На сколько я знаю уже ездят по левым страховкам( она все действительна для ментов, а вот выплат конечно по ней не получишь), стоит эта страховка 500 р. и ипись оно конем.
ога,ты еще напиши,что у тебя зряплата белая и с тебя взыскают,а как ты думаешь сколько заставят платить с минималки+двое детей(несовершеннолетних) максимум тысяча в месяц,итого присудили тебе полтос+20 расходов,жди 70 месяцев,во что эти деньги превратятся за это время?
На кой черт мне это ненужное ОСАГО, по которому мутную компенсацию по ущербу здоровья, а не по железу увеличили? У меня КАСКО есть, почему я должен 2 раза платить? Подписал петицию однозначно
Кормушку эту закрывать нужно. я был 5 раз в дтп. 2-а раза по каско отдавал машину в ремонт, там претензий нет. А вот что касается осаго... машина была целой и исправно ездила. незначительное ДТП, после которого нужно было поменять бампер (по мнению страховой) стоимостью 2200 выплата — 520 рублей. Стоимость ремонта БЕЗ замены бампера 1400. Второе ДТП на байке — по мнению страховой крыло под замену, и поворотник. Поворотник 1500 крыло без покраски 8000. Выплата 2300. Затраты на восстановление: 1500 + без замены крыла 1500. Последнее ДТП случилось 2-е недели назад. С виновником "торжества" договорились, что он покупает мне бампер для машины. т.к. обращаться в страховую нет смысла.
Вот и вопрос зачем нужно это разводилово, если не виновный владелец транспорта вынужден ЗА СВОЙ счёт ремонтировать транспорт. Я конечно понимаю, там всякие амортизации и всё такое, но ДО ДТП транспорт был исправен и имел нормальный вид. Почему нужно вкладывать свои деньги, при существующей страховке??? Либо расформировывайте эту богадельню и включайте страховку в стоимость бензина (не ездишь — не платишь) и если кто-то попал в ДТП ГИБДД выносит постановление о виновности и соответственно не виновный отправляется на ремонт, без вот этих промежуточных пилок, которые после расчёта "амортизации" выплачивают копейки.
Если включить страховочный взнос в стоимость топлива в размере 50 копеек (для меня это не напряжно), то уже через 2-а месяца я заплачу сумму аналогичную той, которую сейчас плачу за ОСАГО, которая нифига не покрывает стоимость ремонта другой машины, если я буду виновен.
А если кто-то будет бухтеть, что народ будет по знакомству возить ремонтировать машины, будучи в сговоре с ГИБДД, так у меня ответ прост: Вы думаете сейчас этого нет?
На откуп страховых оставить только КАСКО. да и то подумать, возможно имеет смысл ремонтировать и виновника (как я сказал, за 2-а месяца выплачу стоимость ОСАГО, остальные 10 — может быть что-то типа КАСКО), но чтоб не было желания попадать в ДТП продумать механизм, при котором виновник получит стимул не попадать в ДТП.
сейчас тебе ни одна страховая не даст полис под любым предлогом, вот числа после 12го когда тарифы взлетят, начнут продавать. в росгосстрах лучше не соваться даже, в согазе мне ничего не навязывали допом, только спросили не хочу ли я сам что-то застраховать еще, ВСК и РЕСО вроде тоже не плохие по выплатам.
В Реско недели 3 назад сделал полис, правда ранее делал у них (с перерывом). Без проблем. Делал не в самом Реско, а у тетки которая в тех осмотре сидела, она там с десятком страховых работает, ей походу похер.
попробуйте застраховаться в штатах, а потом, допустив страховой случай, получить страховку. там не тупо собирают деньги, а потом часть выплачивают! там профессионалы реально выясняют кто и в чем виноват. и виноватый потом платит. если вы виноваты — вы хрен чего получите, если завод — завод заплатит или по соглашению или через суд, если собака виновата — найдут её хозяина и он оплатит расходы, раз не умеет следить за своим животным. таким образом компенсируется львиная доля расходов по выплатам. у нас же тупо собирают деньги, часть выплачивают по страховым случаям, остальное делят между собой. это не работа!
Две недели назад пытался у брокера купить полис ОСАГО. Сказали, что нет скидки из-за страховой, мол, не подала сведения в РСА. Поехал в офис страховой компании, где за 5 мин. мне сделали сразу и ОСАГО со скидкой, и ДАГО (расширение ОСАГО). Сложилось впечатление, что они таким образом решили бороться с брокерами.
ФАР предложили отличную идею, мне ОЧЕНЬ понравилось. — из страховой премии, что получает СК 77% (что положено к выплатам по закону) перечислять на спец.счет Центробанка, с которого производятся выплаты по страховым случаям, 3% в РСА (как и сейчас), а с 20% оставшимися по закону процентами пусть делают что хотят.
Увы, но сие не стимулирует оптимизировать тарифы: 3% и 20% берутся от всей суммы страховых взносов. Т.е., страховщик заинтересован в повышении тарифов, поскольку растет сумма и, соответственно, "вес" этих процентов. И ЦБ, думаю, тоже не против получить еще один источник доходов.
Предлагаю другую идею — изымать сверхприбыль страховщика в казну, причем с повышающим коэффициентом.
Нуну :) "Не диванный" :) видел я этот "занятый персонал" пьющий чай половинным составом т.к. клиентов у них не было, и пытавшийся отказать мне заключить договор ОСАГО, т.к. я опоздал на час от назначенного времени (ребенка надо было в больницу положить) под предлогом "у нас нет времени, каждый прием жестко расписан" :)
Кроме того тариф НАЗНАЧЕН ЗАКОНОМ. мало/много — другой вопрос, не можешь уложиться в 20% — твои проблемы , не лезь в этот бизнес.
А назначить супер зарплаты, нанять "специалистов по безопасности", которые в каждом офисе штаны протирают за хорошую заплату, так затраты можно и до 90% довести. делов то.
1.Чай пьют — агенты. Они сидят на проценте. что потопали то и лопают.
2. В тариф не укладывается НИКТО. Но вопрос о повышении расходов — даже не обсуждается.
3. А специалиста по безопасности за пупер зарплату — требует нанять закон. Навешали адских требований по 152Ap и так далее — там целую фирму надо нанимать чтобы им точно соответсвовать.
Ну и если с вашей точки зрения всё так радужно — заведите свой страховой бизнес =) Там же миллионы в рот падают не вставая из под пальмы?
1. Какая разница если им платится заплата, помимо агентов "бездельников" за БОЛЬШУЮ зарплату полно. Я и в кабинете руководителя филиала был :)
2. О повышение расходов обсуждается в тарифе каждые полгода очередное нытье от СК. а вот вопрос ОПТИМИЗАЦИИ РАСХОДОВ не обсуждается с вероятностью 100%. Кто нить предложил зарплаты снижать в СК ? :)
3. Специалиста, а не специалистОВ в каждый задрюпинский филиал. И никто космическую зарплату ему назначать не заставляет.
Радужно/не радужно для этого бизнеса нужны ДЕНЬГИ, которых у меня нет.
Ну гвоздь в крышку. ЖЕЛЕЗНЫЙ. НИ ОДНА страховая компания ТАК И НЕ ПРИВЕЛА каких-либо методик рассчета или ИСХОДНЫХ ДАННЫХ о расходах, для обоснования тарифов.
Страхование должно быть не добровольным, а просчитанным. Если навар страховщиков превысил 5%, значит в следующем году уменьшать ОСАГО на превышенную сумму. Тогда страховка будет стоить не 10 тыр, а две — три.
Не будет у нас такого никогда.Опять страпонщики страховщики напустят туману,начнут орать об огромных убытках,все покричат-поворчат,устроят круглый стол и разойдутся.
Не будет, пока не будет такого закона. Если платить и молчать в тряпочку, тогда будет расти страховка без остановки, пока на улицах не остануться одни Лендроверы и Крузаки.
"Если навар..." — ИМХО, ничего не изменится — страховщики "убедят" ЦБ, что это случайность, что год на год не приходится и нужно набрать статистику, что ...
Страховщиков нужно "заинтересовать" не брать лишнее.
Например, таким образом: в казну изымается сумма, равная "навару" с коэффициентом, зависящим от превышения (до 1% коэффициент 1, до 2% — 2, ... )
А вы уже нашли у них потери? Я в них не верю. Если ЦБ будет что то драть со страховщиков, эту денюжку тут же включат в стоимость страховки. Крайние будут все равно автомобилисты. При обязательности страхования, это тупо еще один налог на наше богатое и жирующее население. Нет?
Вы потеряли нить дискуссии? Я просил рассказать, как, по Вашему мнению, "между собой договорятся" РСА и ЦБ о возмещении потерь в связи с изъятием у РСА "навара" с повышающим коэффициентом?
Сначала вы ответьте на вопрос. Что выиграют автовладельцы, если навар уйдет в казну?
Как договорятся? Очень просто. Процент установят не со всего "навара" и такой что-бы просто поделить навар. И ЦБ хорошо, дополнительная статья доходов и страховщикам не в убыток. Но пострадавший будет. Догадайтесь с трех раз кто.
Это самое логичное, возвращать переплаченные деньги тем, с кого их взыскали в принудительном порядке. Как при переплате за электроэнергию. По вашей логике если вы из-за ошибки ЖЭКа переплатили за свет, то при пересчете переплату должны отдавать государству. С логикой дружим?
Думаю, что логичнее сначала дать конкретный аргументированный ответ на конкретный вопрос, а уж потом переходить к следующим темам — обсуждать, что выиграют автовладельцы и как поступать с переплаченными деньгами...
Ваш вопрос сферический конь в вакууме. Если они сейчас умудряются начислять себе убытки при том что размер выплат по страховкам меньше чем размер сборов, то кто им помешает подсчитывать так, что никакого навара не окажется. А как они договорятся между собой. Как обычно. Выведут формулу по которой половина навара уйдет в ЦБ половина страховщикам. И покажут ровно такую доходность, которая устроит обоих.
1. Однако, тогда в "Если навар страховщиков превысил 5%, значит..." — не то, что конем, но даже и вакуумом не пахнет
2. В случае, если полученная сверх нормы выручка будет наказываться штрафом, например, в в двукратном размере, формулы станут внутренним делом страховщиков.
3. Зачем повторно пытаться изменить условие?
4. Мое предложение — несколько измененный вариант п.1 ст.14.6 КОАП. Как показала практика — пункт работающий.
Комментарии
норм :)
Ответственность по ОСАГО во всех случаях .
Ответственность по КАСКО определяется страховкой .
По ОСАГО — чужую
Вот и вопрос зачем нужно это разводилово, если не виновный владелец транспорта вынужден ЗА СВОЙ счёт ремонтировать транспорт. Я конечно понимаю, там всякие амортизации и всё такое, но ДО ДТП транспорт был исправен и имел нормальный вид. Почему нужно вкладывать свои деньги, при существующей страховке??? Либо расформировывайте эту богадельню и включайте страховку в стоимость бензина (не ездишь — не платишь) и если кто-то попал в ДТП ГИБДД выносит постановление о виновности и соответственно не виновный отправляется на ремонт, без вот этих промежуточных пилок, которые после расчёта "амортизации" выплачивают копейки.
Если включить страховочный взнос в стоимость топлива в размере 50 копеек (для меня это не напряжно), то уже через 2-а месяца я заплачу сумму аналогичную той, которую сейчас плачу за ОСАГО, которая нифига не покрывает стоимость ремонта другой машины, если я буду виновен.
А если кто-то будет бухтеть, что народ будет по знакомству возить ремонтировать машины, будучи в сговоре с ГИБДД, так у меня ответ прост: Вы думаете сейчас этого нет?
На откуп страховых оставить только КАСКО. да и то подумать, возможно имеет смысл ремонтировать и виновника (как я сказал, за 2-а месяца выплачу стоимость ОСАГО, остальные 10 — может быть что-то типа КАСКО), но чтоб не было желания попадать в ДТП продумать механизм, при котором виновник получит стимул не попадать в ДТП.
Поэтому, закон будет таков, что бы крайним остался простой физик-потребитель (а не юрик).
По ОСАГО всегда был пострадавшим.
РЕСО — мою независимую оценку выкинули, провели свою, выплату уменьшили в 10 раз
УРАЛСИБ — платили два раза хорошо, потом поменялось начальство, сумму не уменьшили, но выплату затянули на пол-года
ЖАСО — лучшая, платят много и быстро, друзья и знакомый гаишник рекомендуют
СОГЛАСИЕ — по КАСКО выплачивали стоимость запчпастей с учётом износа. Сами уговорили возмещать ущерб не оп ОСАГО!
а то повадились доп. страховки заключать
надо у запада брать не только плохое...
Предлагаю другую идею — изымать сверхприбыль страховщика в казну, причем с повышающим коэффициентом.
Финансисты диванные.
Реальные расходы на ведение дела в страховых — не 20%
У крупных федералов подходят к 30%
У мелких регионалов — больше сорока %.
Потому что государство требует адское количество документов и отчетов. и людей приходится держать одинаково — что федералу, что регионалу...
Кроме того тариф НАЗНАЧЕН ЗАКОНОМ. мало/много — другой вопрос, не можешь уложиться в 20% — твои проблемы , не лезь в этот бизнес.
А назначить супер зарплаты, нанять "специалистов по безопасности", которые в каждом офисе штаны протирают за хорошую заплату, так затраты можно и до 90% довести. делов то.
2. В тариф не укладывается НИКТО. Но вопрос о повышении расходов — даже не обсуждается.
3. А специалиста по безопасности за пупер зарплату — требует нанять закон. Навешали адских требований по 152Ap и так далее — там целую фирму надо нанимать чтобы им точно соответсвовать.
Ну и если с вашей точки зрения всё так радужно — заведите свой страховой бизнес =) Там же миллионы в рот падают не вставая из под пальмы?
2. О повышение расходов обсуждается в тарифе каждые полгода очередное нытье от СК. а вот вопрос ОПТИМИЗАЦИИ РАСХОДОВ не обсуждается с вероятностью 100%. Кто нить предложил зарплаты снижать в СК ? :)
3. Специалиста, а не специалистОВ в каждый задрюпинский филиал. И никто космическую зарплату ему назначать не заставляет.
Радужно/не радужно для этого бизнеса нужны ДЕНЬГИ, которых у меня нет.
Ну гвоздь в крышку. ЖЕЛЕЗНЫЙ. НИ ОДНА страховая компания ТАК И НЕ ПРИВЕЛА каких-либо методик рассчета или ИСХОДНЫХ ДАННЫХ о расходах, для обоснования тарифов.
Темнишь ?! — ВРЕШЬ !
ссылку на подпись петиции по ОСАГО президенту РФ ?
autofed.ru
Страховщиков нужно "заинтересовать" не брать лишнее.
Например, таким образом: в казну изымается сумма, равная "навару" с коэффициентом, зависящим от превышения (до 1% коэффициент 1, до 2% — 2, ... )
Что ж, расскажите, как ЦБ будет возмещать потери РСА.
Как договорятся? Очень просто. Процент установят не со всего "навара" и такой что-бы просто поделить навар. И ЦБ хорошо, дополнительная статья доходов и страховщикам не в убыток. Но пострадавший будет. Догадайтесь с трех раз кто.
2. В случае, если полученная сверх нормы выручка будет наказываться штрафом, например, в в двукратном размере, формулы станут внутренним делом страховщиков.
3. Зачем повторно пытаться изменить условие?
4. Мое предложение — несколько измененный вариант п.1 ст.14.6 КОАП. Как показала практика — пункт работающий.