейерах результатов пока нет.
2) Почему вы решили, что те, кто работает в том КБ работают бесплатно?
3) Допустим вы правы в отношении п.2, но что дает вам право утверждать, что побуждения сотрудников того КБ исключительно альтруисткие и они не надеятся получить вознаграждение за свою ддеятельность (в худшем, и наиюолее вероятном в данном случае варианте "получить вознаграждение" означает срубить бабла по легкому)
4) позвольте обратить ваше внимание на тот факт, что при СССР массовыми были ДРУГИЕ машины... Нынешний-же технологический уклад (хотя он еще не сложился окончательно) делает массовое производство чего бы то ни было архаичным
И как раз утилитарные недорогие и надёжные авто будут пользоваться спросом всегда. Другое дело, что в России таких не делают — ну так когда-то ж надо начинать!
А Вы житель внутриМКАДья, что машину негде поставить? :)))
Как говорят. В России дети хорошие, а то что делаем руками не допусти Господи!!!
Ну и последнее: я не ставлю себя в ряд. Я сам по себе. Это Вы меня ставите в ряд с какими-то неизвестными мне личностями или ботами. Не выдавайте свои домыслы за мои действия. Пожалуйста.