-
D7 дек 14Че ополчились? Ну хотят они УАЗик в импортном исполнении. Так оно того стоит!! Лучше один такой, чем наши три (по цене одного). О каких вы тут квартирах говорите??? Однушка дороже стоит! Или это просто зависть?
Замечу, что хай раздувают столяры, слесари и электрики... Хорош завидовать!!! как говориться кто на кого учился, тот то и пожинает...-
-
F7 дек 14Думаю там кто-то рыбак или охотник .Машина на любителя, я один из них. При всех недостатках у МПС есть обалденное ... достоинство что-ли... не знаю как описать .. ну типа так: сижу в танке и еду где хочу. Именно ЕДУ а не ГОНЮ! Какой кайф на этом бегемоте по "говнам" лазать... ну кто в курсе-тот поймет!
-
D7 дек 14я и на патриоте, тоже как в танке и с комфортом езжу везде и во всех говнах за 3-8х ниже цену, учитывая год выпуска. Может он и стоит своих денег, только посыл статьи-то в том, НУЖНО ЛИ ТАКОЕ КАЧЕСТВО ИМЕННО ЧИНОВНИКАМ и именно за народный счет?? может стоило бы взять тот же российский патриот на лям дешевле и за лям сделать ремонт в очередном детском саду? там всегда есть что сделать и улучшить. но о детях никто не думает, кроме их родителей, и поэтому каждый раз родители собирают деньги за ремонт муниципального учреждения...
-
-
-
-
-
7 дек 14вот скажите мне: почему чиновник(фактический сейчас уже любой крупный) имеет условия комфортной работы, отличной к примеру от хирурга травматолога или директора школы....чиновник спасает жизни в качестве супермена? — нет же, директор школы фактически живет уже в школе, потому как эти жирные жопы понапредумывали такую сложную отчетность...а его вельможную жоППу(чиновника тобишь) необходимо доставить до лифта или ворот роскошного жилья, построенного на наворованное из бюджета или полученых в качестве откатов...так вот мое мнение — пусть ездЮт на отечественном гамне, которое уже выпускатся с 1971 года...а на красивые иномарки любуются из окон так же и общественного транспорта... -
-
7 дек 14Да, меня тоже это немного удивило. Не спорю, Паджеро — отличная не очень дорогая машина. То есть если из этого заказа удалить "максимальную комплектацию", то это был бы как раз нормальный автомобиль для поездок на рыбалку, охоту и т. д. за вполне себе умеренные деньги. Думаю, тыр на тиста-четыреста авто сразу бы подешевело. Но зачем чиновникам ездить "по рабочим делам" на рыбалку?-
7 дек 14У меня одноклассник работает в администрации одного областного центра в зауралье. Отвечает за дорожное строительство, служебный автомобиль — ниссан патрол ю62. Там, где он мотается по делам, на камри не проехать. И да, на охоту/рыбалку на служебном авто он тоже катает.-
-
7 дек 14Да тут сложно что-то говорить... Если чиновник будет круглосуточно мотаться по объектам на этой машине, вопросы решать, контролировать и всё такое, работать в общем, то нехай он себе хоть золотой унитаз туда ставит. А если авто покупается исключительно для выездов на шашлычек и пиво, то выписать костыли и инвалидную каталку на ручной тяге такому чиновнику.
-
-
-
7 дек 14Но, несомненно, Нива дешевле. У меня у самого Шнива рабочая (только я не чиновник, тьху-тьху). Вероятно, и обслуживание тоже дешевле (могу дать примерные цифры — 15-20 тыр за ТО, коих было уже шесть, плюс последнее ТО-90000 обошлось в 80 тыр, так как много чего пришлось менять вроде сайлентблоков, лобовухи и т. д., итого 200 тыр за три года ровно). И расход меньше. 15 тыр в месяц, считая по 35 руб. (данные средние за полгода взял). Итого 540 тыс. за те же три года. Суммируем всё: 540 бензин, 200 ремонт и 567 покупка (это самая навороченная комплектация, цену посмотрел только что вот здесь: chevroletniva.nnmotors.ru/c...), получаем 1 307 000 деревянных! Это с полным трёхгодовым! содержанием. Однозначно, Шнива дешевле. При тех же, а то и лучших внедорожных качествах. Единственный минус у Шнивы — мал багажник, если чего перевезти, то надо сиденья складывать. Зато патриотично! Вот ещё бы кто такую же раскладку по содержанию Мицубиси дал бы... Чтобы сравнить прямо.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe