Их ни кто и не читает уже давно. Газеты эти. Будем читать только общую теорию относительности и избранные сочинения Альбера Камю. Ну и так, по-мелочи, обзорчики смартов, планшетов и ноутов на разных сайтах.
В том-то и вопрос. Откуда у донецких террористов такое оружие? Да еще и умение им пользоваться?
Не рашка ли их в том науськала???
Вот такой вопрос и остаеЦа безответным.
(Причем, здесь никто не пытаеца сказать, что рашка отдала приказ сбить самолет — просто она научила террористов на курок нажимать — вот они и жахнули. А уж куда попали — туда попали.)
Или сбил парашка,а науськала абашка,когда изучат обломки,переговоры диспечеров и пилотов,записи чёрных ящиков и снимки со спутников,только тогда можно сделать выводы,хотя зачем,виновных назначили сразу,санкции приняты и теперь вроде как кроме Малайзии и России правда никому не нужна
Что ты с ними споришь? Они дети Селигера, у них все параллельно и перпендикулярно. Сразу же умные люди говорили — придумают кучи версий для разных "потребителей" даже в России, вплоть до того что никакого самолета не было... По самолету все было сразу понятно, когда новозасранцы радовались и трубили, что сбили украинский АН-26, ну а потом следы заметали, грят, что уже и непосредственных исполнителей зачистили.
Итого мой вывод: характер повреждений и развития катастрофы полностью укладывается в поражение лайнера тяжелой ракетой ПВО, подорвавшейся около передней части лайнера.
как анекдот про ложки и осадок )) ну да, нехер. Головой же думать лень. проще ненавидеть и плясать под черную кожаную дудку. глядишь и денег посулят чтобы не загнуллись от нищеты
Так я вот из ваших рассуждений не понял — передняя часть (находившаяся в зоне взрыва под действием максимального количества осколков и наиболее мощной взрывной волны) отвалилась и упала на землю большим куском, развалившись на куски поменьше (но тоже большие) уже при ударе на землю.
А как смог после этого рассыпаться в труху остальной фюзеляж, крылья, хвостовое оперение (хрен с ними со всеми, они сделаны из говна) и весьма тяжелые и прочные двигатели? А также элементы шасси, тоже сильно прочные.
Во всех кадрах других катастроф и двигатели, и стойки шасси не рассыпаны мелким мусором по площади 100 кв. км. Так кусками и валяются.
И еще вот вопрос по фотографиям — что-то на снимках турбина двигателей маловаты для 777-го. У него они не в рост человека, а раза в 2 побольше
Очень напомнило фразу "Близится первое сентября и скоро многие политические эксперты пойдут в школу".
Глашатаи русской цивилизации резво скачут на коне энтузиазма по головам коварных заокиянских конкурентов и рубят правду-матку не стесняясь. В общем вся статья — поток детского бреда с претензией на исключительность, показывающий что автор так же далёк от авиации, как галапагосская черепаха от русского балета.
Статья годная. В том смысле что без эмоций, а попытка разобраться. Ну да я не об этом. У любой НАСТОЯЩЕЙ комиссии было времени больше чем достаточно, чтоб ответить на большинство этих вопросов. Если бы появились хоть МИНИМАЛЬНЫЕ доказательства причастности РФ или Новороссии- крик бы стоял на весь мир. ООН и прочие ОБСЕ давно писали бы кипятком и вводили 100500-ю волну санкций. Почему то ничего этого нет, есть исключительно ссылки на соцсети, ютюб и левые сайты. А комиссия- она ВОЗМОЖНО нечто внятное озвучит в следующем году. Или не озвучит. Включите же логику!
Все просто как 3 рубля. Если это неофициальный ресурс, то информация прверяется временем и количеством аналогичных сообщений. Этих сайтов со Стрелковым, Порошкнко, Путиным дофига, как сторонников так и противников. Какой то интернет задрочер услышал где то что упал самолет и написал так как понял. А другие хомячки, вроде тебя это съели. И теперь это неопровержимое доказательство. А то что комплекс Бук это не переносной ПЗРК и то что там седит сцец который прекрасно понимает что летает на высоте 10 т.км. и то что там в принцыпе было дохереще самолетов на высоте 10 т. Км. И при всем желании не определишь где там один военный. Это интернет хомячку не понять. И то что ополченцем это нахрен не нужно было. И то чтотработоспособного Бука у них не было, а нужен комплекс. Это тоже школяра невдомек.
А как же другие 2 суслика — по имени "что там с записями переговоров диспетчеров с бортом" и "засекречивание результатов экспертизы Бельгией, Голландией, Украиной и Австралией (прчем без Малайзии)". Их тоже нет? Тоже неплохие КОСВЕННЫЕ доказательства того, что кто-то , и это не Россия, пытается скрыть правду.
youtube.com — вот тут всё подробно выложено — кто что говорил, какие СМИ раструбили об успешно сбитом самолете до того, как выяснилось что это боинг, итд. Изучайте на здоровье, сплошные факты.
Комиссии скажут то, что скажет высшее руководство их стран. А руководство видать ещё не договорилось какой лапши хомячкам навешать. Вот и пишутся всякие статейки-домыслы на подобии этой.
Тем временем Украина начала тырить газ. И походу дела у себя. Ровно на столько Польша прекратила поставлять реверсный газ. Россия заяаила, что объемы поставок не менялись, врать смысла нет, так как это можно проверить.
Комментарии
Так что выводы комиссии намекают на тип ракеты (многочисленных высокоэнергетических объектов), это ракета ПВО
Не рашка ли их в том науськала???
Вот такой вопрос и остаеЦа безответным.
(Причем, здесь никто не пытаеца сказать, что рашка отдала приказ сбить самолет — просто она научила террористов на курок нажимать — вот они и жахнули. А уж куда попали — туда попали.)
politota.d3.ru
Вы?
А факты на самом деле на лицо:
1. Самолету оторвало кабину ПОЛНОСТЬЮ, такое может сделать только крупная ракета ПВО.
2. Кабина упала на землю, самолет еще некоторое время летел вперед.
3. Характер повреждений показывает что ракета летела наввстречу самолету. Да, из Новоподсосии
4. Согласно черных ящиков самолет был полностью исправен и все шло по обычной рутине
2. Где кабина БОинга диаметром 6 метров! НЕТ
3. НЕТ повреждений от ракеты и снарядов. отверстия от 1 мм до 30 мм и то на одном куске 2 метра длиной — а чья это кабина ,если ее самой НЕТ?
4. НЕт обычной рутины)))) и ракеты навстречу — они так не летают)))
А как смог после этого рассыпаться в труху остальной фюзеляж, крылья, хвостовое оперение (хрен с ними со всеми, они сделаны из говна) и весьма тяжелые и прочные двигатели? А также элементы шасси, тоже сильно прочные.
Во всех кадрах других катастроф и двигатели, и стойки шасси не рассыпаны мелким мусором по площади 100 кв. км. Так кусками и валяются.
И еще вот вопрос по фотографиям — что-то на снимках турбина двигателей маловаты для 777-го. У него они не в рост человека, а раза в 2 побольше
Тьфу, бл. — деревня!
Глашатаи русской цивилизации резво скачут на коне энтузиазма по головам коварных заокиянских конкурентов и рубят правду-матку не стесняясь. В общем вся статья — поток детского бреда с претензией на исключительность, показывающий что автор так же далёк от авиации, как галапагосская черепаха от русского балета.
И я не вижу.
А он есть... © =)))
По сообщениям из интернета у Белоруссии есть выход к морю, Вы в курсе, да.
не только в интернете..
cs7003.vk.me
politikus.ru