Надо трезво смотреть на вещи. Запад, в лице США и ЕС развивается быстрее российской космонавтики, которая наоборот сокращается. Эти взрывы — ерунда. Ошибки исправят и дальше будут развиваться. Главные факторы дешевизна полетов, наличие капитала и инвесторов, наличие заказов, и умственного капитала. Еще 3 года назад запуски частных компаний были из области фантастики и про них писали в один ряд с космическим лифтом. Россию обошла уже Индия и Китай в космической сфере. Про уровень развития Запада в области космоса России придется забыть — он уже недосягаем. Тогда как ЕС сажает зонд на комету, Россия думает чем бы заменить запрещенную еду. И да, подобная чушь что написана автором "antiusa", "Анти майдан" и т.д. не статья.
Очень похоже на правду. Единственное исключение — это то, что делает Virgin Galactic: запуск туристов на 100 км, только они имеют перспективу из-за того, что нашли свободную нишу: катание отдыхающих на банане туристов в космос за относительно небольшие деньги. Перспектива пока есть, только если не облажаются хоть ещё раз, иначе не найдут тех самых туристов, согласные за свои деньги сильно рисковать жизнью, и так список желающих прокатиться сильно поредел после первой аварии, вторая — окончательная смерть проекту.
А ведь проблема может быть еще глубже, чем копнул автор статьи. Проблема еще и в том, что США оказались неконкуретноспособными со своей моделью исключительности в современном мире. Последние годы "американская мечта" умерла. США всего добиваются в мире исключительно методами политического шантажа, подкупа, военного давления и убийств. А Космос "Томагавками" не вынудишь пускать к себе на орбиту американские ракеты. Космосу пофигу "американская исключительность".
Да и как всё должно было просто получиться. Собрались директора и хозяева компаний, посидели, выпили, да и надумали: "а давай-ка будет ракеты в космос запускать". Но не так-то всё просто. Чтобы стать лидирующей космической державой, нужны годы наработок и отточенность технологий. Россия уже более полвека работает над этим, вот и результат — лидер в космическом ракетостроении. А аварии с нашими Протонами — это просто чьё-то раздолбайство. А исключения, как известно, подтверждают правило.
В чистом виде, коммерческая космонавтика — сегодняшний блеф. Самостоятельно бизнес станет к этому готов только в случае, когда в его руках окажутся стопроцентно безотказные технологии (а это необъятное сочетание достижений + соблюдение требований из различных областей науки и технического производства) и пропадет желание что-то упрощать, с целью больше сэкономить и т.о. побольше хапнуть. Пока, космонавтика остается более затратной, нежели прибыльной и ни одному магнату из конкретной области ее "не потянуть" не дано.
Ну так-то наоборот, капиталистический принцип — все что не эффективно — должно "сдохнуть"... поэтому ваш вывод "подтверждение несостоятельности", как минимум странен.
чего тут странного? любая цель где кроме преследования прибыли ничего не интересует — скоро умирает, все страны следующие по этому пути развития — обречены
чето мне представляется, что суборбитальный полет — это не выполнение задания, заключающегося в выводе на орбиту, а "пусть упадет где-нибудь подальше от нас".
если он целиком выключится над серединой Тихого океана, например, задача носителя — вывести спасаемый модуль с космонавтами по баллистической траектории куданить к людям
Комментарии
Сначала бизнес (понимать как воры и спекулянты) грабит науку всеми методами, а потом хочет что бы у них что то летало?
Что посеешь то и пожнёшь.
Как аукнется, так и откликнется.
Хватит "агитки" США читать уже. Почитайте науку и технику. Или другую техническую литературу.
>но даже выйти на суборбитальный полет при полном отказе
>одного из двигателей? По меркам коммерсантов, этот двигатель
>просто лишний, раз ракета летает и без него
суборбитальный полет ? это называется "летает без него" ?
если он целиком выключится над серединой Тихого океана, например, задача носителя — вывести спасаемый модуль с космонавтами по баллистической траектории куданить к людям