Юждорстрой же это вроде фирма российская. Почему знаю — потому что ещё до провала они приобрели контору, где моя жена работает геодезистом. И фирма эта никаких хороших ассоциаций не вызывает — по моим понятиям и по услышанным мною рассказам, скорее это позорный пример эпохи. Так, например, когда от конторы жены заказчики теперь ждут результатов натурных изысканий или съёмок (сорри если терминологически чего не так говорю — сам я совершенно в другой области специализируюсь), то они пишут народ якобы в командировки, причём народ этот из Москвы может и не выезжать даже. Или выезжать, но данных от них не поступает — только деньги перечисляются. А камеральщиков заставляют данные якобы натурных съёмок попросту выдумывать. Имхо это просто верх лицемерия и пофигизма. И какие успешные строительные проекты могут возникать на основе таких носовыковырянных геоданных? Всё на правах внутрисемейных слухов, естественно. Но я своей жене верю.
А самого меня сейчас занесло на ЗаГЭС2, которую тоже размыло, и это вроде удалось успешно умолчать — по меньшей мере, в инете волны я не видел особой. Рассказывать как и что я права не имею, и поостерегусь. Но погуглить никому не могу запретить, если интересно. Там я тоже фигею.
Так что имхо прогнило всё сверху донизу. Поражает, как страна вообще ещё стоит.
Был у меня автосервис по электрике: свою старую машину гонял только к ним. 10 лет гонял, даже больше. Всё они мне ставили — и парктроники, и датчик дождя, и датчик света, и много всяких прибамбасов, которые я люблю за повышение комфорта. Где-то с год назад от старых мастеров вообще никого не осталось, а новые такие, что 1 работу сделают — потом полгода ездишь к ним косяки устранять: одно сделают, две разных вещи сломают. Прямо кошмар. И недавно выдали: ты, говорят, на этом авто не приезжай к нам больше. Мы типа заманались: у тебя столько всякой фигни понаставлено, и нам туда лезть страшно: всё ломается... Я офигел вообще: всю эту фигню (кроме одного единственного блока сигналки) именно они мне и ставили. И теперь то, что сами сделали, аж трогать боятся... Горе этой стране, ой горе. Засилье халтурщиков, подлецов и непрофессионалов.
У меня работа такая — езжу считай по всей стране по предприятиям промышленным в основном. Есть конечно светлые моменты (вот на Белазе недавно очень понравилось, хотя это и не совсем Россия — Белоруссия). Но в общем картина весьма аховая.
Ещё примерчик из моего личного опыта:
Я участвовал во вводе в эксплуатацию завода, делающего стальную фибру. Фибра — эта такие специально термообработанные загогулинки из металла, по виду примерно как хитроизогнутые офисные скрепки. Их подмешивают в бетон вместо обычной арматуры, и получается бетон, который в массе как бы армирован. Применяется для важнейших вещей, например, в аэродромном строительстве.
Так вот, каждая такая скрепка должна иметь строго расчётную прочность, иначе бетон будет неправильной прочности. Прочность обеспечивается термообработкой. Для этого в производственной линии стоит хитрейшая печь с умными мозгами, которая обеспечивает точность термообработки, несмотря на то, что материал может быть разных диаметров, разных сортов, скорость прохождения материала через печь тоже может быть разной, теплотворность газа может быть разной, и т.д.
Ну так вот: линию купили в Европе, и запустить запустили нормально. Но меньше чем через год завод выкатил производителям оборудования запрос по запчастям, из которого следовало, что они как-то умудрились угробить всю электронную систему умного управления печью — можно сказать, всё высокотехнологическое сердце линии, благодаря которому она и умела выпускать правильную фибру. Неофициально запросили, в чём дело (работяги после ввода в эксплуатацию все в доску знакомые) — последовало неофициальное разъяснение — мол "сожгли по дурости".
Ну производитель оборудования посчитал, сколько эти запчасти стоят — завод принял комм.предложени к сведению, и замолк — заказа на запчасти не поступило. Вот уже 3 года как молчат. А завод всё работает, фибру выпускает и продаёт. Как сказал мне их главинж в приватной беседе, "работаем в ручном режиме". Хотя "ручная" фибра просто не может быть кондиционной — без электронных мозгов режимы в печи не держатся, соответственно хар-ки фибры будут не такие как надо, нестабильные, и вообще непонятно какие именно — как повезёт. Но, опять цитируя заводчан по памяти, "по виду фибры ведь не заметно". Вот такие дела. А эта фибра идёт потребителям, которые мешают её в бетон каких-то важных объектов... И потом опять что-то где-то просядет, или полоса проломится под авиалайнером, или ещё что случится, и люди погибнуть могут — а у этих героев сон ночью не нарушен, и им пофиг. Главное на запчастях сэкономили. Это такой некий общий настрой безответственности и подлости — когда честный человек начинает чувствовать себя белой вороной и уже иногда просто не приживается в коллективах.
Злобные шведы ночами снимали со своих заборов профнастил, обманом пересекали госграницу, и в тайне от строителей заменяли метрополитеновского качества чугуний на эти свои консервные банки. Ай-ай-ай, шведы, вы нам это бросьте, нельзя так... Глаз да глаз за вами нужен, шведы, так и норовите в наш российский бюджет залезть и весь его уворовать... А мы-то не на тех думали... Грешны....
Я не палюсь — я против Юждорстроя злопыхаю, к которому у меня можно сказать теперь семейная неприязнь. А эти ребята в основном залезают, как я понял, именно в российский бюджет. В украинский раньше тоже, но меньше. Да и вообще залезание в российский бюджет меня автоматом волнует больше залезания в бюджеты других стран, потому что мои налоги именно в российский бюджет идут.
И про госдеп Вы меня совершенно зря подозреваете, честно. Я к амерам не испытываю нежных чувств, скорее наоборот. Они вообще не страна, а экономическое предприятие и железный кулак транснациональных банкиров, возомнивших себя хозяевами мира.
Решил одаренный пидор из Партии Регионов срубить бабла... А чё, ведь подарил он Яныку мыс Айя под застройку, теперь можно и о себе любимом подумать. И здесь спионерил цемента-бетона, и тут, а мало! Ещё хочется. Вот и нашёл шведскую фирму по производству ангаров. А хрен кто заметит — свод он и есть свод. Если бетоном залить — держать будет. А с хрена бетон лить, если завтра уже в жопу пнут. Лучше песочком на пару годков. Бетон продать, виллу рядом с Ротенбергом купить.
С проэктом, скорее всего проблем не возникнет, хотя... не так давно был прецидент, когда построили мост, под которым не могли проходить суда :))
Документы по строительству, ясен пень, будут в порядке. Комиссия должна установить реальные причины нарушений.
Кто контролирует процесс стройки — прораб, главный инжинер, начальник строительства. Эта "святая троица", хоть и делилась баблом с теми кто выше, но под статьёй ходить им.
Да не строят шведы туннели из гофрированной жести. У них это для ангаров, которые на поверхности, а в Крыму "сэкономили". Приспособили ангарное железо для крепления туннеля.
Туннели крепят специальными арками из мощного стального профиля.
Обрушение произошло я так понимаю без автомобилей — позже «шестеркоа» упала, рено логан чудом перелетел, а автомобиль с высокой посадкой и нормальным светом просто бы не попал в эту яму.
Мальчик. В новости так и написано, что автомобили влетели в уже образовавшуюся яму.
Но ты на что "намекаешь", что водители сами виноваты, поскольку не соблюдали скоростной режим, обеспечивающий безопасность движения"? Тогда тебе не сюда писать надо. Напиши письмо депутату Аржанцеву.
Комментарии
А самого меня сейчас занесло на ЗаГЭС2, которую тоже размыло, и это вроде удалось успешно умолчать — по меньшей мере, в инете волны я не видел особой. Рассказывать как и что я права не имею, и поостерегусь. Но погуглить никому не могу запретить, если интересно. Там я тоже фигею.
Так что имхо прогнило всё сверху донизу. Поражает, как страна вообще ещё стоит.
Был у меня автосервис по электрике: свою старую машину гонял только к ним. 10 лет гонял, даже больше. Всё они мне ставили — и парктроники, и датчик дождя, и датчик света, и много всяких прибамбасов, которые я люблю за повышение комфорта. Где-то с год назад от старых мастеров вообще никого не осталось, а новые такие, что 1 работу сделают — потом полгода ездишь к ним косяки устранять: одно сделают, две разных вещи сломают. Прямо кошмар. И недавно выдали: ты, говорят, на этом авто не приезжай к нам больше. Мы типа заманались: у тебя столько всякой фигни понаставлено, и нам туда лезть страшно: всё ломается... Я офигел вообще: всю эту фигню (кроме одного единственного блока сигналки) именно они мне и ставили. И теперь то, что сами сделали, аж трогать боятся... Горе этой стране, ой горе. Засилье халтурщиков, подлецов и непрофессионалов.
Загорская Гидроаккумулирующая.
Ещё примерчик из моего личного опыта:
Я участвовал во вводе в эксплуатацию завода, делающего стальную фибру. Фибра — эта такие специально термообработанные загогулинки из металла, по виду примерно как хитроизогнутые офисные скрепки. Их подмешивают в бетон вместо обычной арматуры, и получается бетон, который в массе как бы армирован. Применяется для важнейших вещей, например, в аэродромном строительстве.
Так вот, каждая такая скрепка должна иметь строго расчётную прочность, иначе бетон будет неправильной прочности. Прочность обеспечивается термообработкой. Для этого в производственной линии стоит хитрейшая печь с умными мозгами, которая обеспечивает точность термообработки, несмотря на то, что материал может быть разных диаметров, разных сортов, скорость прохождения материала через печь тоже может быть разной, теплотворность газа может быть разной, и т.д.
Ну так вот: линию купили в Европе, и запустить запустили нормально. Но меньше чем через год завод выкатил производителям оборудования запрос по запчастям, из которого следовало, что они как-то умудрились угробить всю электронную систему умного управления печью — можно сказать, всё высокотехнологическое сердце линии, благодаря которому она и умела выпускать правильную фибру. Неофициально запросили, в чём дело (работяги после ввода в эксплуатацию все в доску знакомые) — последовало неофициальное разъяснение — мол "сожгли по дурости".
Ну производитель оборудования посчитал, сколько эти запчасти стоят — завод принял комм.предложени к сведению, и замолк — заказа на запчасти не поступило. Вот уже 3 года как молчат. А завод всё работает, фибру выпускает и продаёт. Как сказал мне их главинж в приватной беседе, "работаем в ручном режиме". Хотя "ручная" фибра просто не может быть кондиционной — без электронных мозгов режимы в печи не держатся, соответственно хар-ки фибры будут не такие как надо, нестабильные, и вообще непонятно какие именно — как повезёт. Но, опять цитируя заводчан по памяти, "по виду фибры ведь не заметно". Вот такие дела. А эта фибра идёт потребителям, которые мешают её в бетон каких-то важных объектов... И потом опять что-то где-то просядет, или полоса проломится под авиалайнером, или ещё что случится, и люди погибнуть могут — а у этих героев сон ночью не нарушен, и им пофиг. Главное на запчастях сэкономили. Это такой некий общий настрой безответственности и подлости — когда честный человек начинает чувствовать себя белой вороной и уже иногда просто не приживается в коллективах.
И про госдеп Вы меня совершенно зря подозреваете, честно. Я к амерам не испытываю нежных чувств, скорее наоборот. Они вообще не страна, а экономическое предприятие и железный кулак транснациональных банкиров, возомнивших себя хозяевами мира.
гнутся шведы
Ну купили шведской гофры, а устанавливал "Джамшутстрой". Наверняка кто-то серьёзных людей на этом поднял бабла немерено, а тут такой конфуз.
Но как всегда найдут какого-нибудь пьющего прораба для посадки.
Мне кажется, что важно кто это спроектировал и кто это контролировал.
Или Я не прав ?
Документы по строительству, ясен пень, будут в порядке. Комиссия должна установить реальные причины нарушений.
Кто контролирует процесс стройки — прораб, главный инжинер, начальник строительства. Эта "святая троица", хоть и делилась баблом с теми кто выше, но под статьёй ходить им.
Туннели крепят специальными арками из мощного стального профиля.
Где-то вот так:
photos.streamphoto.ru
snip1.ru
а в Крыму — нехудожественная самодеятельность.
на 293 ч 3 УК РФ там уже настроили.
Но ты на что "намекаешь", что водители сами виноваты, поскольку не соблюдали скоростной режим, обеспечивающий безопасность движения"? Тогда тебе не сюда писать надо. Напиши письмо депутату Аржанцеву.