-
F8 апр 15Пенсию выплачивают (выплакивают) двенадцать раз в год. Размер пенсий по стране, я имею в виду большую часть населения, примерно 6 — 12 т. р.. Выплачиваем страховку, покупаем бензин, автозапчасти и тд., едем на дачу сажать картошку.
Попутно копим деньги на новый автомобиль, так как уже запущен пробный шар (проект) о запрете эксплуатации автомобилей старше ...(пока обсуждается).
А в это время по дорогам, построенным на наши деньги (налоги), мчатся крутые автомобили, им больше не мешают ржавые тазики (вёдра с болтами).
И глядя на всё это великолепие так и хочется сказать — хорошо живёшь — РОССИЯ -
-
D8 апр 15Пока страхование не станет ДОБРОВОЛЬНЫМ цены будут расти — хотим мы этого или не хотим. Это же еще один налог с бедных в пользу богатых, кто же откажется? Человек должен сам определять что ему важнее: свое спокойствие или возможность потерять свободу за резаную бумагу/мятый металл. Мало того можно отложить нную сумму на такие случаи — не случилось случая — все при тебе ;). А то что ж получается: тот кто ездит безаварийно платит за того, кто накосячил — нарушается основной принцип ответственности — страдать должен ВИНОВНЫЙ.
-
8 апр 15что бы они стали добровльными нужно принудительно к этому приучить
а виновный думаете след полис по той же цене покупать должен ?? накосячил ?? — цена подросла...-
8 апр 15Страхование должно быть ЗАПРЕЩЕНО, только когда человек будет понимать что накосячив он получит полные штаны гемороя, именно он, а не тот кому он напакостил, только тогда он будет ответсвенно относиться к тому что делает ... Страхование уже показало свою ублюдочность, на дорогах ад, и всем похрену, подумаешь чутка подорожает побор, самолеты, поезда, автобусы, метро, трамваи на ладан дышат, а похрену, всех застраховано ... дешевле купить страховку чем ремонтировать технику и нанимать специалистов ... страхование должно быть ЗАПРЕЩЕНО.-
8 апр 15ок. а гарантом того что накосячивший выполнит свои обязательства вовремя и качественно готовы стать ??-
D8 апр 15Гарантом должно быть государство — мы ему налоги платим, самое время спросить почему оно самоустранилось. По-любому, ментов вызываем, протоколы составляются. Дальше государство возмещает ущерб пострадавшим и взыскивает его с виновника — нет денег — турма/принудительные работы/конфискация имущества. Нафига здесь еще "прокладка", да еще непрозрачная, да еще и коммерческая? Хотите сказать будут злоупотребления? А сейчас их нет? Сейчас их намного больше — потому что спрашивать надо со многих, а значит виновного не найти и косяки свои они сами же и скрывают.
-
8 апр 15отчего вы ждете что государство вам настолько обязано, у государства есть свои функции и обязательства.... и оно как ни странно их выполняет .. и почему государсво извините должно отвечать за Ваши косяки на дороге (что вы вовремя не сменили резину например...) единственное что должно делать государство то это наказывать виновника оно прекрасно с этим справляется ... лишение прав...
-
-
-
-
-
D8 апр 15Правильно — мало нам государства и коммерческой организации, надо еще одного нахлебника — надзорный орган, а потом еще одного — надзирать за надзираемым ... мечта бюрократа. Не нужен еще один механизм — нужно структуру максимально упростить, изначально назначить ответственного (одного — не более) и заставить этот механизм работать за счет его простоты+прозрачности+одного ответственного.
-
-
-
9 апр 15Отмена ОСАГО приведет к тому что водители будут бояться зацепить кого нибудь, каи это и должно быть, люди бдут САМИ отвечать за свои деяния, а не прикрываясь бумажкой сваливать весь созданный ими геморой на невиновного ... а подставы как были, так и остались, никуда они не делись, и для борьбы с подставами есть куда более действенные методы ... Суть проста — задача сосаги состричь бабла, никакой другой задача у нее нет и быть не может.-
W10 апр 15Те кто сейчас не адекватные, с отменой ОСАГО адекватными не станут. А нормальные люди и так аккуратны. А автоподстав стало значительно меньше и тех можно посылать лесом. Просто ОСАГО в нынешние виде херня полная. Убрать все эти коэффициенты и страховать ответственность водителя, а не машины. И выплаты должны делать по чеку за ремонт.
-
-
-
10 апр 15Вся проблема как раз в обязательности ... страховщикам в целом пофигу ваше мение, вы полюбому придете покупать эту страховку ... в целом изза плохого качества услуг они потеряют примерно столько же клиентов, сколько получат за счет таких же обиженных в других страховых ... поэтому нет никакого стимула работать ...
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
X8 апр 15То, что ОСАГО очередная кормушка для оопределённой группы лиц, даже не государства, мне понятно с момента создания. Но вот ФАР, Ассоциация защиты страхователей??? Вот у меня такое впечатление: собрались за круглым столом, по обличали друг друга перед прессой, а затем пошли в ресторан и за рюмкой чая обсудили кому и что говорить на очередном "круглом столе". Ну какой толк от "бурной" деятельности ФАР и Ассоциации защиты страхователей если тарифы подняли? ФАР обличает, Ассоциация защищает, депутаты предлагают тарифы заморозить, а ЦБ слушает (впрочем, слушает ли?) и поднимает тарифы.
Сделано с
NoNaMe