Советские авто ставшие популярными на Западе

"Нива" в Дакаре была серебряный призер. Французы постарались. Правда от "Нивы" тоам одно название было.

Между прочим, "Ниву" собирали в Греции и Эквадоре ("отвёрточная сборка").
И — в 1998 купил "Ниву" с кузовом модификации 21215, предназначенную, видимо, на экспорт во Францию. Там на них устанавливали дизеля "Пежо"; но, в связи с развалом СССР её укомлектовали бензиновым движком и пустили на внутренний рынок. От обычной — отличалась иной электрической разводкой, хромированными молдингами и бамперами, алюминиевыми дисками и номером кузова (из-за чего гайцы частенько считали, что я предъявляю свидетельство о регистрации на 2115)... Классная тачка была для рыбалочных покатушек!

"...благодаря независимой подвеске..." — передней, я полагаю?; "...в СССР «Нива» особой популярностью не пользовалась..." — в столицах может быть и нет, а в наших палестинах так первейшая машина была, хошь в лес ехай, хошь в гости к теще.

Если кто смотрел фильм "Корсиканец" с Жаном Рено в главной роли, тот помнит, что "Нива" выступала на первом месте.

".. признана лучшим автомобилем на континенте " — хочу в 1958!!! :) А если честно, 21 Волга- диван на колесах! Вещь!!!

СССР было чем гордиться.
Современной России остаётся гордиться "духовными скрепами", и... наверно всё.

"Любопытно, что в СССР «Нива» особой популярностью не пользовалась:" — потому что её купить было не возможно! Мои родители, жившие в сельской местности и работавшие на престижном предприятии по разведению животных ценных меховых пород, только к 83 году, смогли дождаться очереди на неё.

Вон УАЗы среди японцев популярны:

"Козлик" при таком неожиданном цвете кузова на хороших колесах сбоку сильно помахивает на вранглер.
А о проходимости Нивы сильно соврали!Да,небольшая,да,именно с нее начались паркетники,НО!Это пусть и маленький,но джип.Для своего времени более чем хороший.Да и сейчас актуальности не потерял-дороги есть не везде...да и достаточно неприхотливый.