пытался как-то с варшавки пройти на зил по даниловскому мосту окружной железной дороги, мост до сих пор под охраной, непонятно зачем, если на зил можно пролезть в любую щель в заборе, напр. у автозаводского или просто пройти по тюфелевой роще. а 31 июля проежая по варшавке у новоданиловского проезда видел чернющие клубы дыма, значит там был пожар, о котором почему-то сми промолчали. вобщем зил окончательно добил дефолт 1998 года и самое интересное если посмотреть на даты закрытия московских заводов, то почему-то решения об окончательном закрытии принимались в период президентства медведа.
Ох млять, жилые районы, торговый центры, места для работы тысяч офисных хомячков. Вот только дорог новых нет, и не строят. Сейчас бывают дикие пробки и заторы. Метро в час пик когда все спешат на работу с 8 до 9 тоже переполнены вагоны. И толи еще будет.
Сотни тысяч арестантов — прошло через этот завод и ни один после срока не остался работать на заводе ..., это говорит о скотском отношении властей к рабам..
Сотни тысяч арестантов — прошло через этот завод и ни один после срока не остался работать на заводе ..., это говорит о скотском отношении властей к рабам..
Свято место пусто не бывает. Такая площадка, теперь почти в центре Москвы, и без присмотра. А бизнес освоение началось со стороны Коломенского. Уже лет 5 как.
Комментарии
Сколько было общаг, для работяг трудящихся в три смены.
Да было Время.