-
17 авг 14но не знаю... не всем согласен...далеко не всем :)
економить на обеме мотора надо разумно- я по своему опыту скажу ,что 2 литра,бензин,мануал- ето достаточно.если дизель,то можно обем менше,но не ниже 1,6.
но ето очен зависит :) по своему опыту опять- Opel Vectra C 2,4 бенз/мануал расход менше а килобатт больше чем у Opel Omega 2.0. Pазмер одинаковыи а Vectra шустрее.Мне что-економить на обеме мотора?! ;)
не економим на свечках,не тормозим,едем равномерно,держим дистанцию- полностью согласен.
на кондике окна откроет только идиот.
на счет навигатора и выбора времени- ето часто не зависит от нас.мне на работу к 9.оо и никак не могу выбирать время иное :) а навик часто выбирает не самые разумные маршруты. в плане пробок-да,согласен.
А вот ,,старт-стоп,, сам не пробовал,не знаю.честно-не верю я в ето :)-
18 авг 14>>>А вот ,,старт-стоп,, сам не пробовал,не знаю.честно-не верю я в ето :)
Зависит от того КАК едешь. Если по трассе почти без остановок то без разницы. А вот если по пробкам, т.е. 15 км за полтора-два часа, то эффект очень заметен.
-
-
17 авг 14насчёт малолитражек — обман. слабый движок приходится сильнее крутить, чтобы ехать.
матиз с кондеем сколько жрёт? владельцы — вэлкам в комменты!
у сестры Hafei Brio кушает 8 литров с салона и до сих пор (6 лет).
а по документам у него расход 5.5 )) -
16 авг 14как раз недавно взял дизель на механике — второй фокус 1,8
расход по трассе москва — воронеж (хорошие дороги, скорость 150-170) 8л
воронеж — ростов на дону (плохие дороги, скорость 120-150) 5.5л-
-
16 авг 14какие именно? расстояние? так яндекс карты вроде никого не банят.
ну на взякий случай, москва-воронеж примерно 500км, воронеж-ростов тоже примерно 500км
-
-
-
17 авг 14что не так?
вы заметили, что речь про дизель?
всем неверующим предлагаю взять любой второй фокус рестайл дизель 1.8 с неубитой турбиной и проверить самостоятельно.-
18 авг 14Вы действительно полагаете, что выбирая а/м с дизелем вы на этом экономите?
-
18 авг 14как бы вам так сказать, чтоб не нарушить вашу психику...
я за месяц пользования уже не слабо сэкономил на топливе.-
18 авг 14За мою психику не волнуйтесь, она в порядке.
А как быть с такими моментами:
1) Автомобиль с дизельным двигателем ощутимо дороже автомобиля с бензиновым мотором в аналогичной комплектации.
2) Цена ТО на автомобиль с дизельным двигателем, также выше чем на автомобиль с бензином (из за расходников, как минимум).
3) Стоимость нормальной соляры сопоставима, а иногда и немного выше чем стоимость 95 бензина.
В чем выгода???-
18 авг 14выгода в расходе.
ТО на фокусы стоит одинаково независимо от типа движка и объёма.
по крайней мере там, где я его собираюсь делать (рольф).
Стоимость второго фокуса 2010 года на бензин и дизель на момент покупки не отличалась и зависела только от комплектации.
стоимость соляры на рубль выше, чем 92 и на рубль меньше, чем 95 (газпром). видел нонейм заправку, где соляра была по 27, но думаю там заправляться не стОит ))
исходя из статистики домашней бухгалтерии на бенз я тратил от 80 до 100 тыр в год. это при среднем расходе в 12л.
при среднем расходе дизеля 7л за год экономится примерно 40тыров.
думаю, даже если ТО будет выходить дороже, оно окупится.-
19 авг 14>>> Стоимость второго фокуса 2010 года на бензин и дизель на момент покупки не отличалась и зависела только от комплектации.
Вторичка, не показатель цены.
Сравнительный Средний расход указан вами не совсем корректно. Не надо лукавить. У меня на 4х4 (постоянный) по городу (пробки) + трасса (оч редко) выходит 13-13,5. Если только по трассе, меньше 10.
Следовательно, если сравнивать (например как у вас форд) с бензином и дизелем при прочих равных условиях, разница будет отнюдь не как вы это указали (7 против 12). Наиболее вероятна разница 7 против 9 (по трассе). По городу — 9 против 11. То есть на 1000 км пробега разница в цене топлива 600-700 рублей!!! На межсервисный пробег разница 12-14тыс.
Учтиывая разницу в цене нового автомобиля, не в пользу дизеля, эта разница нивелируется. То есть, хоть какая-нибудь мало мальски заметная экономия, на дизеле начинается только после 3-5 лет не очень активной эксплуатации автомобиля.-
19 авг 14ну лично у меня на бензине был расход именно 12. это был не форд. как ой расход на бензиновом форде я не знаю.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
16 авг 14Как по мне — довольно полезная статья, особенно для начинающих и будущих водителей.
Часть советов весьма абстрактна, как, например, рекомендации по выбору самого авто или совет выезжать позже/раньше — большинство водителей попросту не имеют возможности сменить коня и рабочий график.
Для себя, исходя из личного опыта уяснил, что наиболее дельные советы по экономии это 3-й и 4-й из статьи — в них речь идет о плавной, равномерной езде с минимальной интеракцией с педалью газа и переключении на высшие передачи при езде скоростной. Вот эти два правила мне лично позволяют проехать еще 80-100 км на бак. -
16 авг 14совет для тех, кто решит последовать первому совету и пересесть на "механику" — предварительно потренировать икроножную мышцу левой ноги. Можно просто стОя на левой ноге подниматься вверх-вниз на пальцах (ну понятно, думаю). А то, помню, пипец, как у меня эта мышца болела первое время после "автомата" :)))-
16 авг 14возможно, но система старт-стоп делает именно так... получается, она вредна?
-
-
-
16 авг 14да ладно?! т.е. смесь в цилиндрах замораживается прямо в момент горения? и догорает при последующем запуске?
насчёт спящего режима очень неудачный момент.
а насчёт масла — всё именно так — ещё не было ни одной машины с системой старт-стоп у которой бы масляный насос крутился бы не самим двигателем.
был бы у него электропривод — тогда да, возможно. но такого пока нет в природе. -
-
-
-
-
17 авг 14ну и практический пример — у знакомого дизельный бумер 2013г за 2.5 ляма.
кмп пишет, что расход по московским пробкам — 3л.
на самом деле, если заправляться каждый раз до полного бака и сбрасывать пробег то на момент заправки пробег это ровно но расстояние, которое прошла машина на залитые только что литры.
делим — получаем реальный расход (с некоторой погрешностью примерно в литр).
и вот при таком подсчете расход составил 6л.
шах и мат. комп не учитывает расход на запуск движка.
ЗЫ: на своём втором фокусе дизеле эта методика показывает мне расход 6,5л а комп пишет 6,6л -
-
Сделано с
NoNaMe