Думать надо об удалении из городов офисных центров и о сокращении количества менеджеров, страна должна ПРОИЗВОДИТЬ, а не только торговать ... и проблеай уйдет сама собой.
вот вроде правильно говорите. Только поездив по миру, могу сказать, что не видел такого. Если город крепный — и бизнесцентры в центре и пробки в наличии. остается только пытаться обеспечивать более высокий КПД использования транспорта или иные нормы регулирования.
Например, в одной стране введен простой порядок. считается, что если есть машина, то и достойную парковку ты должен обеспечить. и там она недешевая, так как земля в городе вообще дорогая. И это все не работало до тех пор, пока не ввели драконовские штрафы. за все. За парковку на газоне, за невызов в течение 5 минут эвакуатора, если сломался на трассе и т.д. Теперь там гораздо меньше пробок
Когда я покупал машину, то была парковка, и во дворе и у работы, за 15 лет двор перепахали и сократили парковочны места в ТРИ раза, у работы повесили знаки "Остановка запрещена", а на месте стоянки построили очередной каравансарая для торговли тряпками, и по вашему я виноват что мне теперь негде парковаться?
Насет эвакуатора вы хорошо пошутили, в России эвакуатор, если приезжает, то часа через два ... и стоит как виптакси ...
А насчет мира, посмотрите, например, на Париж, построен, давно построен, отдельный бизнесс кварталл, что мешает аткже поступить в Питере и Московии?
Ну и насчет бизнесцентров — только что по телеку показывали, призводители продают яблоки по 10-15р за килограмм, в магазинах дешевле 35 нету, а в среднем 60-70 ... вот пока у нас будет такое количество менеджеров, страна и будет в заднице, и экономически, и с точки зрения заполненности дорог ...
я тоже не виноват, что во дворе вдруг место кончилось. ну и ничего страшного. пошел купил гараж и теперь если что — 10 минут пешком и чистая сухая машина. а вот уебаны которые ставят машины на газон и развозят эту грязь по всему двору — раздражают безмерно. и, главное, почему-то считают, что им все должны! должны парковки, стоянки, клейстир, теплый сортир.... нет. социализм, как это ни печально, кончился. теперь все проще и жестче. на работу, к стати, я по этой причине езжу на метро. благо метро в 3 минутах от работы.
ну а насчет менеджеров — совершенно с вами согласен.
Я бы с удовольствием купил гараж, но пока что власти только уничтожают их, мой гараж уничтожен без объяснения причин два года назад ... А насчет должен, таки да, должны, я плачу налоги, плачу транспортный налог и плачу две трети стоимости бензина в налоги, в сумме получается под от 50 до 10 тысяч в год только чисто автомобильных налогов, и обязанности властей обеспечивать интересы не только чиновников, старушек и инвалидов, а всех граждан ... учитывая что так или иначе связанных с авто у нас в стране больше половины населения, то стоянки это ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ необходимость везде, в том числе и у домов.
ну насчет налогов тут вы можете поискать статистику, на сколько этих налогов хватает. я находил. обеспечивается не больше трети необходимой суммы, остальное платят из бюджета, т.е. остальными.
так что действительно должны обеспечивать всех.
но в нашем доме пришлось самим собраться, постановить, скинуться автовладельцам и купить пластиковые решетки на газон. чтобы и машина могла стоять и травка при этом не мялась. ну и поребрик пришлось переделать. теперь все паркуются, кому надо. иногда даже я не в гараж ставлюсь.
а пока вы сами не озадачитесь — ничего не будет. потому как кроме стоянок еще надо лавочки для бабушек, песочницы для детей и т.д. много чего надо
Все нормально обеспечивается, просто разворовывается большая часть.
И насчет остальных тоже ненадо, большая часть автомобилистов как раза работающие люди, если учесть что у нас автомобилдистов почти половина населения, а работающих меньше трети, то как раз с налогов автомобилистов это все и должно делаться.
Согласно 56 статье Бюджетного кодекса, транспортный налог в размере 100% идёт в бюджет субъекта Федерации.
а вот дальше — абсолютно не факт что все будет потрачено именно на дорогу. а если на дорогу, то в вашем дворе, а если в вашем дворе — то на парковку. а еще есть всякие администрации, которые тоже хотят зряплату на свой бутерброд с маслом...
Да пусть идет куда угодно, я плачу транспортный налог, я плачу налог на бензин, немалый между прочим, я плачу другие налоги, как и все автомобилисты, и ненадо думать что автомобилисты платят налогов меньше чем остальные, тем более неработающие мамаши и бабки, и почему за наши налоги должны делаться переходы, остановки, лежачие полицейские, тротуары, места доля инвалидов и т.д. и нихрена не делается для нас? Повторюсь — у нас реально работает примерно треть нселения, примерно половина автовладельцы, т.е. фактически почти все работающие, т.е. те кто платит налоги и заполняте бюджет, это автомобилисты, но при этом их интересы находятся на самом последнем месте при трате бюджета ...
Метроу нас ужасное, после него приезжаешь на работу помятый, провонявший, задохнувшийся, набравший вирусов и прочей хрени, спасибо, если вам нравится что одежда и обувь у вас помяты,от вас несет смесью пота, табака, кучи разной парфюмерии, а поообщавшись с вами люди получают насморк и кашель, то заради бога, только держиться подальше от уважающих себя людей и не надо агитировать за эту помойку ...
современное российское офисно-планктонное поколение потреблятства всегда будет ставить свои машины поближе к своему месту работы или к подъезду дома, им плевать на остальных людей, включая соседей
p.s. как мы проучили оно.
есть у нас несколько таких несознательных жильцов в нашей многоэтажке. один (оно) из них живет в первом подъезде, мы в последнем, в 5-м. где оно живет, узнали у старшего по дому. свою кредитопомойку оно принципиально ставит у нашего подъезда, потому что от нас выезжать на дорогу ему удобнее и ближе. оно весит килограмм 130-140 при росте 160-165 см, поперек себя шире. когда бывают проблемы с отключениями света или очередной поломкой лифта, оно не пойдет к себе пешком на 13-й этаж домой, а поедет к родственникам или будет по супермаркетам тусоваться, пока все не сделают. а может в ожидании тупо просидеть в своей кредитопомойке с кондиционером. пробовали с ним говорить, что местным жителям этого подъезда нет возможности подъехать для той же выгрузки/погрузки из своих машин. продолжалось это с полгода, с прошлой осени. у моего мужа терпение закончилось, и он вызвал эвакуатор. оно было в шоке, когда его очередной новый фордфокус увезли на штрафстоянку, пока оно нашло ключи, оделось, спустилось на лифте и дошло к месту стоянки своей драгоценности. это случай для оно стал хорошим уроком. теперь машину ставит только в районе своего подъезда. не мстит, потому что знает, что за это будет наказан гораздо жестче.
остальных несознательных выявить не удавалось, сведения о квартирантах наш управдом не дает. но, после случая с оно, чужие машины стали гораздо реже у нашего подъезда ставить надолго.
муж пошел дальше. опросил весь подъезд, у кого машины есть. сделал крупным шрифтом на листе а4 список всех номеров авто постоянно проживающих жильцов нашего подъезда и повесил на доске объявлений.
для "чужих" ограничение стоянки не более 3 часов днем и не более с 23 вечера и до 5 утра. сознательные соседи пинают чужие долгостоящие машины, сигнализации срабатывают, чтобы хозяева их убрали. под дворник чужого долгостоящего авто теперь всегда кладется записка с предупреждением об эвакуации машины в случае слишком долгой стоянки
Просто "чужие" не хотят с дураками связываться ... а так, реально вас развести на немалые деньги, причем строго по закону, поверьте, проверено и работает.
современный офисный планктон дальше своей работы мало что знает, тем более законы, планктону лень забивать голову чем то лишним. с каждым индивидом нужно общаться по разному. одному записки под стеклом достаточно, другому машину пинай-не пинай, владельцу все равно будет, включают сигнализацию на бесшумный режим. с такими еще проще, несколько старых грязных с землей внутри тяжелых покрышек от газели под задние колеса "чужой" машины решает проблему за одну-две подобных стоянок.
Проблема решается очень просто, ставится пара регистраторов, стоимость 1500-2000р и через сутки вы оплачиваете все, что связано с вашими пинаниями и покрышками ...
регистратор за 1500-2000 рублей днем снимает весьма посредственно, а в темное время от него толку практически нет. среди наших друзей, родственников, знакомых, клиентов большинство с машинами, но владельцев нормальных качественных регистраторов,тем более с двумя камерами, могу пересчитать по пальцам одной руки
У меня в машине стоит регистратор, купленный через интернет в китае за 1800р дает реальный FullHD и ночью снимает вполне достаточно чтобы снять лицо проходящего мимо машины ...
Я то решил проблему проще :) у меня стоит 4х канальный регистратор дома и под подоконником она второго этажа камеры с ИК подсветкой ... как поставил, сразу все учителя испарились ...
у подъезда родителей один несознательный элемент ставил машину у подъезда. дорогую. его тоже просили, типа бабушки... но плевать ему. было. пока зимой молодая пара с ребенком не поскользнулась пытаясь обойти этот автомобиль. поцарапали дверь коляской и свернули зеркало. больше не ставит. говорят хотел сначала на них в суд подать, а потом понял, что еще и польше проблем получить может и не стал.
уважающий себя и других людей автовладелец будет ставить свою машину на достаточном расстоянии у прохода, чтобы детская коляска или инвалидная могла свободно пройти, не цепляя его автомобиль.
иногда попадаются принципиальные пенсионеры, которым сам факт стоящей машины у подъезда создает проблему обойти ее, но таких мало.
У нас в доме, на первом этаже, живет пенсионерка, со правкой из дурки, что не мешает органам и властям реагировать на ее кляузы, так вот ей мешают все автомобили, которые она видит высунувшись из открытого окна ... ее уже несколько раз опускали на деньги, уже ее сыночек, мент, приходил просил заявления забрать, не помогает, никак, строчит завления налево и направо, и подбивает активно мамаш с колясками и прочих старушек делать тоже самое ... при том что паркуются все нормально, изредка бывает, обычно зимой, когда приехавший ночью вынужден запарковаться вторым рядом или заехать на тротуар, ибо больше некуда, вообще некуда, не только у нас во дворе, так такие обычно уезжают или переставляют машину в 7-8 утра.
слышала про таких. у нас проживает бабулька со странностями, кормит хлебом голубей со своего балкона на 15-м этаже. назло кидает хлеб на крыши стоящих у подъезда машин. многие жильцы пробовали с ней общаться, бесполезно. фото- и видеодоказательства ее "творений" есть, но ни в полиции ни в местном ЖЭКе не хотят с такими случаями связываться. "решайте проблему с ее детьми, родственниками." у бабули нет никого, все родственники живут в других городах.
Странное требование, учитвая что оппоненты автомобилистов не уважают никого кроме себя в принципе, для них стопроцентно соблюдающий все правила водитель все равно ЧМО по определению ... странно было бы ожидать в обратку чего то другого ...
Если там не запрещена парковка, а скорее всего не запрещена, то никаких проблем он не получил бы, другое дело что с дурочки с коляской денег реально не получить, она выплачивать будет по 10р до пенсии ... соответсвенно если есть каско, то проще не связываться ...
Вывод прост — необходим запре уплотнительной застройки, исправление попорченных за последнее время ГОСТов по застройке, обеспечение нужного количества парковок у домов, и удаление офисных центров из города, с созданием у них парковочных площадок ... делается это элементарно просто, с магазинами уже сделали, просто обязать законодательно владельца офисного центра обеспечить парковку, и все, они сами уйдут в пригород, где земля дешевле.
А насчет парковки у вашего подъезда, если парковка там разрешена, то вы не вправе запрещать ее людям из соседнего подъезда, дома и даже района, а если там стоять нельзя, реально нельзя, а не вам не нравится, то тогда какая разница из какого подъезда? Пыталась меня так "учить" одна бабка, тоже машину забрали на стоянку, хотя припаркована она была по правилам, но ей мешала, после того как через суд она компенсировала мне стоимость эвакуации, судебные издержки и неделю аренды мащины соответсвующего класса, больше она учить не лезет ...
в советские времена количество личных машин на типичную среднестатистическую 100-квартирную хрущевку было гораздо меньше, чем сейчас. поэтому мест для стоянки хватало всем, включая приезжающих гостей и родственников. а сейчас лепят 16- и выше этажные скворечники квартир под 250-300 в каждом на таком малом расстоянии друг от друга, что круглосуточно приходится окна закрытыми держать. и ни у одного такого застройщика почему то не приходит в голову мысль, что практически в каждой 2-3-ей семье есть машина, которую нужно где то ставить.
Как ни странно, но в старых домах и сейчас хватает мест, как миниум потому что и газоны там делались с хорошим запасом и проезды не узкие и без загибов под острым углом ... у родителей просто расширили проезд на пол метра за счет 7ми метрового загона с деревьями и машины стали становиться елочкой и все, проблема решилась на 99%, а вот новые дома, у брата например, строят 20 этажей, проезд такой что если поставить чтото шире матиза, то никто уже не объедет, и парковка аж на 20 мест на три подъезда ... есть правда паркинг, но место в нем стоит дороже квартиры и гостя туда, естественно, никто не пустит ... При это проезды сделаны так что пожарный грузовик там не проедет в принципе, даже если не будет ни одной машины ...
Неча разбираться,отсутствие наличности и не позволяет приобрести новый авто.Безбашенные студиозы и разночинцы, набирают кредитов на авто и бегают по стране.
тут все просто. например, возьмем зарубежные аналоги нашему автоВАЗу, те же шевроле ланос и подобные машины в диапазоне 300 т.р. — 1 млн. р., собираемые в рф. качество сборки таких машин ничем не лучше российского ВАЗа. проблемы те же остаются, зазоры между дверями, капотом, багажником и кузовом; неподогнанные бамперы к кузову... через пару месяцев среднеактивной эксплуатации у иномарки российской сборки начинают скрипеть и плохо закрываться двери, как у старой копейки... начинают скрипеть пластиковые внутренние детали в салоне... какой смысл покупки такой иномарки, когда она по качеству сборки не лучше российской машины ? на просторах ютуба как то попадалось обзорное видео рэйндж ровера российской сборки. качество сборки "наше", а ценник такого автомобиля 6,5 млн.р. поэтому нормальные люди покупают наш новый или немного б/у российский автопром или 5-10 летний импортный б/у автомобиль, собранный на "родном" заводе-изготовителе. наш автопром лучше покупать 1-2-годовалый, когда первый хозяин "вылечит" все проблемные места новой российской машины, помучившись ездить по официальным ТО.
В переводе на общедоступный язык — это, как говорил классик, сто первый способ честного отъема денег у граждан. Нам предлагается профинансировать из собственного кармана обнищавших олигархов от автопрома (т.е. купить по завышенной цене х.з.ч), за что доверчивые граждане (лохи) получат утешительный приз в виде символической скидки (оплаченной самими же гражданами т.к. эти деньги взяты из налогов этих же граждан). Клоуны... Кого дурят...
Новый Автомобиль стоит столько, что 90% россиян недоступен, а то что доступно новое это дерьмецо, зачастую даже без красивого фантика ... Да и дорогое, например мерседесы Ешки рядом с аналогичными 90х- начала 2000х стыдно рядом ставить :(
Какой бы подхд не был, я вижу что 124й ездит и не жжужит, все рабоатет, два раза в год на сервис планово, замена колодок, дисков, жидкостей, всякие там пружины-аморты стоят копеек, в салоне есть все что нужно, кожа, климат, гидроподкачка, электросиденья, ASR, мотор 197 лошадок на автомате, чем новая Ешка лучше? А ничем, только что на сервис катается каждый месяц с непредсказуемого места ... зимой каждые две недели соседа вытаскивал со двора, чтобы на проспекте его уже эвакуатор подобрал ... а 124й за зиму ниразу не встал, как часы работает, хоть и 20 лет ему уже.
А что? Простое образование — типо бесплатное не катит? Раньше куча кружков на общественных началах было.. А теперь и субсидии и налоговые льготы — для кого?
Комментарии
Например, в одной стране введен простой порядок. считается, что если есть машина, то и достойную парковку ты должен обеспечить. и там она недешевая, так как земля в городе вообще дорогая. И это все не работало до тех пор, пока не ввели драконовские штрафы. за все. За парковку на газоне, за невызов в течение 5 минут эвакуатора, если сломался на трассе и т.д. Теперь там гораздо меньше пробок
Насет эвакуатора вы хорошо пошутили, в России эвакуатор, если приезжает, то часа через два ... и стоит как виптакси ...
А насчет мира, посмотрите, например, на Париж, построен, давно построен, отдельный бизнесс кварталл, что мешает аткже поступить в Питере и Московии?
Ну и насчет бизнесцентров — только что по телеку показывали, призводители продают яблоки по 10-15р за килограмм, в магазинах дешевле 35 нету, а в среднем 60-70 ... вот пока у нас будет такое количество менеджеров, страна и будет в заднице, и экономически, и с точки зрения заполненности дорог ...
ну а насчет менеджеров — совершенно с вами согласен.
так что действительно должны обеспечивать всех.
но в нашем доме пришлось самим собраться, постановить, скинуться автовладельцам и купить пластиковые решетки на газон. чтобы и машина могла стоять и травка при этом не мялась. ну и поребрик пришлось переделать. теперь все паркуются, кому надо. иногда даже я не в гараж ставлюсь.
а пока вы сами не озадачитесь — ничего не будет. потому как кроме стоянок еще надо лавочки для бабушек, песочницы для детей и т.д. много чего надо
И насчет остальных тоже ненадо, большая часть автомобилистов как раза работающие люди, если учесть что у нас автомобилдистов почти половина населения, а работающих меньше трети, то как раз с налогов автомобилистов это все и должно делаться.
а вот дальше — абсолютно не факт что все будет потрачено именно на дорогу. а если на дорогу, то в вашем дворе, а если в вашем дворе — то на парковку. а еще есть всякие администрации, которые тоже хотят зряплату на свой бутерброд с маслом...
неправильно. тем более что наше метро чистое, не в пример тому же нью-йоркскому или даже римскому.
что мешает аткже поступить в Питере и Московии?
современное российское офисно-планктонное поколение потреблятства всегда будет ставить свои машины поближе к своему месту работы или к подъезду дома, им плевать на остальных людей, включая соседей
p.s. как мы проучили оно.
есть у нас несколько таких несознательных жильцов в нашей многоэтажке. один (оно) из них живет в первом подъезде, мы в последнем, в 5-м. где оно живет, узнали у старшего по дому. свою кредитопомойку оно принципиально ставит у нашего подъезда, потому что от нас выезжать на дорогу ему удобнее и ближе. оно весит килограмм 130-140 при росте 160-165 см, поперек себя шире. когда бывают проблемы с отключениями света или очередной поломкой лифта, оно не пойдет к себе пешком на 13-й этаж домой, а поедет к родственникам или будет по супермаркетам тусоваться, пока все не сделают. а может в ожидании тупо просидеть в своей кредитопомойке с кондиционером. пробовали с ним говорить, что местным жителям этого подъезда нет возможности подъехать для той же выгрузки/погрузки из своих машин. продолжалось это с полгода, с прошлой осени. у моего мужа терпение закончилось, и он вызвал эвакуатор. оно было в шоке, когда его очередной новый фордфокус увезли на штрафстоянку, пока оно нашло ключи, оделось, спустилось на лифте и дошло к месту стоянки своей драгоценности. это случай для оно стал хорошим уроком. теперь машину ставит только в районе своего подъезда. не мстит, потому что знает, что за это будет наказан гораздо жестче.
муж пошел дальше. опросил весь подъезд, у кого машины есть. сделал крупным шрифтом на листе а4 список всех номеров авто постоянно проживающих жильцов нашего подъезда и повесил на доске объявлений.
для "чужих" ограничение стоянки не более 3 часов днем и не более с 23 вечера и до 5 утра. сознательные соседи пинают чужие долгостоящие машины, сигнализации срабатывают, чтобы хозяева их убрали. под дворник чужого долгостоящего авто теперь всегда кладется записка с предупреждением об эвакуации машины в случае слишком долгой стоянки
Я то решил проблему проще :) у меня стоит 4х канальный регистратор дома и под подоконником она второго этажа камеры с ИК подсветкой ... как поставил, сразу все учителя испарились ...
иногда попадаются принципиальные пенсионеры, которым сам факт стоящей машины у подъезда создает проблему обойти ее, но таких мало.
А насчет парковки у вашего подъезда, если парковка там разрешена, то вы не вправе запрещать ее людям из соседнего подъезда, дома и даже района, а если там стоять нельзя, реально нельзя, а не вам не нравится, то тогда какая разница из какого подъезда? Пыталась меня так "учить" одна бабка, тоже машину забрали на стоянку, хотя припаркована она была по правилам, но ей мешала, после того как через суд она компенсировала мне стоимость эвакуации, судебные издержки и неделю аренды мащины соответсвующего класса, больше она учить не лезет ...
тут все просто. например, возьмем зарубежные аналоги нашему автоВАЗу, те же шевроле ланос и подобные машины в диапазоне 300 т.р. — 1 млн. р., собираемые в рф. качество сборки таких машин ничем не лучше российского ВАЗа. проблемы те же остаются, зазоры между дверями, капотом, багажником и кузовом; неподогнанные бамперы к кузову... через пару месяцев среднеактивной эксплуатации у иномарки российской сборки начинают скрипеть и плохо закрываться двери, как у старой копейки... начинают скрипеть пластиковые внутренние детали в салоне... какой смысл покупки такой иномарки, когда она по качеству сборки не лучше российской машины ? на просторах ютуба как то попадалось обзорное видео рэйндж ровера российской сборки. качество сборки "наше", а ценник такого автомобиля 6,5 млн.р. поэтому нормальные люди покупают наш новый или немного б/у российский автопром или 5-10 летний импортный б/у автомобиль, собранный на "родном" заводе-изготовителе. наш автопром лучше покупать 1-2-годовалый, когда первый хозяин "вылечит" все проблемные места новой российской машины, помучившись ездить по официальным ТО.
В переводе на общедоступный язык — это, как говорил классик, сто первый способ честного отъема денег у граждан. Нам предлагается профинансировать из собственного кармана обнищавших олигархов от автопрома (т.е. купить по завышенной цене х.з.ч), за что доверчивые граждане (лохи) получат утешительный приз в виде символической скидки (оплаченной самими же гражданами т.к. эти деньги взяты из налогов этих же граждан). Клоуны... Кого дурят...
чем купит в кредит новЫЙ авто и удивлятся отчего он такой?
а в автомобильных делах хороший и новый — не то что не синонимы, а часто даже и "рядом не стояло"... ;)
всё ж таки хороший автомобиль — это удобный автомобиль!
Только вот что мне потом с этим сертификатом делать? На новый авто у меня бабла не наберётся.