-
-
-
2 апр 15МиГ-25 в какой-то альтернативной вселенной является ответом на B-1. Поскольку начало программы В-1А — апрель 1969 года, а первый опытный Е-155 (будущий МиГ-25) вышел на испытания в 1964 году.
Ну, и никому ненужные В-1В в 2001-2002 году привезли 40% всех американских бомб в Афганистан. Через год, в 2003 они привезли 43% американских бомб в Ирак. И прямо сейчас он заняты доставкой "гуманитарных" "подарков" в Сирию. -
2 апр 15B1B вывели из состава стратегических ядерных сил США лет аж 20 назад, в середине 90-х годов прошлого века, и с тех пор этот самолёт попросту оказался никому не нужен. Ну и хрен бы с ним бы. Одно непонятно: в честь чего автору пришло в голову именно сегодня вспомнить про этот факт? Позлорадствовать захотелось? Пятиминутка ненависти против США очередная? На это недружелюбная общественность тут же ответит, что у нас вот Буран оказался не у дел и Чёрную акулу (имхо весьма неплохой вертолёт) с 2009 года похерили... Утомляют ангажированные статьи ни о чём.-
-
2 апр 15Вроде как именно в то время Россия отказалась от содержания аэродромов ПВО на Севере. Денег не хватало. Удивительно, что Б1Б при таком положении вещей сняли с вооружения.
Далее, америкосы не такие уж щедрые, навряд ли "сейчас B1 в массе своей практически тупо гниют" — скорее, стоят на приколе и содержатся в порядке. С ракетами под них тоже может быть деза. -
2 апр 15Вообще-то, "Акулу" (Ка-50) перестали производить ввиду появления модернизированного варианта Ка-52 ("Аллигатор"). И если "Акул" произведено 15 шт., то "Аллигаторов" с 2008 — 79 шт. И еще: в марте 2012 года гендиректор Оборонпрома подтвердил подписание в 2011 году Минобороны России долгосрочного контракта на поставку 140 штук Ка-52. Так что ничего не похерено.
-
Сделано с
NoNaMe