28 лет назад стоимость только метала корпуса данной ПЛ составляла 1 т золотых изделий. Срок службы данного корпуса 75 лет. Стоит или не стоит модернизировать? Он еще и половины не отслужил... Если не можем модернизировать значит утеряна технология.
у меня от дома до импульсного реактора на быстрых нейтронах ИБР-2 где-то 2 километра, в нём в качестве теплоносителя используется натрий в жидком состоянии, с 2006 по 2011 год реактор был полностью заглушен и была произведена его модернизация, так что насчёт "нельзя глушить" очень сомневаюсь
>>Стоит ли модернизировать титановые субмарины советских годов постройки?
не в бровь а в глаз! ну где же как не на ННМ задавать такие вопросы? ведь именно здесь и обитаются все эксперты и компетентные специалисты! только здесь!
вопрос любой целесообразности зависит от поставленных целей и ТЗ — сомневаюсь что здесь кто либо имеет комплексные знания о сабже... во всяком случае оных не наблюдаю. посему вопрос остается риторическим.
У меня где-то лежит титановая лопата: продукт дикой конверсии начала 90-х. Так вот она легче, это факт, но в итоге оказалась не особо и прочнее — погнулась!
хуже то. что титан склонен к трещинам ( по институтской лабораторной помню!) особенно беда в районе сварного шва. Хотя успехи в сварке титана несомненные
Вопрос с модернизацией действительно сложный. Если не менять механику, то все решаемо. А вот если механику... Блок ПТУ (паро-турбинная установка) на 3 поколении весь целиком монтируется и извлечь его из прочного корпуса можно только разрезав его. И, возможно, обрезав обечайку целиком. Вообще, при строительстве сначала набивается отсек крупногабаритом и потом отсеки свариваются. Важнейший вопрос — не утеряны ли технологии сварки корабельного титана. С другой стороны, на Б-534 были проблемы с реактором и их решили. Но перезарядка активной зоны это операция штатная, чего не скажешь про замену ПТУ и прочей крупной механике.
Замена люксовых комплексов вполне реальна, хотя и не проста. Штурманию можно всю поменять. Думаю гироскопия пролезет без распила. Связь точно можно всю поменять, там электроника. С минными тоже не вижу особо страшного. Труба и есть труба. Система заряжания тоже вряд ли требует замены. Шкафы с прочим оборудованием меняемы. РТВ поменять вполне реально за исключением проблем с ГАК. Системы поставляются комплексами и поставить новый комплекс оставив старое антенное оборудование (носовую и буксируемую антенны) может быть не возможно (пересчитывать математику ПО комплекса придется как минимум). А замена носовой антенны ГАК на совершенно другую завязана на устройство корпуса (сферическая антенна на новых МЦАПЛ). Опять же, при постройке оборудование набивается до сварки отсеков. И если отсеки не резать, то менять оборудование более трудоемко чем при постройке.
Что касаемо шумности 945-х. Долгое время они были одни из самых малошумных лодок в составе флота. Корпус у них практически вечный и если разработать технологию модернизации, то они ещё послужат. Они не хуже 971-х, которые ещё долго будут основной массой среди многоцелевиков. И их нужно больше чем стратегов.
как любит цитировать один мой дальний родственник, работающий на "Звёздочке" в Северодвинске, цитируя Невинного из к/ф "Берегись автомобиля" — "понюхаем. послушаем, пощупаем..."
Комментарии
По сути это формула 1 в подводном флоте, с сопутствующей дороговизной.
у них были курсы по обмену опытом с Северной Кореей?-)))
не в бровь а в глаз! ну где же как не на ННМ задавать такие вопросы? ведь именно здесь и обитаются все эксперты и компетентные специалисты! только здесь!
вопрос любой целесообразности зависит от поставленных целей и ТЗ — сомневаюсь что здесь кто либо имеет комплексные знания о сабже... во всяком случае оных не наблюдаю. посему вопрос остается риторическим.
И может все-таки не "прочность", а "удельная прочность" выше?
Я работал с титаном, знаю.;))
Мы делали фомки титановые, но толще чем стальные брали пруты, тогда еще нормально.
В общем с проблемами материальчик.
Слышал, что даже загорелась болванка в патроне токарного станка.
Замена люксовых комплексов вполне реальна, хотя и не проста. Штурманию можно всю поменять. Думаю гироскопия пролезет без распила. Связь точно можно всю поменять, там электроника. С минными тоже не вижу особо страшного. Труба и есть труба. Система заряжания тоже вряд ли требует замены. Шкафы с прочим оборудованием меняемы. РТВ поменять вполне реально за исключением проблем с ГАК. Системы поставляются комплексами и поставить новый комплекс оставив старое антенное оборудование (носовую и буксируемую антенны) может быть не возможно (пересчитывать математику ПО комплекса придется как минимум). А замена носовой антенны ГАК на совершенно другую завязана на устройство корпуса (сферическая антенна на новых МЦАПЛ). Опять же, при постройке оборудование набивается до сварки отсеков. И если отсеки не резать, то менять оборудование более трудоемко чем при постройке.
Что касаемо шумности 945-х. Долгое время они были одни из самых малошумных лодок в составе флота. Корпус у них практически вечный и если разработать технологию модернизации, то они ещё послужат. Они не хуже 971-х, которые ещё долго будут основной массой среди многоцелевиков. И их нужно больше чем стратегов.