Общественная палата предлагает снизить скорость в населенных пунктах до 50 км/ч

Так понимаю, что со временем* разобрались. Теперь осталось разобраться со световой скоростью. Угу, для начала начали со своих. Тренировка возможностей, так сказать. Чую, Медведев тут "причём".
Предвижу, что через пару лет, после разборок со скоростями, перейдут к регулировке массы! (Больше полкило в одни руки не давать! Ох, было всё, было!)
* Со временем — в данном контексте имеется ввиду время как явление, а не как интервал действия.

пичалька в том, что у нас во-первых под одну гребенку попадают и шестиполосные проспекты и двухполосные межквартальные проезды. И многие федеральные трассы, например ленинграда, идут через череду населенных пунктов. И хорошо если там хотя бы освещение есть. А часто ничего не подсвечено. Ни перекрестки, ни, тем более, пешеходные переходы. На четырехполосных единичные участки где встречные потоки разделены. Что бы был островок безопасности защищенный блоками — так вообще единичные случаи.
Хотя — для внутригородских улиц 50кмч вполне адекватная скорость... Еще бы лежачих полицейских бы убрали, а камеры — поставили.

В 90-х годах в Германии человеку, начинающему переход на желтый, немцы кричали: RANO! RANO! (почему-то по-русски).

В Германии — чёткая градация: автобаны без ограничения, немного "скоростных" дорог через города (нерегулируемых переходов нет) 80, ещё немного улиц 50, а остальное — жилые зоны 30. На въезде круг, после въезда — анальные кары за превышение.

Проипали товарисчи епутаты
Права на гужевой транспирт
Форсаж по русски
В главных ролях Вынь Бездизель
На жопе нужно было вычесать ограничительную скорость.
Форсунки иные вставить.

Доказано, что уже при столкновении на скорости 55 км/ч — летальный исход, шансов выжить у пешехода в случае ДТП практически нет — ну так займитесь тем, чтобы пешеходы не появлялись на дороге, готорая предназначена, согласно ПДД, для движения транспортных средств, а не ставьте колом районы, изза того что автобусы у метро вынуждены пропускать на переходах стада баранов.

Кстати а общественная палата уже правила проверку выброса СО2 на высшей передачи при скорости 50 км\ч — или как всегда лимбы по 3\14здеть !

В Лондоне перед самодвижущемся экипажем (авто) должен был идти человек и звонить в колокольчик предупреждая пешеходов и возничих .

дармоеды и прихлебатели

Млять им больше заняться нечем.
Больше ограничений — больше штрафов бюджету — шырше морды гаишников.
Где статистика? Последние нововведения хоть на йоту уменьшили аварийность? Нихрена!
Все ради штрафов. Все ради бабла.