Ну да, как обычно. Никакой фактической информации — только общая фраза "возросло количество ДТП". Возьмем и просто введем штрафы. Опять же — казне прибавка, да может чего и персонально перепадет... А что там до реального влияния этого на ситуацию с ДТП — да какое до этого дело службе узаконенного государственного рэкета? Их звездочки и должности не зависят от количества гробов из-за ДТП....
За всю Россию не скажу, а во Владивостоке что 40, что 60 км/ч ехать — до точки назначения доедешь примерно за одно и то же время, плюс-минус две минуты, проверено. Ибо перекрёстки и светофоры.
+ 10 достаточно в городской среде. Но вот в нашей замечательной стране, даже федеральные трассы проходят через населённые пункты и в частых случаях их ещё и пешеходные переходы пересекают (даже если дорога из 3-х. полос в обе стороны) и тогда эти нормы становятся уже обременительными :(.
Да уж, верно сказано. В густонаселённых регионах не разгонишься. Деревня на деревне. То ли дело трасса М-58. От Биробиджана тысячи полторы можно поливать...
А может не нужно нарушать правила и штрафов не будет? Так может всё как раз обратно тому, что вы говорите и водитель нарушающий правила недопонимает того что он управляет средством повышенной опасности?
Короче или он дебил или специально это делает и в том и в другом случае таких может стоит лишать возможности к\управлять автомобилем навсегда? И аварий меньше будет и смертей от дорожных травм тоже.
За прошедший год и за квартал прошлого года у меня ни одного нарушения ПДД, хотя я на дороге не туплю и порой совершаю экстренные манёвры, но в рамках закона.
С вас обязаны власти драть штрафы, налоги на кошек,собак и рыьок,...ибо..
Во сколько обходится России один донбасский "ополченец"?
25.12.2014 12:08
Глава фонда свердловских ветеранов спецназа Владимир Ефимов дал развернутое интервью екатеринбургскому изданию Е1.ru, рассказав, как он отправляет наемников в Донбасс и сколько те получают за участие в боевых действиях. По его словам, стоимость одного "ополченца" обходится государству приблизительно в 350 тыс. рублей в месяц.
"В среднем боец с экипировкой и зарплатой, которую я все-таки предполагаю в будущем, обходится в тысяч 350 в месяц. Это цена спецназовца — один бронежилет стоит 70 тысяч рублей, бинокль ночного видения — 1500 долларов. А там еще зимняя одежда, обувь, провиант, лекарства. Это даже ещё экономно", — сообщил бывший командир сводного отряда спецназа Свердловской области, участвовавший в штурме Белого дома в Москве в 1993 году.
Ефимов отметил, что "есть неофициальные нормативы по зарплате", которая сильно разнится в зависимости от уровня подготовки "добровольца". Так, по его словам, пятигорские казаки получают около 60–90 тысяч рублей в месяц, офицерский состав — 120–150 тыс. "Сейчас говорят, до 240 тысяч зарплата выросла", — добавил он.
На вопрос о том, как боевики добираются до места службы, Ефимов пояснил: "В первый раз они ехали под видом Красного креста. Получали от местного отделения бумаги, что мы сопровождение. Когда доехали, люди там остались. Им дали оружие и поставили боевые задачи. Сейчас так же грузим ребят в машину с гуманитарной помощью и отправляем. Едут в среднем на месяц. Некоторые в отпуск, некоторые, вероятно, заработать. Я их прошу не говорить мне, сколько они получают, — меня это не волнует".
Вместе с тем он подчеркнул, что ветеранская организация не занимается возвращением тел убитых на родину. "У нас нет денег, чтобы вернуть обратно тело в Россию или помочь родственникам. Я сразу всех уезжающих об этом предупреждаю. Иллюзий они не питают. Но по возможности оказываем помощь", — сказал Ефимов.
Стоит отметить, что по российскому законодательству действия организации подпадают под статью 359 УК РФ (Вербовка, обучение, финансирование или иное материальное обеспечение наемника, а равно его использование в вооруженном конфликте или военных действиях — наказываются лишением свободы на срок от четырех до восьми лет с ограничением свободы на срок до двух лет либо без такового), однако никакому преследованию ее члены не подвергаются и действуют открыто.
На трассе Уфа-Аэропорт много кусков метров по 100-200, где висит знак 40... причем в тех местах, где камеры как раз стоят, работы там никакие не ведутся. Вот что за...???
Осталось только запретить пользоваться автомобилем. То есть купить то ты его можешь, а вот ездить на нем, это как сигареты курить — низя. :)
До чего дошел прогресс — товары продаются легально, а вот использование этих товаров по назначению — нарушение действующего законодательства. Что превращает законопослушного Гражданина, в по сути антисоциальный элемент. Вот так то.
Комментарии
Подозреваю что это связано не с безопасностью, а с меньшими поступлениями штрафов.
Плохой тот водитель, который не имеет штрафов!
Короче или он дебил или специально это делает и в том и в другом случае таких может стоит лишать возможности к\управлять автомобилем навсегда? И аварий меньше будет и смертей от дорожных травм тоже.
Во сколько обходится России один донбасский "ополченец"?
25.12.2014 12:08
Глава фонда свердловских ветеранов спецназа Владимир Ефимов дал развернутое интервью екатеринбургскому изданию Е1.ru, рассказав, как он отправляет наемников в Донбасс и сколько те получают за участие в боевых действиях. По его словам, стоимость одного "ополченца" обходится государству приблизительно в 350 тыс. рублей в месяц.
"В среднем боец с экипировкой и зарплатой, которую я все-таки предполагаю в будущем, обходится в тысяч 350 в месяц. Это цена спецназовца — один бронежилет стоит 70 тысяч рублей, бинокль ночного видения — 1500 долларов. А там еще зимняя одежда, обувь, провиант, лекарства. Это даже ещё экономно", — сообщил бывший командир сводного отряда спецназа Свердловской области, участвовавший в штурме Белого дома в Москве в 1993 году.
Ефимов отметил, что "есть неофициальные нормативы по зарплате", которая сильно разнится в зависимости от уровня подготовки "добровольца". Так, по его словам, пятигорские казаки получают около 60–90 тысяч рублей в месяц, офицерский состав — 120–150 тыс. "Сейчас говорят, до 240 тысяч зарплата выросла", — добавил он.
На вопрос о том, как боевики добираются до места службы, Ефимов пояснил: "В первый раз они ехали под видом Красного креста. Получали от местного отделения бумаги, что мы сопровождение. Когда доехали, люди там остались. Им дали оружие и поставили боевые задачи. Сейчас так же грузим ребят в машину с гуманитарной помощью и отправляем. Едут в среднем на месяц. Некоторые в отпуск, некоторые, вероятно, заработать. Я их прошу не говорить мне, сколько они получают, — меня это не волнует".
Вместе с тем он подчеркнул, что ветеранская организация не занимается возвращением тел убитых на родину. "У нас нет денег, чтобы вернуть обратно тело в Россию или помочь родственникам. Я сразу всех уезжающих об этом предупреждаю. Иллюзий они не питают. Но по возможности оказываем помощь", — сказал Ефимов.
Стоит отметить, что по российскому законодательству действия организации подпадают под статью 359 УК РФ (Вербовка, обучение, финансирование или иное материальное обеспечение наемника, а равно его использование в вооруженном конфликте или военных действиях — наказываются лишением свободы на срок от четырех до восьми лет с ограничением свободы на срок до двух лет либо без такового), однако никакому преследованию ее члены не подвергаются и действуют открыто.
9tv.co.il
Что, вам никак не хочется признавать, что вам постоянно вешают лапшу на уши?
При неответе жалобу в прокуратуру и УСБ на непринятие мер по жалобе.
После сотни жалоб от граждан дорогу почистят.
ответят и если нарушение — исправят.
иногда это работает (я так добился установки пешеходного перехода на приморском шоссе).
Если кратко.
А то у нас на узких улочках, где реально и 40 ехать страшно нет доп знаков. т.е. разрешенные 60+20.
а на широких проспектах, где от края проезжей части до ближайших построек, закрывающих обзор, метров 50-100 , висит знак 40. вот накуя он там нужен?
До чего дошел прогресс — товары продаются легально, а вот использование этих товаров по назначению — нарушение действующего законодательства. Что превращает законопослушного Гражданина, в по сути антисоциальный элемент. Вот так то.