-
N14 янв 15Высокий уровень локализации.... Т. Е. На российской территории, из российских материалов и на российском оборудовании (которое то же в свою очередь....). И материалы тоже на территории, на оборудовании... Забудьте вы про "отечественные" товары, нету их давно и уже не будет. И ни у кого в мире.
P. S. технологии ещё, патенты, лицензии.... -
14 янв 15Так а шо вы хотели ? Надо же как-то оплачивать гумконвои, которые идут колбасой к этим унтерменшам из длнрнедоросии, чтоб им там было что грабить и делить между собой, и пули получать в ящичках. А быдло заплатит: и за авантюру с крымнаш, и за глупость недоросию, и за возмещение убытков ворам из всяких росгоснефтей, и много ещё за что... На то оно и быдло. -
14 янв 15Не могу понять
я гражданин России, ЗП у меня в рублях
Я хочу купить российский автомобиль, который собирают за рубли
А цена привязана к доллару США.
ДЕБИЛИЗМ? да.
и не надо говорить о станках, они куплены и работают.
как результат — РЕЗКОЕ ПАДЕНИЕ СПРОСА НА НОВЫЕ ВЕЩИ
вторичный рынок опять вздохнёт и заработает с новой силой.-
S14 янв 15ну так как 700 миллиардов баксов взяли в кредит представители бизнеса России на западе, можно предположить что АвтоВаз в списке должников, вот вам и ответ, им нужно баксами возвращать кредиты + сейчас кавинанты вступили в силу т.е. они должны отдавать кредит ускорено из за ситуации с Россией. Если они цену на авто поднимать не будут, они уже к концу этого года обанкротятся.... возможно даже и без поднятия цены.
-
S14 янв 15ну могут еще и не обанкротиться, а просто завод отойдет иностранцам за долги... а там уже на их усмотрение, захотят проведут банкротство, а захотят будут цены на авто поднимать еще больше. я так думаю что скорее всего проведут банкротство.
-
E14 янв 15Если бы цена была привязана к баку, то подорожали бы не на 5-10%, а на 50-60%. Импортные комплекташки подорожали, ну и цена вместе с ними.
-
D14 янв 15если лягушку бросить в горячую воду, она выпрыгнет, а вот если положить в холодную и температуру повышать постепенно, то она будет сидеть в кастрюле, пока не сварится. Так и население России на 80 процентов состоит из клинических идиотов "кто, если не Путин". Что и показывают рейтинги этого брехуна.
-
-
14 янв 15Ну конечно надо цены увеличить на какандеры — ведь делают то у нас! О работниках руководство заботится — все ведь подорожало, инфляция, уле там -
14 янв 15Ответьте мне, ура-патриоты (ничО отечественное не подорожает нна!), почему ВАЗ, в которых вбухано и вбухивается многомиллиардное состояние, повышает цены на 9%, а УАЗ, в который вбухано на пару (если не на тройку) порядков меньше — только на 3-5%?
Я лично могу лишь предположить, что на УАЗе меньше пилят и больше работают...
Ну или всё-таки мощности ВАЗа стоят на проклятом месте :))))-
-
14 янв 15У УАЗов последних тоже раздатки корейские (кстати ничего такая штукенция, у нас год откатался такой, пока всё путём — а старые механические раздатки через год можно было высыпать в мусорный пакет и везти в чермет), и ещё там по мелочи кое-что из-за границы ввозят...
Я правда не думаю, что раздатка и мелочёвка составляют такой большой процент в цене завода, видимо, ещё что-то есть. Энергоснабжение дорожает, а за ним по мультипликатору всё остальное, наверное.
Но хоть не 9% как калины-малины разные там. В них столько вбухали, что впору было бы с нуля такой же АвтоВАЗ где-нибудь в Сибири построить. ОАЗ (Обский автомобильный завод), ИАЗ (Иртышский), ЕАЗ (Енисейский) ;)
-
-
B14 янв 15Ну ещё можно предположить, что нас банально наё... ой, обманывают, когда говорят про 3-5 %. В этой же статье есть пример: "...но версия с турбодизелем теперь стоит 570 тыс. руб., что на 50 тыс. руб. выше прежней цены." Пересчитываем: 50 000 / (570 000 — 50 000) = 0,09615 , т.е. почти 10 %.
-
-
-
H14 янв 15Ну выросло качество, ну и что? Оно вечно должно расти, за бюджетные вливания и таможенные заградительные пошлины? Нет честной конкуренции.
-
-
-
-
-
-
15 янв 15Сервис? никогда не слышал... все сам сделаю, окромя того, где оборудование надо особое... да и не надо ждать в сервисе по месяцу. Запчасти однозначно дороже ТАЗовых, но у нас и ТАЗов и запчастей к ним — нетути ))))
-
-
-
-
-
-
514 янв 15"Вице-президент по производству и логистике АвтоВАЗа Юг Демаршелье во время встречи менеджмента с рабочими предприятия озвучил себестоимость Lada Granta, которая оказалась весьма небольшой — всего 55 тыс. руб.
Таким образом, за вычетом НДС, акцизов, дилерской наценки в размере 9,8% и названной себестоимости, при цене Lada Granta в 289 тыс. руб. автогигант зарабатывает 161,6 тыс. руб., что равно рентабельности 300%.
Также Демаршелье озвучил себестоимость Lada 4x4, которая оказалась равна — 163 тыс. руб.
P.S. АвтоВАЗ уже прокомментировал эту новость, заявив, что на встрече с рабочими была названа не полная себестоимость, а "вклад отдельных подразделений в себестоимость автомобиля" без учета цены материалов и комплектующих."
Сделано с
NoNaMe