Регионам предлагали заменить электрички рельсовыми автобусами

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • vcooking
    11 май 16
    А почему нельзя разделить имеющуюся уже электричку на несколько? Нужен 1 вагон с "антенной", один с мотором и одна морда.
    Ответить
  • pepeiace
    8 фев 15
    Ну понятно, экономика России в руках евреев, у них и деньги. А Иван-Дурак снова умоется и сядет на ту же задницу, и дальше крячить за копейки на тех же евреев, все глубже погружаясь в трясину еврейских же банковских кредитов. Полуеврею диме и еврею Дворковичу сейчас крайне нужно успеть приватизировать оставшиеся крупные активы, естественно по своим людям, евреям же. И землю они втихаря распродают, через какие-то хитрые агрохолдинги, хозяева которых живут все больше в Нью-Йорке и Тель-Авиве. И теракты им как раз на руку, ибо под видом усиления антитеррористической борьбы, они попросту усиливают охрану и легитимизацию хапнутого. Параллельно, так сказать.
    Ответить
  • psyco_holic
    8 фев 15
    спасибо что не рельсовыми самолетами
    Ответить
  • D
    7 фев 15
    цена на проезд в несколько раз перекрывает себестоимость --> довольно высока --> мало желающих ездить!!!

    ну а якунин просто жаба — всё ему мало и пошел на сокращение электричек — естественно без спектакля с участием путина не обошлось
    Ответить
  • pepeiace
    7 фев 15
    Ополченцы под Дебальцево загнали в "котёл" группировку украинских войск и глушат её залпами "Градов" и гаубиц. В Москве маги и колдуны из Высшей школы экономики загнали в котёл народное хозяйство России и глушат его залпами своих диких решений. Высшая школа экономики — это склеп, в котором покоится прах Гайдара, наполняет тлением всю экономическую и хозяйственную жизнь России. Погрузившие страну в чудовищный экономический кризис маги из Министерства экономики и Центрального банка собираются то на Гайдаровском форуме, то в Давосе и, лицемерно вздыхая, предлагают пути для преодоления кризиса. Как если бы могильщики, все в земле, с румяными лицами торопились в родильный дом, принимали роды младенца и тут же бежали с ним на столь любимое ими заповедное кладбище.

    Это они после трагического 1991 года создали сырьевую модель российской экономики, уверяя нас в гармонии мирового хозяйства, в неизбежном разделении глобального рынка. Отвели России место в сырьевом чулане, разрушив почти дотла всю тяжёлую обрабатывающую промышленность, созданную советскими людьми в неимоверных трудах и лишениях. Без собственных станков, без микроэлектроники, без гражданских самолётов, швейных фабрик, огуречных и помидорных грядок Россия превратилась в железную трубу большого диаметра, сквозь которую на Запад улетают драгоценные углеводороды. И теперь, в период санкций и дешевеющей нефти, Россия не в состоянии сделать собственный гвоздь или сшить для себя рубаху.

    Это они, чёрные маги, создали экономику кризисов, которые уже трижды сотрясали Россию, опустошая кошельки её граждан и набивая портмоне миллиардеров, сделанные из человеческой кожи. Это они утверждают, что бог мировой экономики — это рынок, и сводят на нет усилия государства исправить их экономические уродства. Сегодня экономика России ввиду санкций и многочисленных эмбарго подвергается вопиющему неэкономическому насилию, репрессируется беспощадным Западом. А эти чародеи — грефы, чубайсы, кудрины — хотят бороться с насилием рыночными методами, отыскивая эти методы среди истлевших листков гайдаровских рукописей. "Нет мобилизационному проекту!", "Свобода перемещения капиталов!", "Плавающий курс рубля!" — повторяют они свои колдовские заклинания в тот момент, когда Запад объявил мобилизацию всех нерыночных государственных средств, направленных на удушение России.

    zavtra.ru
    Ответить
  • zalola185
    7 фев 15
    да чего там сокращать вагоны — все в кабине у машиниста поместимся)))
    Ответить
    • zalola185
      Наверняка эту идею вынес Димон-Айфон ))))
      Ответить
      • pepeiace
        В Твиттере прочитал . наверное ....
        Ответить
  • pepeiace
    7 фев 15
    Нет у русских сейчас другого заступника, кроме их исторической памяти. Памяти о былой России, населенной целым сонмом подвижников и радетелей.

    И о том, что было в их недавней судьбе такое загадочное явление, как Лаврентий Палыч.

    К кому же еще воззвать, видя вершащееся безумие? Дело Первого Первого – Академия наук – триста лет стояла скалой русской науки — разгромили. Вчера спалили и библиотеку РАН, третью в мире по своим богатствам. Не успели проснуться, новая напасть – подешевело пойло. Вернули рекламу пива. Снова разрешают мат. Позорят Церковь в бесстыжем Левиафане… Я уж не говорю о бешеном повышении цен, о том, что рубль по итогам прошлого года стал самой слабой валютой в мире!.. И каждый день война, война, гибнут невинные люди.

    Гайдары выклевали у России разум. И сейчас выклевывают глаза.

    Лаврентий Павлович, ты слышишь нас? Приди, Железная Метла, приди!

    Вернись к своим безумным сироткам и вразуми их как суровый отец.

    zavtra.ru
    Ответить
  • rius_
    7 фев 15
    На Киевском направлении ходят электрички только длиной 12 вагонов, и это офигенно неудобно. Промежутки в расписании измеряются часами, надо ведь дождаться, чтоб все 12 вагонов нполнились. И не дай Бог не оказать конкуренцию дорогим экспрессам

    Короткие электрички — это разумно
    Ответить
    • osama
      rius_ 7 фев 15
      вполне разумно как-нибудь взять калькулятор и посчитать.... где-то и ручная дрезина не окупится, а где-то и сдвоенной электрички мало будет....
      Ответить
  • shell
    7 фев 15
    брехня. У нас эти в три вагона уже пару лет как ездили и поотменили всё потом
    Ответить
  • K
    7 фев 15
    Неплохая альтернатива, но только необходимо вначале запустить и потихоньку отменять. Почему то получилось наоборот — отменили и потом возможно запустим, хз через сколько.....
    Ответить
full image