Если F22 так хорош, аж на 10 лет опередил T50, то чего же они запустили программу F35? )
Как мы помним, на выставке вместо F35 бы макет, по причине возгорания двигателя, который там один, что снижает живучесть самолёта.
Статья необъективна, каждый кулик хвалит своё болото, особенно если вспомнить о потери независимости западных СМИ.
Вообще то F-35 вертикального взлета и посадки. Понятно, что при такой схеме куча проблем. Ни СССР ни Россия нормального самолета вертикального взлета и посадки так и не разработали. Даже британский Харриер имеет кучу ограничений.
Есть два сверхзвуковых самолета вертикалки, которые хоть раз взлетали. Як-141 и F-35/F-35 сверхзвуковой без применения форсажа. Поэтому и сложности такие и цена. Но запланированные характеристики впечатляют. При разработке кстати учли опыт разработки Як-141. Но Як-141 забросили, а F-35 потихоньку доводят до ума.
Да он и с обычных полос способен взлетать, причем в режиме укороченного пробега. До кучи старались его как можно незаметным для радаров делать. Но как и любая система подобной сложности, самолет очень дорогой и сложный. В реальном бою может оказаться проще мясом задавить.
Ни у России ни у СССР как бы ни пугали своих граждан западные страны нет и небыло концепции наступательной войны в другом регионе. Не зачем было разрабатывать ни авианосцы, ни самолеты способные с них взлетать. ВОт и вся причина отсутствия даного типа самолетов у СССР и России.
Изначально он задумывался как недорогой универсальный истребитель 5-го поколения. Для использования как в ВВС, так и ВМФ США. Вертикально взлетающая версия — специально разработанная машина для определённых целей. В результате чего дальность полёта упала почти в 2 раза.
Если самолет не заточен изначально на вертикальный взлет, его вертикальным не сделать. Слишком разные конструкции. И недорогой, это по сравнению с F-22. А так он дешевым и не планировался.
Неверно. 35й изначально имел три версии — нормальный взлет для ВВС, нормальный взлет для флота и вертикалка для КМП. Степень "совместимости" у трех вариантов до 80 %.
Вообще-то вертикальный взлет и посадка только на F-35 для Корпуса Морской Пехоты. Сухопутная и палубная версии имеют обычный взлет-посадку. А вообще F-35 программа явно провальная, как F-111. Хотели получить "все в одном флаконе" и задешево, и облажались.
Запустили программу F-35 в надежде получить более дешевый самолет. А F-22 на сегодня реально самый совершенный самолет-истребитель. Пока Т-50 и J-20 в серию не пойдут.
Самолёт с одним двиглом не имеет права на существование (тем более за такие деньги)... Любая нерасторопная ворона может за секунду "постричь" бюджет на 111 млн. баксов.
Имеет, при нормальных двигателях. Два двигла на Су-27 и МиГ-29 появились не от хорошей жизни, а по изучению статистики надежности двигателей производства СССР после опыта эксплуатации МиГ-23, МиГ-21 и прочего. На МиГ-29 даже коробка агрегатов всего одна при наличии двух двигателей.
Конечно, МиГ-29 неплохой самолёт, для своего времени. И западные сплетни о нём тоже неплохо знать. Но навязываемая автором трактовка событий вокруг Мига-29 в СССР – ложная. И тема, заявленная в названии – не раскрыта.
В период горбачёвской «гласности» распродавалось всё самое современное советское вооружение – на «нелегальном» горбачёвском рынке вооружений за один советский рубль давали 15 долларов. Но главная потеря – сокращения и закрытие производств привели к «продаже» и конструкторов из оборонки, и разработчиков из академической науки. И с меня начальство требовало тогда всё раскрыть по разработкам для оборонки. Я отказался. Авот команда, разработавшая для Мига сверхбыстродействующую систему распознавания свой-чужой и получившая за это Гос. Премию, практически в полном составе уехала на Запад (за исключением руководителя (редкий случай) Михаила Петровича Петрова.
А о ценности ИДЕЙ, подаренных Западу можно представить на примере бытия профессора Термена, которому посвящена статья «Смысл жизни» на www.rusnor.org
При солнцеликом она еще больше рухнула. Только о этом сейчас не принято говорить. Почитайте и посмотрите выступления Виктора Ивановича Илюхина. Которого похоже убрали.
Пурга какая-то.
"Но Лэмбет отмечает, что он все равно отстает от Raptor лет на десять. «У многих есть подозрение, что он будет не такой уж и малозаметный, — говорит он. — У этого самолета есть много таких черт и особенностей, которые будут выдавать его на экране РЛС»."
Бля, что за ответственное заявление спеца, а? Никто толком даже в России не знает особенностей Т-50, а этот мудила уже на глазок определил, что на 10 лет отстает.
технологичность Raptora хромает. он стоит в районе 300M$. это как если бы он целиком был сделан из золота.
о применении его в боевых действиях и речи не идет. не дай бог повредят что-то.
полочное хранение. only.
если T50 будет сопоставим по характеристикам, но более технологичен — разница в датах производства будет непринципиальной.
Во-первых не 300, а 147 за единицу. Именно в столько обходится один "Раптор" USAF. Во-вторых никакого "полочного хранения". На Аляске на авиабазе Элмендорф "Рапторы" стоят спокойненько себе под снегом на открытых стоянках, тамошние "зольдатики" лазают по обшивке в армейских бутсах и шкрябают снег пластиковыми метлами. Фотки при желании легко ищутся в гугле.
читал что с учетом косвенных расходов >300M. ну да не принципиально. все равно дорого, а значит нетехнологично. и вроде как их не производят больше.
также где-то читал, что их радионезаметное покрытие очень слабенькое, чуть ли не дождем в полете смывается.
Не знаю насчет косвенных, но USAF платит за самолет именно 147 миллионов. Про покрытие "смываемое дождиком" откровенный бред, я уже писал — поищите в гугле фотки с Элмендорфа. И производство самолета действительно прекращено после постройки 187 единиц. У него просто конкурентов на сегодня нет. от слова "совсем". По оценкам американского военного командования 180 "Рапторов" достаточно для обеспечения "доминирования в воздухе". Вот пойдут в серию Т-50 и J-20 тогда ситуация может быть изменится.
Пы. Сы. "Стоимость" и "технологичность" не одно и тоже. Это так, к слову.
Я не специалист, но статья хорошая думаю наши конструкторы тоже читают их и обдумывают. Как практика показывает мы все же умеем изобретать и тоже очень хорошие и качественные весчи.
Только это и умеете изобретать. Положив большой и толстый на все остальное. Нет, правда, вы себе можете представить, как какая-либо другая страна, кроме паРашки, пишет у себя — Ура, народ, у нас появился новейший грузовик Мерседес для боевых действий в условиях Марианской впадины! Да всем народам, кроме ватников, глубоко насрать, что получила армия, у них другая система ценностей. И только вате надо годиться все время, как рабам, а кроме грузовика, гордиться нечем.
напрасно вы так думаете я сталкивался с американцами которые работали и организовывали некоторые производства у нас в России, и в отличии от такого мнения как у вас большинства они раскопали наши станки и запустили в производство и очень восхищались когда с одним электродвигателем по пуску одной кнопки аппарат выдавал продукцию цело линии в отличии от их линии где нужны были и компьютеры и контролеры и т.д. и т.п
..любой военный самолет-это в первую очередь планер, создаваемый для разных высот. МиГ почти самый совершенный планер, к-рый отлично чувствует себя на высотах 20к+, так и на высоте в 100 м. он создавался для боевых действий в условиях ядерной войны, когда после ЭМИ почти вся электроника идет в ... и боевые действия ведутся в прямой видимости. сегодня сбей АВАКС и почти все боевые самолеты сил НАТО поднятые в воздух останутся слепыми котятами. а сбить эту "дуру" имея средства ПВО дальнего радиуса действия (СССР еще в 1967 году имел С-200, а что может новые С-400 и С-500) не составляет труда.
...все эти эл.игрушки хороши при стрельбе в тире (мягкий стул-кресло, рядом стоит девушка 90-60-90 в бикине и подает прохладное пиво, а инструктор говорит откуда вылетит мишень), а нато и ведет такие войны как в тире ( когда "слабой" стороне нечем ответить) а в реальных боевых условиях тебе не дадут мягкое кресло, кондиционер, гальюн и т.д.
Комментарии
Как мы помним, на выставке вместо F35 бы макет, по причине возгорания двигателя, который там один, что снижает живучесть самолёта.
Статья необъективна, каждый кулик хвалит своё болото, особенно если вспомнить о потери независимости западных СМИ.
Все самолёты вертикального взлёта до звуковые
что F35 прекрасное взлетает и с катапульты
И не предполагает особых преимуществ ...
В период горбачёвской «гласности» распродавалось всё самое современное советское вооружение – на «нелегальном» горбачёвском рынке вооружений за один советский рубль давали 15 долларов. Но главная потеря – сокращения и закрытие производств привели к «продаже» и конструкторов из оборонки, и разработчиков из академической науки. И с меня начальство требовало тогда всё раскрыть по разработкам для оборонки. Я отказался. Авот команда, разработавшая для Мига сверхбыстродействующую систему распознавания свой-чужой и получившая за это Гос. Премию, практически в полном составе уехала на Запад (за исключением руководителя (редкий случай) Михаила Петровича Петрова.
А о ценности ИДЕЙ, подаренных Западу можно представить на примере бытия профессора Термена, которому посвящена статья «Смысл жизни» на www.rusnor.org
"Но Лэмбет отмечает, что он все равно отстает от Raptor лет на десять. «У многих есть подозрение, что он будет не такой уж и малозаметный, — говорит он. — У этого самолета есть много таких черт и особенностей, которые будут выдавать его на экране РЛС»."
Бля, что за ответственное заявление спеца, а? Никто толком даже в России не знает особенностей Т-50, а этот мудила уже на глазок определил, что на 10 лет отстает.
о применении его в боевых действиях и речи не идет. не дай бог повредят что-то.
полочное хранение. only.
если T50 будет сопоставим по характеристикам, но более технологичен — разница в датах производства будет непринципиальной.
также где-то читал, что их радионезаметное покрытие очень слабенькое, чуть ли не дождем в полете смывается.
Пы. Сы. "Стоимость" и "технологичность" не одно и тоже. Это так, к слову.
...все эти эл.игрушки хороши при стрельбе в тире (мягкий стул-кресло, рядом стоит девушка 90-60-90 в бикине и подает прохладное пиво, а инструктор говорит откуда вылетит мишень), а нато и ведет такие войны как в тире ( когда "слабой" стороне нечем ответить) а в реальных боевых условиях тебе не дадут мягкое кресло, кондиционер, гальюн и т.д.