-
-
-
-
-
V3 окт 14Блин... Чувак, я на снимке не вижу толщины металла. Семь миллиметров, говоришь... Давай я объясню для хомячков? Если из легированной стали сделать трубу диаметром 200 мм и толщиной стенки 7 мм, то в этой трубе можно создать давление 300 атмосфер. Труба выдержит. Но если те же 300 атмосфер будут давить снаружи, то труба превратится в мятую консервную банку. Понятен пример?
Далее... Если из той же стали сделать трубу толщиной 2000 миллиметров, то 300 атмосфер внутри ее порвет, а те же 300 снаружи сплющат ее в блин толщиной 14 миллиметров. Аналогия ясна? Здесь мы имеем трубу диаметром метров семь. Снаружи на нее давит отнюдь не газ и не вода. Кроме рифленой поверхности самой трубы никаких усиливающих элементов нет (по крайней мере их не видно на снимке). При этом рифление усиливает сопротивление вертикальным и боковым нагрузкам, но делает трубу уязвимой к нагрузкам осевым.
Очевидно, что нагрузка на свод оказалась распределена не равномерно и уже второй вопрос, что было вначале: сжало свод, или растянуло. Результат в любом случае — потеря прочности.-
3 окт 14Данное решение неоднократно применияется при строительстве во всем мире. В т.ч. при строительстве метро. Наверно люди сошли с ума? Нет просто надо делать нормальное изыскание и проектирование. В твоем тексте есть разумные мысли, но без расчета это говно, а не заключение. -
3 окт 14Знаешь фокус с лампочкой и цилиндром? Когда вставляешь лампочку в небольшой цилиндр так чтобы стекло соприкасалось с верхом цилиндра и ставишь эту конструкцию на пол. А потом встаешь на лампочку и она выдерживает твой вес. Тут подобная ситуация. Все нагрузки — касательные, а форма полусферы все их передаёт на фундамент.
-
-
-
-
-
3 окт 14У гофры происходит лавинообразная "потеря устойчивости" — этот термин знают все прочнисты.
Вот другая пустотелая конструкция — труба, тоже так, держит, держит, а потом раз, и складывается.
Похоже гофру применили люди, которые к строительству никакого отношения не имеют.
Я, когда работал на стройке, видел и до сих пор помню, как пустотелые конструкции забивали кирпичом, чтобы они не сложились. -
3 окт 14Кто же такие конструкции в тоннелях использует?! "Гофрированное полотно" — у него же отказ внезапный — катастрофический! Я не строитель практик, но всю жизнь думал, что на таких критических объектах должны применяться конструкции с постепенной деградацией параметров, но никогда с катастрофическим отказом!
А шведы сейчас ответят, что был превышен запас прочности. И что, начнём "бодягу"?-
D3 окт 14Вполне возможно, что этот лист был изначально рассчитан на строительство каких-нибудь ангаров для авто, то есть без нагрузки сверху. А дали на него такую дикую нагрузку, плюс еще вибрация от проезжающих машин. А где вибрация, там и усталость металла. (это мое ИМХО, сопромат не изучал, могу ошибаться)
-
Сделано с
NoNaMe