-
-
-
3 фев 15Ну не знаю может у вас с США и есть какое партнерство, однако РФ и США никогда не были дружескими странами и возможно не будет. Торговые отношения? Да. Космос? возможно.
Однако заметьте, при наложении США различных санкций на РФ, США потребовало это же сделать и от союзных стран ЕС, состоящих в альянсе. О чем этого говорит? О том что США с их санкциями России глубоко до шизды, скорее маленькое неудобство. Но вот с Европой очень все сложно, поэтому США и заставило ЕС пойти на конфликт с РФ.
Так о каком союзничестве, особенно стратегическом между США и РФ может идти речь?
Враг он и есть враг, самый лютый и открытый.
Еще и Великобританию можно добавить. Но те слишком хитрожопые, чтобы идти на открытый конфликт с РФ, они твари все гадости исподтишка делают и чужими руками. От хитрожопости и жадности англичан, у евреев пейсы дыбом встают уже не одно столетие.
Германия страна контрастов, то дружим, строим, торгуем, то людей в печах сжигаем по всей Европе. Ребята импульсивные но честные. Их педерасты-англичане время от времени с толку сбивают, в основном в теме отношений с Россией. А так ничего, дружить можно и даже наверное нужно. Только ведьму Меркель утихомирить бы, а то спелась с "темным властелином вселенной".
-
-
-
-
3 фев 15Кроме лозунгов ничего не понял.
С Китаем понятно. Ему надо деньги вкладывать, на экологию насрать. Тем более в Никарагуа.
Канал планировался для прохода супертанкеров с нефтью. Сейчас потребление нефти упало, и цена тоже. Окупаемость канала надо пересчитывать заново.
Озеро Никарагуа пресное, то что его засрут судами сомнений не вызывает.
Хотелось бы понять как РФ будет обеспечивать безопасность? Войска свои туда пошлет с кораблями, что-ли? -
3 фев 15""""""""""Россия и Китай утопят американскую""""""""""
Китай? А при чем тут Китай к ватнякам? Ах да, "нас с китайцами больше мильярда". -
-
3 фев 15АВТОР... Да длина Никарагуанского канала больше... НО... перепад высот там меньше...Кстати сначало и американцы хотели строить канал в Никарагуа, но из-за извержения вулкана перенесли канал в панаму...так что не всегда короткий путь самый дешёвый... -
-
J3 фев 15ссылка пендосов на экологию умиляет. пендосы засрали после аварии на нефтяной платформе весь мексиканский залив. вся добыча нефти америкой должна быть поставлена под жесткий международный контроль, а еще лучше отдана в другие страны, которые обеспечивают большую экологическую безопасность людям в этом регионе. а возить нефть через наш канал.
-
3 фев 15Ты когда-нибудь нюхал морскую воду в районе Североморска, Находки? Про химический анализ даже не упоминаю. Об этом свидетельствуют несколько лет назад массовые выходы морских звезд на берег (если ты не в курсе — они очень чувствительны к чистоте морской воды)
-
-
3 фев 15В своё время за этот канал своей независимостью поплатился египет. И если это было, не факт что такого неслучится ещё раз, с той лишь разницей что тогда были англичане, теперь американцы. Дело не в каких-то военных проектах,речь идет о том что россия с китаем пытается кого-то подвинуть и откусить кусок побольше от пирога. -
-
-
-
3 фев 15Да ладно!!!! Серьёзно????
Ну да, если "великие спецы" так говорят — значит да. Только Америка может всё. А остальные — нет!
Если не трудно, то поищите на просторах инета (кстати, на NNM тоже была статья) про построенную дорогу в Тибет.
После этого будете молоть глупость от вашингтонпоста!
-
-
3 фев 15Панамский канал маленький по современным меркам, после реконструкции планируется, что он сможет пропускать танкеры до 130 тыс тон, а никарагуанский до 400 тыс тон. Кроме того он мелкий сейчас контейнеровозы приходится частично разгружать и перевозить груз по железной дороге, что занимает время.
Понятно, что Китаю мало перегруженного панамского канала для обеспечения поставок венесуэльской нефти и он заинтересован возить нефть крупными танкерами которые через панамский канал не походят. А в чем выгода России? Венесуэльская нефть прямой конкурент нашей.-
-
3 фев 15Разъясняю, чтобы понятнее было. У нас трубопроводная нефть для перерабатывающих предприятий Китая, на которые венесуэльская никак не может идти. И во-вторых. Лучше деньги за нефть пойдут союзной Венесуэле, чем пиндосам через марионеток-саудов, которым разрешено по собственному разумению тратить лишь маленькую толику приходящих средств.
-
-
-
-
3 фев 15Вы в магазине при покупке учитываете только цену?
Кроме цены при заключении контрактов учитывают ещё множество факторов. Например: надежность поставщика, наличие других проектов, взаимозависимость экономик. Геополитические предпочтения тоже не на последнем месте. Вам такое понятие как риски знакомо? Канал их значительно снижает.
-
-
-
-
-
3 фев 15Сейчас максимальная ставка за проход через панамский канал 2500$, это несколько дешевле чем делать крюк в десять тысяч миль плюч экономия времени.
Кроме того имея два канала цена должна падать это называется конкуренция.
Китайцы будут зарабатывать на продаже разрешения на проход по каналу, саудиты будут экономить время и деньги на доставке нефти это называется взаимо выгодное сотрудничество.
-
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe