Дирижабли, как и другие аппараты легче воздуха, не летают, а плавают. Движки обеспечивают перемещение по горизонтали и некоторую независимость от направления движения воздушных масс.
Не понял, что Вы хотели сказать? Что зависит от формы и рулей управления? Способность плавать в воздушной среде — это принципиальное отличие аппаратов легче воздуха от всех прочих.
А если соединить дирижабль с высоковольтнымил линиями электропередач, то получится воздушный троллейбус — самое экономичное и экологичное транспортное средство!
Самий дешовий вид грузоперевозок после морского и трубопроводом ето дирижаблем!На четвертом месте железнодорожние грузоперевозки,так что етот дирижабль оч крутая штука и прибильная.
Да, но трубопроводом не все виды грузов можно транспортировать, а только жидкости и газы, поэтому, значит, на первом месте по эффективности для большей части видов грузов будут морские перевозки, а потом дирижабли, но, учитывая то, что морские порты есть не везде, выходит, дирижабль и есть то самое универсальное транспортное средство: и дешёвое и удубное. У немцев тоже был проект мегадирижабля в эллинге которого потом открыли развлекательный парк, не пошёл, хотя по расчётам должен был быть очень эффективным видом транспортных средств для грузоперевозок. Возможно пролоббировали закрытие этого проекта заинтересованные лица, теоретически это могут быть представители всех остальных видов перевозок, слишком уж велика вероятность потери большого числа клиентов, если дирижабли станут повсеместно эксплуатироваться.
Да с точки зрения логики: парусность большая а моторы слабые. Если метеорологи накосячат (а они это любят) улетит птичка неизвестно куда. В моих краях это редкость, но пару раз видел — птички щебочут, солнышко светит и ни с того ни с сего десять минут ада. Пыль, ветки листы с крыш все в воздухе. Как же надо крепить этот шарик, чтобы не искать его потом на пол-дороги в Турцию? А так да, жрет на порядки меньше чем керосинки да и скорость не всегда критична, турбины не ревут. Для длительных наблюдений и экскурсий альтернативы нет, ну разве что товарищи ученые антигравитацию запилят :)
Комментарии
Дирижабль хоть и летает но он точно не самолет, и ему крылья для взлета или посадки не нужны.
з.ы. да и не только шлюхи...
Вейдер воскрес !
— Саратовский Экранолёт