совершенно правильное решение — ну как можно было не догадаться, что практически разрешенное превышение скорости на 20 км приведёт к практическому превышению этой скорость в любое число раз?
Обращаю внимание: все положения любых российских законов, основанные на ожидаемой "сознательности" населения , обречены на возврат к старым, жестким формулировкам, исходящим из понимания полного отсутствия этой самой "сознательности"...
а додуматься установить в центре города ограничение скорости в 40-50 км/час депутаты не могут?
просто получается , если убрать разрешенное превышение в 20 км/час опять мы будем по хорошим двухполосным дорогам ездить со скоростью 90-100 км/час, вед перевести их в автострады ни кто не собирается...
основная масса водителей-более 90% в принципе не способна безаварийно управлять автомобилем на скорости более 30 км/час..
Вот вы разве не наблюдали многократные нарушения правил движения, которые не заканчивались ДТП только потому, что рядом в это время не было другого авто?
Вопрос с соблюдением ПДД не является отдельным, это следствие общего наплевательского отношения к законам своей страны...
Поэтому в настоящее время ПДД должны быть максимально жесткими, рассчитанными на быдло за рулём...
Это не проблема "наших депутатов", это вековая проблема нашего народа, который по старой "социалистической" привычке считает, что выборы -это не его дело..
Наши депутаты -это зеркало нашего народа: "чего на зеркало пенять, если рожа крива?"(С)
Кажется это не второе и даже не третье изменение в правилах на подобную тему. Господа депутаты, вы можете хорошо, только прошу очень хорошо, подумать и один раз принять решение на эту тему, а то вы поднадоели каждый год к этому возвращиться, давайте так — подумали и решили, заодно предлагаю включить в правила штраф, а лучше сразу пересдачу правил за непристегнутый ремень и прочее сотрудников ГИБДД по представлению видео с регистраторов участников движения.
Теоретически все правильно — ну это же бардак, когда "нельзя, но если очень хочется — то можно". Закон должен быть законом и не позволять даже малейшего нарушения!
А вот с практической точки зрения, многие нормы ПДД явно устарели. Правильно будет пересматривать нормы закона чем разрешать отступления от них.
Даешь закон об обеспечении минимальной скорости движения на федеральных трассах в 80 км/ч !
И пусть как хотят, так и обеспечивают безопасность пешеходов под эти требования. Пусть роют переходы нормальные, устанавливают заборы и т.д. Да хотя-бы поэтапно, деревня за деревней. А то вроде трасса до Владимира и есть, но добраться туда легче вертолетом.
Комментарии
Обращаю внимание: все положения любых российских законов, основанные на ожидаемой "сознательности" населения , обречены на возврат к старым, жестким формулировкам, исходящим из понимания полного отсутствия этой самой "сознательности"...
просто получается , если убрать разрешенное превышение в 20 км/час опять мы будем по хорошим двухполосным дорогам ездить со скоростью 90-100 км/час, вед перевести их в автострады ни кто не собирается...
основная масса водителей-более 90% в принципе не способна безаварийно управлять автомобилем на скорости более 30 км/час..
Вот вы разве не наблюдали многократные нарушения правил движения, которые не заканчивались ДТП только потому, что рядом в это время не было другого авто?
Вопрос с соблюдением ПДД не является отдельным, это следствие общего наплевательского отношения к законам своей страны...
Поэтому в настоящее время ПДД должны быть максимально жесткими, рассчитанными на быдло за рулём...
Наши депутаты -это зеркало нашего народа: "чего на зеркало пенять, если рожа крива?"(С)
все кандидаты п#д@ры!
А вот с практической точки зрения, многие нормы ПДД явно устарели. Правильно будет пересматривать нормы закона чем разрешать отступления от них.
И пусть как хотят, так и обеспечивают безопасность пешеходов под эти требования. Пусть роют переходы нормальные, устанавливают заборы и т.д. Да хотя-бы поэтапно, деревня за деревней. А то вроде трасса до Владимира и есть, но добраться туда легче вертолетом.
Пешеход ходит по пешеходному переходу, вне пешеходного перехода это уже не пешеход, а нарушитель.
что 10 что 40 — ставка одинакова. павышаешь? — тогда уж вали на все, не стесняйся!
получается что имеет место стимуляция грубых нарушений...
Только все новые знаки, за последние 2 года, выставлялись с учётом этих самых 20 км/ч.
То есть, если раньше по центру города можно было ехать 40 км/ч (еще стоят старые знаки), то сейчас созданы зоны, где ограничение скорости уже 20 км/ч.
Представьте, центр города и не в пешеходной зоне 20 км/ч.
50 там никто не ездит, но при 20-ти просто встанет весь центр.
И вот так будет лихорадить страну с переводом стрелок и переименованиями еще долго.