новый самолет-шпион.... — чудной автор-дилетант. А-100 — самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), а вовсе не самолет шпион. Самолеты шпионы выполняют совершенно иные задачи, в иных условия, и они другой конструкции.
В чем смысл механического вращения ФАР? У нее же диаграмма направленности синтезируется электронным способом, фазовращателями, прямо в реальном времени.
Ответ прост.Еще не научились.АФАР уже в обед 40 лет.Была когда то идея управлять массой лучей одновременно по разным высотам и азимуту,одновременно захватывать и вести кучу целей.Для этого нужны толковые программисты,и хороший вычислительный комплекс.
Я уже писал внизу , что израильтяне сделали неподвижную АФАР из 3 х антенн.У квждой 120 градусов обзор.Самолет на базе ИЛ 76 ,называется Falcon ,продается в Индию уже лет десять.
Смысл в том, что у ФАР- фазированной антенной решетки ограниченный угол эффективной настройки направленности лепестка +/- 20...40 градусов в зависимости от конструкции. Вращение снимает эти ограничения. При этом комбинируется режим механического вращения с быстрым секторным сканированием в режиме синтеза диаграммы направленности.
Судя по комментариям, наши разработчики совершенно ничего не понимают в своем деле, а комментаторы, если бы собрались в одном месте построили б межгаллактический крейсер /и всех победили/.
Наши разработчики прекрасно разбираются, а вот манагеры, рекламирующие этот аппарат видимо далеки от того, что пытаются рекламировать. Дальше из текста.
"Самолет поднимал это «гриб» на высоту в 9 тыс. метров, из-за чего радар начинал видеть все, что творится на земле, воде и в воздухе более чем на 1000 км вокруг."
Это бред.
"обнаруживает факел стартующей баллистической ракеты на удалении 800 километров, бомбардировщик В-52 — за 650, истребитель размером с МиГ-29 — за 450, а крылатые ракеты — за 250 км."
А вот это правда, вызывает сомнение только крылатая ракета, Эффективная отражающая поверхность крылатой ракеты менее одного квадратного метра. А основную формулу радолокации даже лучезарный своим указом отменить не может.
Согласно формулы дальности прямой видимости, чтобы увидеть что делается на земле за 1000 километров от него самолет должен лететь на высоте 78463 метра, а не 9000 метров. Земля, знаете ли, покатая, а не плоская и не лежит на плечах двух могучих.
Увеличение дальности за счет огибания по моим подсчетам составлял метры на частотах используемых в радиолокации. Загоризонтные рлс используют нч сигнал и применимы для стационарных станций из-за размеров антенн. Вспомните антенны станций предупреждения о ракетном нападении, видели, наверное, фото.
— нужна интеллектуальная информационная сеть окаменевшего дерьма военной бюрократии.
Засим пусть летает мутант самолет-тарелка — и волки сыты и овцы целы.
-------
Американцы решили проблемы пространственных сетей через полную автономность узлов: интеллектуальную и координатную (атомные часы на чипе). См. Порочность ГЛОНАССа liutiu.narod.ru
"А-50 безошибочно обнаруживает факел стартующей баллистической ракеты" — с каких это пор ФАР РЛС работает по ИК факелу. Или уже может по запаху.."
Старт баллистических ракет обнаруживают по столбу ионизированных газов от работающих двигателей, а не по тепловому излучению.
"...антенна будет вращаться со скоростью 5 оборотов в минуту. На машинах предыдущего класса «гриб» поворачивался 12 раз в минуту."
Возможно там стоит 2 антенны "спина к спине", что и позволило уменьшить количество оборотов. Быстро вращающаяся антенна создаёт паразитный гироскопический эффект, который мешает управлению самолёта.
"Автору надо прочесть хотя-бы вводный курс по основам радио локации. "
Я служил в 1985-87 году в войсках РЭБ и... правда мочили наземные станции. Но загоризонтные станции РЛС мочили как тузика в ведре. И спутник шпиенский (правда случайно) отправили очень далеко. Как? Не знаю, но разборок было много, а мы тихо тупо молчали (типа — да х...рен знает!)
Вообще по разведывательным протоколам (fas.org) методы и средства обнаружения могут быть самые экзотические. Тема гораздо шире радио-локации, шмаксов-аваксов.
А если там чугуниевая рама и ламповая аппаратура, то тебе пипец по полной программе вырисовывается. Мало того , что по заднице чугуниной огребёшь, так еще и лампу туда тебе засунут. Представляешь себя с лампами в заднице.....
"А-50 безошибочно обнаруживает факел стартующей баллистической ракеты" — с каких это пор ФАР РЛС работает по ИК факелу. Или уже может по запаху...
"...антенна будет вращаться со скоростью 5 оборотов в минуту. На машинах предыдущего класса «гриб» поворачивался 12 раз в минуту.
Это позволяет сделать вывод о том, что конструкторам удалось повысить не только скорость «обзора» пространства, но и увеличить количество обнаруживаемых целей." Автору надо прочесть хотя-бы вводный курс по основам радио локации. Скорость обзора пространства пропорциональна частоте вращения антенны РЛС, частоте следования зондирующих импульсов и т.д.
А вот тут про вращение-для особо умных Это приводит нас ко второму преимуществу ФАРов: чтобы изменить направление радиолуча, нам не потребуется вращать саму ФАР: достаточно изменить разницу фаз испускаемых антеннами сигналов. А значит, не требуется громоздкое и сложное гидравлическое оборудование, уходят и потери времени на вращение громоздкой антенны: переключение фаз контролирует электроника, и перемещение узконаправленного «внимания» ФАР происходит практически мгновенно.
Комментарии
Мощный аппарат.
"Самолет поднимал это «гриб» на высоту в 9 тыс. метров, из-за чего радар начинал видеть все, что творится на земле, воде и в воздухе более чем на 1000 км вокруг."
Это бред.
"обнаруживает факел стартующей баллистической ракеты на удалении 800 километров, бомбардировщик В-52 — за 650, истребитель размером с МиГ-29 — за 450, а крылатые ракеты — за 250 км."
А вот это правда, вызывает сомнение только крылатая ракета, Эффективная отражающая поверхность крылатой ракеты менее одного квадратного метра. А основную формулу радолокации даже лучезарный своим указом отменить не может.
photos.streamphoto.ru
— чудовищный расход ресурсов на такую сеть;
— хорошая цель;
— нужна интеллектуальная информационная сеть окаменевшего дерьма военной бюрократии.
Засим пусть летает мутант самолет-тарелка — и волки сыты и овцы целы.
-------
Американцы решили проблемы пространственных сетей через полную автономность узлов: интеллектуальную и координатную (атомные часы на чипе). См. Порочность ГЛОНАССа liutiu.narod.ru
Это не самолёт. но так-же работа РЛС
Старт баллистических ракет обнаруживают по столбу ионизированных газов от работающих двигателей, а не по тепловому излучению.
"...антенна будет вращаться со скоростью 5 оборотов в минуту. На машинах предыдущего класса «гриб» поворачивался 12 раз в минуту."
Возможно там стоит 2 антенны "спина к спине", что и позволило уменьшить количество оборотов. Быстро вращающаяся антенна создаёт паразитный гироскопический эффект, который мешает управлению самолёта.
"Автору надо прочесть хотя-бы вводный курс по основам радио локации. "
Вам бы тоже не помешало.
"...антенна будет вращаться со скоростью 5 оборотов в минуту. На машинах предыдущего класса «гриб» поворачивался 12 раз в минуту.
Это позволяет сделать вывод о том, что конструкторам удалось повысить не только скорость «обзора» пространства, но и увеличить количество обнаруживаемых целей." Автору надо прочесть хотя-бы вводный курс по основам радио локации. Скорость обзора пространства пропорциональна частоте вращения антенны РЛС, частоте следования зондирующих импульсов и т.д.
popmech.ru/weapon/8747-zork...
А вот тут про вращение-для особо умных Это приводит нас ко второму преимуществу ФАРов: чтобы изменить направление радиолуча, нам не потребуется вращать саму ФАР: достаточно изменить разницу фаз испускаемых антеннами сигналов. А значит, не требуется громоздкое и сложное гидравлическое оборудование, уходят и потери времени на вращение громоздкой антенны: переключение фаз контролирует электроника, и перемещение узконаправленного «внимания» ФАР происходит практически мгновенно.